升职加薪避坑指南，别等吃亏才懂

中国女排联赛5-8名排位赛开打，庄宇争气北京女排和河南女排去争夺第五名，珊分色福这也是回国河南女排近些年联赛上的最好成绩，而福建女排和浙江女排去争第七名。场扣相对于第五名的体能太出竞争，很显然福建女排面对的建女9I片库压力要更大，作为全运会的庄宇争气季军，以及排超联赛四强的珊分色福球队，如果这个赛季最终被降级的回国话，她们将和辽宁女排一起颜面尽失。场扣之前福建女排紧急把庄宇珊从意大利征召回来，体能太出就是建女让庄宇珊帮助球队去保级，但现在的庄宇争气局面对于福建女排很不利，浙江女排的珊分色福冲击力还是非常强的。

比赛采取主客场加金局的形式，先在浙江女排的主场进行，最终，福建女排2：3输掉了比赛，在决胜局的时候，浙江女排12：8领先，福建女排做出换人调整，高家源上场发球，51黄页打了浙江女排一个5：0，然后福建女排13：12反超了比分，不过随后高家源一个扣球失误，最终决胜局2分惜败。这场比赛庄宇珊72扣39中3拦，拿到了惊人的42分，只有3个失误和2个被拦，52狠狠的撸2016最新版所以这场比赛庄宇珊打出了高水准，但是福建女排真的带不动。

叶佳婧32扣9中3拦，但是有6个失误被拦，刘子炀21扣3中3失误被拦，这样的队友对于庄宇珊来说就是噩梦。对手这边倪梦洁47扣24中2被拦，55cao非常高效的拿到了24分，季雨潇同样拿到了24分，有两个得分点的浙江女排打的就要从容很多。在两队的整体数据上，福建女排进攻输了1分，拦网赢了3分，发球赢了1分，自失少了8个，所以总得分上她们其实比浙江女排还要多的，最终还是输球了，这说明了球队在关键分的把握上确实欠点火候。

庄宇珊回国以后，一共打了五场比赛，首场打浙江39扣22中，第二场打江苏43扣21中，第三场打北京50扣22中，第四场打北京次回合57扣20中，然后就是这场打浙江，也就是说她五场比赛扣球261次，这还不算她被对手追发以后所接的一传。不得不说，庄宇珊的体能是非常出色的，这也是小个子攻手的优势，更是她留洋的资本，但这样耗能的打法也有一个隐患，那就是特别容易受伤，希望福建女排悠着点用庄宇珊，中国女排还非常需要她。

泉州举办“防灾减灾日”主题活动 增强避灾意识 提高防灾能力

原标题：泉州举办“防灾减灾日”主题活动 增强避灾意识 提高防灾能力

今年5月12日是四川汶川特大地震十一周年，也是全国第十一个“防灾减灾日”。

泉州网5月13日讯 （记者林铭珊）今年5月12日是四川汶川特大地震十一周年，也是全国第十一个“防灾减灾日”。12日，市防汛抗旱指挥部、市水利局、市应急管理局、市气象局在泉州市府文庙广场联合举行了一场以“提高灾害防治能力，构筑生命安全防线”为主题的防灾减灾宣传活动。

活动现场播放了防汛防灾减灾动漫，分发印有“防汛抗旱相关防灾减灾科普常识及宣传标语”的宣传品，设置了介绍暴雨、洪涝、台风、泥石流、干旱等自然灾害科普常识、防范措施的“科普长廊”。市防汛抢险机动救援支队现场演示无人机、水下搜救机器人、涵洞探测机器人等新装备新技术，并现场教授急救知识。

“防灾减灾宣传活动，我们已经持续做了好几年了，除了当天的宣传，我们还在公交车上播放防灾宣传片、组织进社区宣传等，主要是想通过形式多样的宣传方式扩大宣传覆盖面，提高群众避灾意识，让大家掌握一些基本技能，提高群众灾害防治能力。”市防汛办有关负责人介绍。参与活动的市民王胜兰表示：“活动中的竞答环节，跟以往‘你说我听’填鸭式的宣传有很大的不同，在一问一答中，我记住了绝大部分的防灾减灾知识。”

责任编辑：黄艺芬

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）