泉州市委新时代新担当新作为工作领导小组第二次会议召开

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泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。

泉州市道德讲堂总堂举行第57期活动

本报讯 （记者 廖培煌 通讯员 陈晓晴 实习生 叶柳锟）昨日，泉州市道德讲堂总堂第57期活动，在泉州市图书馆一层的泉州道德模范馆举行。本期讲堂以“勇者无畏 大爱无疆”为主题，市直相关单位干部职工近百人到场聆听。

当天的道德讲堂包含“看短片”“听故事”“作点评”三个环节。与会人员首先观看了根据中国好人周震寰真实事迹改编的微电影《平凡的英雄》。山区民办教师周震寰不忍心山里娃没有书念，外出打工贴补学校开支。在担任保安期间，住宿楼失火，他重返火海救出两人，自己被严重烧伤。周震寰的事迹感动了无数人，被人们亲切地称为“最美保安”。片中主人公的无私奉献精神，引起在场观众强烈共鸣。

随后，第七届全国道德模范提名奖获得者吴奕澈，和听众分享了自己见义勇为的先进事迹。吴奕澈是晋江市一名普通社区工作者，2002年到2016年这14年间，他三度见义勇为，先后从失事渔船上、狂风怒海中抢回8名群众的生命，被誉为“海上救星”。第五届泉州市道德模范、泉州市第二中心小学副校长陈黎艳，分享了自己投身教育事业20多年，不忘初心，用爱护航，担负学生的安保重任，撑起安全“保护伞”的故事。

活动最后，大家互动交流，分享对本期讲堂故事的心得体会。大家表示，道德模范身上凝聚了铁肩担道义、危难见真情的高尚精神，体现了热爱祖国、奉献人民的家国情怀，他们将在日常生活中学习模范积极进取、崇德向善的优秀品格，以良好的精神状态和饱满的热情投入工作中。

本期讲堂由泉州市委宣传部、泉州市委文明办主办，泉州市卫生健康委员会、国家税务总局泉州市税务局、国家统计局泉州调查队、泉州市图书馆承办。