“十五五”治水新变化：更关注江河支流、小微水体

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广州白云机场T2航站楼对应的地铁站是机场北,T1对应机场南。

到广州白云机场登机到机场南或机场北?还机

广州白云机场T1航站楼是机场南,T2航站楼是机场北。 广州白云国际机场广州白云国际机场(Guangzhou Baiyun International Airport,广州ICAO:ZGGG,IATA:CAN)。

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广州白云机场T1航站楼是机场南,T2航站楼是机场北。 广州白云国际机场的还机rio快播T1和T2唯一的区别就是: 1、T1是广州现在唯一运行的航站楼,T2还在建设中。 T是场南场北英文terminal缩。

白云机场丅1同丅2是还机什么意思?-花都旅游问答【携程攻略】

白云机场分成南北两部分,T1是机场南,T2是机场北(出发前要看清自己的航班在T1还是在T2,不要走错地方)

广州白云机场t2是机场南还是北?

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白云机场t1和t2有多远可以步行吗?

广州白云机场T1航站楼的地铁站叫机场南,广州白云机场T2航站楼的地铁站叫机场北站,都是广州地铁3号线(北延段)站点。

东方航空在白云机场南还是还机机场北?

广州白云国际机场现在有两个航站楼,分别是T1和T2航站楼。T1航站楼是广州免费99机场南,T2航站楼是机场北。 截止到2021年4月,场南场北广州白云国际机场拥有两座航站楼在使用,分别。

白云机场t2是还机机场北还是机场南?

白云机场t2航站楼是机场北站,是广州地铁三号线北延段的一座车站,位于广州白云国际机场T2航站楼地底。

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广州白云机场T1航站楼是机场南,T2航站楼是机场北!

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t2航站楼是机场北站,是广州地铁三号线北延段的一座车站,位于广州白云国际机场T2航站楼地底。

1、广州白云机场T1航站楼是机场南，T2航站楼是免费播放高清的软件有哪些机场北。广州白云国际机场，位于中国广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心约28公里，为4F级民用国际机场，是在哪看片中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。

2、机场前身为民国二十一年（1932年）始建的旧白云机场。1963年，更名为广州白云国际机场。2004年8月5日，18中国免费下载看新广州白云国际机场正式启用。2015年2月5日，广州白云国际机场第三跑道投入使用。2018年4月26日，广州白云国际机场T2号航站楼正式启用。

3、据2020年1月机场官网信息显示，广州白云国际机场拥有两座航站楼，分别为T1（中国国内及国际港澳台）、T2（中国国内及国际港澳台）共140.37万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3800米、3800米、3600米；标准机位269个（含FBO），可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降62万架次。共开通中国国内外220多个通航点，其中国际及地区航点近90个，航线网络遍布五大洲。

爱上泉州湾 候鸟不再继续南飞

原标题： 爱上泉州湾 候鸟不再继续南飞

“最伟大的迁徙者”来泉过冬

爱上泉州湾 候鸟不再继续南飞

黑脸琵鹭 （林劲峰 摄）

泉州环境好、气候温宜，加上生物多样性带来的充足食物，一些候鸟不舍得离去，留在泉州湾成为“留鸟”。

每年冬天，它们都会从中国东北、遥远的北半球西伯利亚，甚至更远的北冰洋一带，千里迢迢飞到南方，与这里的城市、江河湖海相遇。候鸟，被称为我们这个星球上“最伟大的迁徙者”。

昨日，在泉州湾河口，数以万计的候鸟来此栖息、觅食，这些精灵，给美丽的城市海湾增添了新的活力。因为泉州环境好、气候温宜，加上生物多样性带来的充足食物，一些候鸟不舍得离去，留在泉州湾成为“留鸟”。

每天聚集3万多只 成为泉州美景

15日，记者跟随泉州湾河口湿地保护管理处的工作人员，来到泉州湾南侧的晋江河口一带。近期，福建省林业调查规划院的专家“潜伏”于此，观察监测这群受欢迎的“客人”——候鸟。

当天下午3点多，时值涨潮期，海水上涨漫过部分滩涂，大量的鸟儿聚集在浅水滩涂区和水草密集的地方。远望过去，滩涂区域上那些密密麻麻的黑点、白点，就是候鸟。

为了不惊扰它们，泉州湾河口湿地保护管理处、省林业调查规划院的专家和记者一行，远距离蹲守观察。当它们在滩涂中横竖成线时，好比交纵的线路；当它们成群密集地在空中盘旋时，像一阵黑色的龙卷风……候鸟腾空飞翔，与远处的泉州晋江大桥、泉州湾跨海大桥、晋江北岸东海一带的建筑交相辉映，成为泉州一大美景，也为城市增添了活力。

福建省林业调查规划院的专家余希、郑丁团、汪荣等人，在晋江河口和石湖港一带蹲守监测了一个星期。“这应该是近几年来候鸟规模最大的一次。”据他们监测估算，这段时间，泉州湾河口一带每天候鸟集群非常庞大，数量稳定在3万多只。

在泉州湾河口，数以万计的候鸟来此栖息、觅食。（林劲峰 摄）

世界濒危候鸟 在泉州湾“露面”

省林业调查规划院专家介绍，此次他们监测到的候鸟，种类繁多，有百种左右。常见的有大白鹭、苍鹭、池鹭、红嘴鸥、红嘴巨鸥、银鸥、反嘴鹬（yù）、青脚鹬、白腰杓鹬、黑腹滨鹬、白琵鹭、环颈鸻（héng）、金斑鸻、绿翅鸭、赤颈鸭、黑翅长脚鹬等。其中，黑腹滨鹬最多，有1万多只。

专家表示，除了常见的候鸟，这次还观察监测到不少珍稀品种，像黑脸琵鹭、黑嘴鸥、白琵鹭、反嘴鹬，是世界濒危品种，全球数量不多。相关统计数据，2014年，全世界监测到的黑脸琵鹭仅有3900多只，黑嘴鸥也仅有8000只左右。黑脸琵鹭是濒危物种，黑嘴鸥属于易危物种。

留在泉州湾过冬 候鸟不再南下

据介绍，我省的闽江河口、兴化湾、泉州湾河口是候鸟密集区域。泉州湾河口湿地是候鸟南飞主要的停歇地，根据监测情况分析，近年来，泉州湾河口湿地的候鸟，随着城市及湿地环境的改善，种类、数量越来越多。

“候鸟是对环境最为敏感的物种之一。”泉州湾河口湿地保护管理处相关负责人说，学界也将候鸟视为环境的“指示物种”，候鸟种类、数量多，说明当地生态环境类型多样丰富，污染少，可为候鸟提供的食物多，候鸟才愿也才能停留。

泉州湾河口湿地保护区建区之前，泉州湾河口湿地一带监测到的鸟类有107种。这几年，监测达到193种，较为常见的超过百种。

专家表示，泉州湾鸟类特别是湿地鸟类中，大多数属于长距离跨国迁徙的候鸟。每年11月、12月，北半球天气转冷后，候鸟南飞。“因为环境好，气候不太寒冷，泉州湾不再只是中转地，一些候鸟不再继续‘南飞’，留在泉州湾过冬，成为‘留鸟’。”待到次年的二、三月后，天气转暖，它们从泉州飞回北方繁衍。

（记者 廖培煌 通讯员 陈若海/文 林劲峰/图）

数以万计的候鸟泉过冬。（林劲峰 摄）

数以万计的候鸟泉过冬。（林劲峰 摄）

数以万计的候鸟泉过冬。（林劲峰 摄）

数以万计的候鸟泉过冬。（林劲峰 摄）

数以万计的候鸟泉过冬。（林劲峰 摄）

数以万计的候鸟泉过冬。（林劲峰 摄）

泉州29路公交车设“移动母婴室” 关键时刻化解尴尬

原标题： 泉州29路公交车设“移动母婴室” 关键时刻化解尴尬

济南一老人公交上偷拍哺乳照引热议

泉州“移动母婴室”关键时刻化解尴尬

29路公交车上的哺乳专座

近日，在济南的一辆公交车上，一名哺乳期妈妈在喂奶时被一名老人拍照后发到几个微信群里，引发热议。记者了解到，早在去年，泉州市区29路公交车上就设置了一个移动的母婴室，避免了不少哺乳妈妈的尴尬。

暖心设计 乘客赞赏

7月12日中午11时47分，在泉州儿童医院公交站，一对年轻的夫妻带着一个婴幼儿坐上吴永娟所驾驶的29路公交车。

吴永娟回忆道，当时那名抱小孩的女子一上车就在哺乳专座上坐了下来。“当时，孩子一直在哭闹，那位女士似乎想让孩子吃点母乳，安抚一下情绪。但是，她环顾了一下车厢，看到其他乘客的目光后，面露尴尬，犹豫不决。我马上告诉那位男士可以将挡帘拉开，围起来。不一会儿，布帘后面的孩子就安静了下来。”吴永娟说，从后视镜里可以看到，车厢里的乘客都对这处专座的设计投来既惊讶又赞赏的目光。

专设29路 途经医院多

据了解，2018年11月，泉州市公交集团有限责任公司江南分公司就在29路线路上设置了“哺乳专座”。专座位于驾驶室后侧的座位上，从车顶上方垂下一个可以开合的墨绿色布帘，拉上后成了一个相对私密的“移动母婴室”。

泉州市公交集团有限责任公司江南分公司的负责人告诉记者，29路公交来往于曾林村与客运中心站，途经市中医院、江南医院、儿童医院、人民医院等4家医院，经常有哺乳期的女乘客带着孩子乘车。因此，2018年11月起，公司在该线路上设置了“哺乳专座”。目前，29路共有16部车，但设有哺乳专座的车辆只有5部，且都是女驾驶员所驾驶，主要是考虑到女性驾驶员在与哺乳妈妈沟通上会更合适。

保护隐私 尊重母婴权益

座位设置半年多来，使用情况如何呢？对此，该负责人坦言，目前设置专座的车辆数较少，加之了解的市民也不多，因此专座的使用率并不高。有些哺乳妈妈自己带着专用哺乳巾遮挡。有些妈妈可能觉得不适合在公共场合哺乳，哪怕孩子哭闹，她们也只是采用其他方式来安抚。

“哺乳是妈妈的合法权益，我国的母婴保护法，提倡给孩子纯母乳喂养到6个月。年轻妈妈出门，遇到孩子饿了需要哺乳，即便有些尴尬，也不是什么丢人的事情，这恰恰凸显出为人母的辛劳和无私。”市民陈女士说，反而是这种偷拍并到处传播的行为，令人不齿。好在，如今泉州很多商场、车站都设有爱心哺乳室，这就解决了很多哺乳妈妈的尴尬，极大地保障了哺乳妈妈们的隐私。

（记者 苏凯芳 通讯员 万玉意 文/图）