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车型小乘客多泉州K1公交遭诟病近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者苏凯芳通讯员黄艺荣实习生廖艺萍文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病近期将改善

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。

泉州举办刺桐科学传播学者下基层沙龙活动

原标题：泉州举办刺桐科学传播学者下基层沙龙活动

今年5月30日是第三个“全国科技工作者日”。25日，市科协联合市委文明办、市直机关工委在鲤城区苏廷玉故居举办主题为“生活中的科学”刺桐科学传播学者下基层沙龙活动，吸引了基层社区群众、刺桐科学传播学者等近50人参与。

加强科学普及提升科学素质

——我市举办刺桐科学传播学者下基层沙龙活动

泉州网5月26日讯（记者吴宗宝文/图）今年5月30日是第三个“全国科技工作者日”。25日，市科协联合市委文明办、市直机关工委在鲤城区苏廷玉故居举办主题为“生活中的科学”刺桐科学传播学者下基层沙龙活动，吸引了基层社区群众、刺桐科学传播学者等近50人参与。

据了解，此次沙龙活动邀请市急救指挥中心主任洪建芳、石狮中纺学服装及配饰产业研究院常务副院长蔡涛、鲤城区江南霞洲社区卫生服务站站长吴劲颖等3名刺桐科学传播学者，分别围绕“科学药膳”、“服饰穿着”、“家庭急救”等百姓关心的话题，与市民们面对面漫谈“生活中的科学”。除了现场的交流互动外，主办方还通过泉州网平台直播，以 “互联网+科普”的形式，为近万名网民提供线上科学普及，提升科学传播广度和深度。此外，活动将科普与文艺作品表演相结合，增强观赏性，满足群众日益增长的多样化、多层次的美好生活的科普需求。

市科协负责人表示，此次沙龙活动旨在庆祝新中国成立70周年，践行社会主义核心价值观，贯彻实施《科学素质纲要》，加强科学普及和传播，提升公众科学素质，倡导科学、文明、健康的生活方式。下一阶段，市科协将推动科普与文化旅游、学生研学、海丝泉州相融合，陆续推出“闽南四句话科普”“我最喜爱的十佳科普教育基地”“科普旅游研学”等创新科普活动，让科学贴近群众生活，“飞入寻常百姓家”，不断提升公众科学素质，为我市高质量发展落实赶超提供坚实的科学素质支撑。

泉州举办刺桐科学传播学者下基层沙龙活动