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泉州中山中路37、39号将被设为中山路游客服务中心

泉州中山路将设游客服务中心

为更好地保护与开发中山路、活化中山路上的休闲业态，泉州中山中路37、39号将被设为中山路游客服务中心（中山驿馆），通过融入文化体验和休闲业态，让在地文化与不同业态碰撞出火花。

中山驿馆位置效果图（红色虚线内）

中山驿馆室内剖面效果图（泉州文旅集团供图）

泉州中山路全长2.5公里，贯穿城市南北，是泉州古城“三片一线”保护的重要地段。中山路拥有悠久的人文历史，蕴含着丰富的建筑文化，连排式的骑楼建筑风格展现了泉州多元文化融合的特色，其凭借着很高的历史、文物、文化和商业价值被评为“中国十大历史文化名街区”。

为进一步活化泉州中山路的休闲业态，中山路游客服务中心（中山驿馆）应运而生。据悉，中山驿馆是泉州文旅集团“刺桐记忆”公益空间之一，共四层空间，建筑面积约为716.4平方米，整体建筑风格充分体现现代与传统闽南文化的结合，展示泉州与时俱进、现代时尚的精神风貌。

根据规划，作为中山路的游客服务中心，该驿馆一层以提供游客服务与搭建青年创客文化平台为主，作为“索引目录”展现中山路的历史；二层与一层游客中心相呼应，以丰富中山路文化类活动为目的，为广大市民及外来游客提供深度的在地文化体验，多方面展示及推广泉州文化，发挥空间的社会效益；三层为相关文创休闲区，丰富中山驿馆原有业态，提升游客体验感；四层天台为三层的配套服务区，同时该天台拥有广阔的视野，中山路街景尽收眼底，还能远眺清源山，将成为中山路一处绝佳的360°观景天台。

值得一提的是，中山驿馆巧妙地引入“光艺术”——通过对古厝屋顶、顶部窗口、通光筒的改造与引入，让自由流淌的光在室内移动，让隐匿的自然光和谐存在于建筑的细部之处，使其有一种天然的亲和力。

记者获悉，为发挥中山驿馆的社会效益和经济效益，发挥文创区的业态引导作用和泉州文化传播作用，中山驿馆将吸引和帮助优秀的文创项目企业入驻。通过优质文创商品的入驻，打造集旅游打卡、非遗体验、文创产品购买于一体的一站式复合空间业态。（泉州晚报记者 张素萍）

泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）