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世界拳联世界杯中国站：中国选手斩获5金

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刘侠

5月15日，竢实扬华西南交通大学（以下简称“西南交大”）将举行庆祝建校130周年大会。打造大学百卅载栉风沐雨，轨道高地西南交大始终与国家同呼吸、交通交通共命运，创新承精传承“竢实扬华、西南麻豆传媒在线观看网站自强不息”的百卅精神血脉。

“学校将按照国家要求、载传社会需求、神血行业需要，竢实扬华深入落实立德树人根本任务，打造大学一体推进教育科技人才融合发展，轨道高地在推进中国式现代化的交通交通伟大实践中，加快建设交通特色鲜明的创新承精国产91下载高水平研究型一流大学。”西南交大党委书记余敏明表示。西南

厚积薄发深耕基础研究

在基础研究的长跑路上，一代代西南交大人甘坐冷板凳，用数十年光阴书写着厚积薄发的答卷。

“我们必须沉下心来做‘从0到1’的原创性基础研究，用扎实的理论支撑大国重器的迭代升级。”中国科学院院士、西南交大首席教授翟婉明表示。20世纪90年代，他开创车辆—轨道耦合动力学全新理论体系，被称为“翟模型”。该理论成为中国铁路六次大提速及高速铁路飞速发展的关键支撑。

当前，2025年最新黄色软件西南交大围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通等领域有组织地开展基础研究与原始创新，大力推进“多态耦合轨道交通动模试验平台”和“准环对称仿星器”大科学装置建设，以及“高温超导高速磁浮技术”工程化试验线建设，致力于锻造国家轨道交通战略科技力量，引领未来轨道交通发展。

“科研的价值在于解决真问题、真解决问题。”中国工程院院士、西南交大首席教授何川表示。他带领团队主持获得国家科学技术奖4项，构建破碎岩体失稳灾变综合防控技术，com.91黄色并独创隧道群与路网联动控制与应急救援技术，为汶川地震、九寨沟地震灾后重建及横断山区大规模隧道群安全运营作出了突出贡献。

敢为人先突破关键技术

1956年，西南交大曹建猷教授发表《我国铁路电气化的途径》一文，奠定了中国高铁电力牵引供电系统的理论基石；1983年，中国科学院院士、中国工程院院士、西南交大沈志云教授发表“非线性轮轨蠕滑力计算理论”，被称为“沈氏理论”，为高速列车大系统动力学的创建奠定了基础；1986年，中国工程院院士、西南交大钱清泉教授团队研制出中国第一套电气化铁路多微机远动实验装置，91秘看片实现轨道交通自动化领域的重大突破……

余敏明表示，一直以来，西南交大以轨道交通为特色优势，聚焦轨道交通领域最前沿和国民经济主战场，大力支持“‘从0到1’的原始创新”“‘从1到0’的工程技术反向创新”“‘从1到100’的集成创新”。

“科研报国是交大人不变的初心，更是我们回应时代召唤的责任所在。”中国工程院院士、西南交大首席教授高仕斌表示。2014年，他带领团队主持研制了世界上首台超低损耗卷铁芯节能型牵引变压器，大幅降低了电能损耗，为轨道交通绿色发展奠定了坚实基础。

如今，西南交大正持续聚力，为科研创新提供坚实的硬件保障，学校建有轨道交通运载系统全国重点实验室等多个国家级平台，以及5个教育部重点实验室、2个教育部工程研究中心、8个国家铁路局创新平台，已构建起轨道交通领域最完备的高水平实验室体系。科研创新的保障，为西南交大荣誉等身创造了条件。2000年以来，西南交大主持或参与完成的19个项目获得国家科学技术奖一等奖、二等奖，科技成果4次入选“中国高校十大科技进展”。“十四五”期间，该校主持承担多项国家级重大项目及课题80余项，承担交通领域重大科技攻关项目及课题近40项。

多元融合培育顶尖人才

作为轨道交通人才培养的“摇篮”，西南交大正以“思政铸魂、通识强基、贯通塑峰、跨界融合、交叉创新、数智赋能”六位一体的拔尖创新人才自主培养体系，奋力书写新时代的育人答卷。

西南交大校长闫学东介绍，学校正推动本研贯通，全面重塑人才培养特区茅以升学院，贯通人才培养链条，探索拔尖学生早期发现、持续培养的长效机制；推动学科交叉，加快学科专业优化调整步伐，培育复合型创新人才；推动校企协同，构建产教融合育人新模式，实现产业链与教育链的精准对接。

此外，西南交大在卓越工程师教育领域成效显著。截至目前，该校毕业生中产生了38位全国工程勘察设计大师，学校成功入选国家卓越工程师学院建设单位，有74个专业进入国家一流本科专业“双万计划”建设点，拥有12个国家级特色专业、4个专业综合改革试点项目，毕业生陆续奔赴大国工程建设一线，参与川藏铁路、成渝中线、雅下水电等国家重大战略工程，到祖国最需要的地方建功立业。

“展望‘十五五’，学校将瞄准一流大学建设目标，谋定人才强校、科技强校、数智赋能、全景合作等四大强校战略，全面实施‘1896’跨越式发展五年计划，努力答好‘教育强国、交大有为’这一时代命题，为强国建设、民族复兴伟业作出新的更大贡献。”闫学东表示。

今日迎惊蛰微雨众卉新泉州市区气温下滑

原标题：今日迎惊蛰微雨众卉新泉州市区气温下滑

今天进入二十四节气中的第三个节气“惊蛰”，按照以前一般气候规律，惊蛰前后天气已开始转暖，渐有春雷萌动，雨水渐多。

昨天一改前日的艳阳高照，受切变东移过境的影响，泉州市自北向南有较明显的降水过程，大部分地区出现了中雨，部分地区有大雨，受降水影响，全市气温比前天有所下滑，大部分乡镇的高温在12℃上下。

预计今明两天全市仍以小雨天气为主，部分地区中雨。但是7日夜间开始，受到切变影响，降水逐渐增强，8-9日全市将有中到大雨，局部暴雨。最近一周连续降水，过程时间长、累积雨量大，要注意持续阴雨天气对春耕春播和交通的不利影响。

“微雨众卉新，一雷惊蛰始”，今日5时10分迎来“惊蛰”节气。这个节气曾一度叫“启蛰”，后来才改称“惊蛰”，它是一年中的第三个节气，预示着仲春时节的开始。古籍《月令七十二候集解》中说：“二月节万物出于震，震为雷，故曰‘惊蛰’，是蛰虫惊而出走矣。”但是事实上使冬眠动物苏醒出土的，并不是隆隆的雷声，春回大地才是他们“惊而出走”的真正原因。

惊蛰节气正处乍寒乍暖之际，根据冷暖预测后期天气的谚语有：“冷惊蛰，暖春分”等。惊蛰的风也有用来作预测后期天气的依据。如“惊蛰刮北风，从头另过冬”“惊蛰吹南风，秧苗迟下种”。现代气象科学表明，“惊蛰”前后，之所以偶有雷声，是大地湿度渐高而促使近地面热气上升或北上的湿热空气势力较强与活动频繁所致。

民间素有“惊蛰吃梨”的习俗。惊蛰吃梨源于何时，无迹可寻。但是在这个节气，乍暖还寒，除了注意防寒保暖，还因气候比较干燥，很容易使人口干舌燥、外感咳嗽。所以民间素有惊蛰吃梨的习俗，梨可以生食、蒸、榨汁、烤或者煮水。此时饮食起居应顺肝之性，吃梨助益脾气，令五脏和平，以增强体质抵御病菌的侵袭。（记者杜妮娜）

泉州市区天气预报

6日中雨转小雨 9℃～19℃

7日中雨转大雨 8℃～15℃

8日中雨转大雨 11℃～11℃

9日大雨转中雨 13℃～16℃

10日阴转多云 11℃～18℃

11日多云转晴 11℃～23℃

原标题：今日迎惊蛰微雨众卉新气温下滑最高温在12℃上下

泉州14万“小黄人”用户请尽快退押金

原标题：泉州14万“小黄人”用户请尽快退押金

该政策推行两个多月来，仍有14万用户未申请退款。

海峡网3月11日讯（泉州网记者魏婧琳）从今年1月1日起，微笑自行车“小黄人”实施免押金骑行，已注册会员缴纳的300元押金可退还，退押范围覆盖“小黄人”在大泉州的所有服务区域，惠及用户达31万人。该政策推行两个多月来，仍有14万用户未申请退款。泉州微笑自行车工作人员呼吁，请尚未退款的用户尽快提交材料申请退款。

早在今年元旦时，“小黄人”退押金申请渠道就全面开放，市民可以通过下载安装“泉城通”App，注册并实名认证后，进入下方“交通出行”目录，选择微笑自行车退押金，根据提示提交个人身份和银行卡等信息即可在线申请退押金。经由工作人员审核通过后，用户将在15个工作日内收到300元退款。免押金骑行两个月，已经有17万用户退回了300元押金，但仍有14万用户未申请退押金。

泉州微笑自行车工作人员介绍，从这两个月来看，用户申请退款未通过，主要存在着信息不一致、难辨别等问题，比如一些用户证件照拍摄得很模糊，还有的用户填写了错误的银行卡号。一旦发现身份信息不一致，退款申请将不会通过，用户需要重新填写。有关退押金的流程进展，可以关注“泉城通”APP的“我的消息”一栏。工作人员还提醒，除了资料填写正确外，用户也要注意银行卡必须是以62开头的银联储蓄卡，上传的必须是有号码的这一面。

老年人不会线上操作怎么办？对此，工作人员表示，用户可携带本人身份证、本人62开头的银行卡以及注册时绑定的手机号到大泉州各地区现场服务中心，现场填写相关申请后，由工作人员代为输入用户相关资料，提交申请退押金。同时，在押金退付期间，市民可通过致电泉州微笑自行车24小时客服热线0595-28388080或前往各地区服务中心现场咨询，也可致电泉州交发集团服务热线968856对此次退押活动进行监督。

据悉，“小黄人”实行免押金骑行两个月，新增会员64000多人。目前，泉州微笑公共自行车正在进行“小黄人”三期工程，加密站点并扩大和延伸公共自行车服务范围。

工作人员提醒：免押金骑行对市民来说租借公共自行车越来越方便，未来租借公共自行车将会纳入国家信用体系，如遇肆意破坏，意外损坏或车辆遗失，还是必须要依照《泉州公共自行车赔偿标准》进行赔偿，否则将会被纳入泉州公共自行车会员黑名单，同时也会影响个人的信用。