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万里长江奔流而下，有心插柳在云南丽江市玉龙县石鼓镇迎来壮阔转弯，长江形成闻名遐迩的年行“长江第一湾”。如今，金沙江畔接力江清沿江40余公里柳林随风摇曳，代人如同一条绿色飘带，守护水无需下载91直接进入浏览与金沙江相依相伴，有心插柳成为守护长江上游生态安全的长江一道绿色屏障。

这片绿意并非一朝形成，年行而是金沙江畔接力江清一代代金沙江畔儿女顺应自然、保护自然的代人生动实践。

近年来，守护水丽江深入贯彻长江保护法，有心插柳严格落实长江十年禁渔，长江持续推进金沙江生态廊道建设。年行作为长江上游重要生态安全屏障所在地，石鼓镇坚持“共抓大保护、不搞大开发”，一手抓生态修复治理，一手探索生态惠民路径，让一江清水向东流，也让沿江群众共享生态红利。

长江第一湾（央广网记者 魏文青 摄）

一棵柳树扎下根 几代人接力守护金沙江

盛夏时节，走进金沙江石鼓段，两岸柳林郁郁葱葱。麻豆传媒在线观看App高处俯瞰，碧绿的柳带沿江铺展，与田园村落、奔涌江水交相辉映，勾勒出人与自然和谐共生的生态画卷。

金沙江畔绿树已然成荫（央广网发 丽江市融媒体中心供图）

在这片绿色背后，有一群默默坚守的“种柳人”。土生土长的石鼓人和朝明，便是其中之一。

作为石鼓镇护林工作者，和朝明见证了金沙江沿岸从风沙侵扰到绿意满江的变化。2012年，他组织党员干部在江边试种柳苗。起初，种树并不容易。旱季风沙大，雨季江水上涨，刚栽下的柳苗常常被冲走。“有时候辛辛苦苦种下几千株，涨一场水可能就没了。”和朝明说。

但一次次失败，并没有让种柳人停下脚步。他们不断总结经验，中文免费高清在线观看电视剧全集让柳苗逐渐适应江岸环境。“柳树易栽、成活率高，长势快，能够防风固土、抵御洪水，保护沿江农田，也能改善生态环境。”和朝明说。

十多年来，在他的带动下，党员干部、护林员、村民群众和学生共同参与植树护岸，在金沙江沿岸种下柳苗。一株株柳树扎根江畔，也成为当地群众守护家园的绿色信念。

和朝明和孩子们一起种植柳树（央广网发 丽江市融媒体中心供图）

如今，金沙江石鼓段已形成40余公里沿江柳林带，12万余株护堤柳树牢牢锁住江岸水土，守护沿岸农田，昔日荒滩逐渐变成生态长廊。

从护岸柳到生态廊 流域治理释放绿色价值

金沙江边的绿色变化，凝聚着几代人的色·禁努力二十世纪六七十年代，沿江群众便开始种植柳树。过去，金沙江沿岸风沙较大、洪水频繁，农田容易受到侵蚀。村民们依靠双手挖坑、栽苗、浇水，在江岸筑起一道绿色屏障。“老一辈种柳人留下的不只是树，更留下了保护金沙江的理念。”和朝明说。

长江第一湾沿线（央广网发 丽江市融媒体中心供图）

如今，这份生态接力仍在延续。每逢植树季，沿江群众、志愿者和学校师生都会来到江边，挥锹铲土、提水浇灌，让更多绿色在金沙江畔生长。

在植绿护岸的同时，石鼓镇持续推进流域系统治理。严格落实河湖长制，建立镇村两级巡护队伍，高清乱码 免费毛片常态化开展金沙江干流及支流巡查管护；深入推进长江“十年禁渔”，加强政策宣传和巡查劝导；推进农村生活污水治理、垃圾分类处置和人居环境提升，让金沙江断面水质长期稳定保持Ⅱ类。

生态改善，也带来了发展新机遇。在紧邻“长江第一湾”的竹园村，当地依托生态、红色和民族文化资源，探索“党组织+村集体经济合作社+企业+农户”模式，发展生态旅游、非遗体验、乡村休闲等产业，让村民在家门口吃上“生态饭”。

从一棵柳树到一片森林，从护岸树到生态廊，从保护江河到绿色发展，金沙江畔的生态故事仍在继续。

蓝天白云下，一江清水出丽江。

万里长江奔流而下，在云南丽江市玉龙县石鼓镇迎来壮阔转弯，形成闻名遐迩的“长江第一湾”。如今，沿江40余公里柳林随风摇曳，如同一条绿色飘带，与金沙江相依相伴，成为守护长江上游生态安全的一道绿色屏障。

这片绿意并非一朝形成，而是一代代金沙江畔儿女顺应自然、保护自然的生动实践。

近年来，丽江深入贯彻长江保护法，严格落实长江十年禁渔，持续推进金沙江生态廊道建设。作为长江上游重要生态安全屏障所在地，石鼓镇坚持“共抓大保护、不搞大开发”，一手抓生态修复治理，一手探索生态惠民路径，让一江清水向东流，也让沿江群众共享生态红利。

长江第一湾（央广网记者 魏文青 摄）

一棵柳树扎下根 几代人接力守护金沙江

盛夏时节，走进金沙江石鼓段，两岸柳林郁郁葱葱。高处俯瞰，碧绿的柳带沿江铺展，与田园村落、奔涌江水交相辉映，勾勒出人与自然和谐共生的生态画卷。

金沙江畔绿树已然成荫（央广网发 丽江市融媒体中心供图）

在这片绿色背后，有一群默默坚守的“种柳人”。土生土长的石鼓人和朝明，便是其中之一。

作为石鼓镇护林工作者，和朝明见证了金沙江沿岸从风沙侵扰到绿意满江的变化。2012年，他组织党员干部在江边试种柳苗。起初，种树并不容易。旱季风沙大，雨季江水上涨，刚栽下的柳苗常常被冲走。“有时候辛辛苦苦种下几千株，涨一场水可能就没了。”和朝明说。

但一次次失败，并没有让种柳人停下脚步。他们不断总结经验，让柳苗逐渐适应江岸环境。“柳树易栽、成活率高，长势快，能够防风固土、抵御洪水，保护沿江农田，也能改善生态环境。”和朝明说。

十多年来，在他的带动下，党员干部、护林员、村民群众和学生共同参与植树护岸，在金沙江沿岸种下柳苗。一株株柳树扎根江畔，也成为当地群众守护家园的绿色信念。

和朝明和孩子们一起种植柳树（央广网发 丽江市融媒体中心供图）

如今，金沙江石鼓段已形成40余公里沿江柳林带，12万余株护堤柳树牢牢锁住江岸水土，守护沿岸农田，昔日荒滩逐渐变成生态长廊。

从护岸柳到生态廊 流域治理释放绿色价值

金沙江边的绿色变化，凝聚着几代人的努力二十世纪六七十年代，沿江群众便开始种植柳树。过去，金沙江沿岸风沙较大、洪水频繁，农田容易受到侵蚀。村民们依靠双手挖坑、栽苗、浇水，在江岸筑起一道绿色屏障。“老一辈种柳人留下的不只是树，更留下了保护金沙江的理念。”和朝明说。

长江第一湾沿线（央广网发 丽江市融媒体中心供图）

如今，这份生态接力仍在延续。每逢植树季，沿江群众、志愿者和学校师生都会来到江边，挥锹铲土、提水浇灌，让更多绿色在金沙江畔生长。

在植绿护岸的同时，石鼓镇持续推进流域系统治理。严格落实河湖长制，建立镇村两级巡护队伍，常态化开展金沙江干流及支流巡查管护；深入推进长江“十年禁渔”，加强政策宣传和巡查劝导；推进农村生活污水治理、垃圾分类处置和人居环境提升，让金沙江断面水质长期稳定保持Ⅱ类。

生态改善，也带来了发展新机遇。在紧邻“长江第一湾”的竹园村，当地依托生态、红色和民族文化资源，探索“党组织+村集体经济合作社+企业+农户”模式，发展生态旅游、非遗体验、乡村休闲等产业，让村民在家门口吃上“生态饭”。

从一棵柳树到一片森林，从护岸树到生态廊，从保护江河到绿色发展，金沙江畔的生态故事仍在继续。

蓝天白云下，一江清水出丽江。

世预赛亚洲区10强赛或变12强赛 国足出线机会大增

世预赛亚洲区10强赛或变12强赛 国足出线机会大增

字体大小：A A2013-11-26 10:32:12编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月26日，亚足联在吉隆坡进行的一系列会议，外界关注的焦点都在2014年亚冠的名额上。其实，竞赛委员会在会议中向支委会提交了另外一项重要决议，那就是世预赛亚洲区最后阶段的10强赛变成12强赛，这样国足从20强赛出线的机会大增，甚至有希望能够冲击2018年俄罗斯世界杯。

　　世界杯预选赛在亚洲区一共分为四个阶段，第三阶段是20强赛，第四阶段以前是10强赛。自从2001年国足杀进日韩世界杯之后，已经连续三次没有进入世预赛亚洲区第四阶段的比赛，其中近两次都是在20强赛上获得小组第三，遗憾错过最终的十强赛。

　　之前竞赛委员会曾酝酿将预选赛在亚洲区的第三阶段和第四阶段合并，直接变为25强赛，5个小组的第一名直接出线，但这是建立在亚洲世界杯名额增加0.5个的基础上的草案，额外的这0.5个名额能否拿到，目前看还存在很大变数。由于目前世界杯扩军路线图并不清晰，于是竞赛委员会的替代方案是10强赛扩军方案，将最后的10强赛变为12强赛，并得到了会议代表的一致通过。

　　目前实行的10强赛，队伍分两组，每组5支球队，每轮小组赛总有一支球队轮空，这样就造成了不少规则上的漏洞。当最后的10强赛变为12强赛之后，就可以再增加两支球队，有利于亚洲足球市场的全面推广，并且20强赛将有12支球队出线，5个小组每组前两名出现，再包括成绩最好的两个小组第三，这样国足就有极大的机会进军12强赛。目前国足在亚预赛小组的出线前景虽然并不清晰，但仍有机会以成绩最好的小组第三尴尬出线。

　　按照亚足联的工作程序，亚足联竞赛委员会通过的决议还不是最终决议，所有单项委员会的决议将由执委会会议进行最终审批。如果这个提案最后得到确定，国足在冲击2018年俄罗斯世界杯的几率上将得到极大的提升。

泉州中心市区停车位缺口达2.1万个 代表委员支招

原标题： 泉州中心市区停车位缺口达2.1万个 代表委员支招

中心市区停车位缺口达2.1万个，代表委员支招破解——

多措并举 缓解城区“停车难”

去年我市建设多个停车场，新增停车位6731个。

相关数据显示，目前泉州汽车总量已达140万辆，其中中心市区汽车总量24万辆，中心市区现有停车泊位约21.9万个，停车位缺口达2.1万个。随着私家车数量不断上升，停车难问题日益突出。今年市两会期间，此问题得到了代表委员的关注，大家纷纷为我市缓解停车难题支招。

□本报记者 王丽虹 文/图

现状 繁华路段一位难求

记者了解到，目前中心市区停车位缺口达2.1万个，主要集中在中心市区内环路以内，如鲤城区的义全街、东街、中山路、涂门街，丰泽区的泉秀街、田安路、宝洲街等。造成停车难的主要原因是车辆数量增长迅猛、停车位供应不足，同时也有政策、规划、建设、管理不到位和停车习惯不良等多方面因素。虽然近年来中心市区新建了不少停车场，但这些停车场分布不均匀，一遇高峰期，一些繁华路段往往一位难求。相对新建小区，一些老旧小区公共区域小、车位规划严重不足，小区内车位紧张的现象更为明显。

部门 去年全市新增停车位6731个

据统计，目前中心市区有停车泊位约21.9万个，其中路内停车位0.55万个，其余为配建停车位及公共停车位。去年以来，市住房和城乡建设局充分利用广场、公园、学校操场、城乡边角地等大力推进城乡公共停车场设施建设。据统计，2018年，我市已建成市行政服务中心公共停车场、刺桐幼儿园地下停车场、东亚文化之窗停车场、泉州美食城配套停车场、市老年医院立体停车场等40个城乡公共停车场项目，全市新增停车泊位6731个，完成投资额3.57亿元。其中，我市实施城市公共停车场为民办实事项目10个，已全部完工，累计建设停车位1213个。

市住建局工作人员表示，在积极采取措施加快城市公共停车场建设的同时，推行共享车位，有利于将存量车位灵活运用，提高闲置停车位的利用率。在中心市区，停车位是一种稀缺资源，实现停车资源错时共享，从某种程度上是激活现存停车位的闲置时间，成为解决停车难的一个新思路。

建议 挖掘潜力开辟临时停车场地

在今年市两会期间，民革泉州市委会提交了《关于加快规划建设和管理我市公用停车场、位的建议》的集体提案。该提案建议，中心市区停车泊位缺口大，应抓紧规划和建设；在辖区内挖掘潜力，开辟临时停车场地，如对目前尚未建设的空闲地，作为临时停车场使用；对于通行车辆较少、适宜停车的道路路边可划定交通低峰时的临时停车位；有关单位内部停车位有空余的，可有偿对外开放使用；停车收费要区分专业营业性停车场和服务性单位非营业性停车场。收费标准要相对合理，统一制定不同地段的不同收费标准。鼓励短时（免费）停车。

市政协委员姚道锡提交的《关于我市停车问题改善的建议》提到，应根据城市发展预测制定合理的停车场地格局，尤其审批新建大型建筑物或群体性建筑时，比如商业购物中心、各小区或楼房，首先对停车场地作出要求并纳入审批要点，并且尽可能地放宽停车场面积，解决停车难题。市政协委员林栋梁提交了《解决老旧住宅小区停车难问题的建议》。该提案提到，应该重点考虑在老旧小区内部以及周边的广场、体育场、公共绿地等地方新增永久或者临时停车位。建议制定小区自建停车设施的鼓励政策，鼓励有条件的老旧小区在内部空间或自有用地上解决停车问题。

市人大代表、鲤城区海滨街道金山社区党委书记曾玉云表示，金山小区建于上世纪80年代，小区住户多，辖区单位多，车辆非常多，交通压力大。2017年8月，小区合理施划停车位，同时实行停车智能管理系统，对停车进行收费管理，在一定程度上缓解了停车难问题。