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泉州丰泽区持续推动老旧小区改造提升 40个小区将换新颜

经过改造提升，云谷小区面貌焕然一新。

记者昨日了解到，丰泽区持续推动老旧小区改造提升，今年来有6个老旧小区进行综合整治提升，项目将于11月完工，同时将新增整治34个老旧小区，目前正在加紧征集项目。

已有6个老旧小区完成部分改造

位于东湖街道铭湖社区的群盛花苑小区建于上世纪90年代初，共有楼房16幢。由于建设年限较久，楼房老旧，配套设施不完善。

今年，该小区按照“先地下再地面”的原则，逐步采取小区破损道路全面铺设、管道雨污分离改造、设置垃圾分类投放点、规划停车位、升级小区安防监控系统等措施，推动小区环境改造提升。目前，小区已完成对3-9号楼休闲区整治提升，梳理各类外露电线，对500米的排水排污管道进行雨污分流改造，为250户小区居民申请安装天然气管道等改造提升工作。

昨日傍晚时分，丰泽街道源淮社区云谷小区里，众多居民在小区活动广场休闲锻炼，处处生机盎然。据了解，云谷小区于1997年建成投入使用，共有居民楼房34幢，因建设年限较久，逐渐步入老旧小区系列。

经过近年的改造整治，该小区实现监控安防到位，绿化景观别致，立面美观协调，休闲场所、基础设施完善，消防通道通畅，小区停车位增加，停车规范有序，健身器材齐备，小区物业服务显著提升，小区人居环境大大改观，物业费收取率达98%，业委会公共收入从年均十几万元增长到七十多万元，治安状况良好，居民群众安居乐业。

还将新增整治34个老旧小区

据了解，丰泽区20年以上老旧小区数量众多，但是规模偏小，其中建筑面积在2万平方米以上的有85个，2万平方米以下的有110多个。

近年来，为进一步优化人居环境，丰泽区以创建“社区秀美、环境优美、生活甜美、社会和美”的“美丽社区”为目标，积极推进老旧小区整治提升。2014-2018年，丰泽区共整治了52个老旧小区。

2019年，丰泽区确定前坂西区、群盛花苑、华丰新村、泉秀花园、圣湖小区、亿龙花园等6个小区作为今年“老旧小区”综合整治及提升项目，预计11月份竣工。各项目将按照“先地下后地上、先功能后景观”的原则和小区实际，对小区路面、地下管道、园林绿化、车位改造等方面进行改造提升。

此外，丰泽区本年度还将新增整治34个项目，目前正在加快征集项目。

（记者 李菁 通讯员 王志超 文/图）

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

原标题： 泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

个别民居与路面落差较大

眼看中心市区爱国路拓改工程即将完工，可是住在路边的居民却高兴不起来，因为路面与大门落差太大，进出十分不便。昨日，记者走访现场后，将情况反馈给爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部。指挥部相关负责人表示，新修的路面比原来的路面还高，原有的落差已经变小，他们将考虑沿路住户出入的问题，进一步完善。

走访 50厘米落差难出入

昨日上午10时40分许，记者来到现场看到，爱国路北门街一侧被一块铁皮围着，道路基本成型，几个工人正在铺设路沿石。道路两侧有许多居民楼，一边是成排的华侨新村别墅，一边则是参差不齐的民居。

往里走，新修的路面与居民家门口落差不是很明显。到了华侨新村入口，落差开始变大，一直到裴巷交叉口。有些落差目测有50厘米高。

“落差这么大，我们怎么出入？”居民龚女士说，新修的路面比以前的路面低，这么大的落差，汽车、电动车无法进出。

居民吴先生说，听说不允许居民自己建斜坡，到时老人出入也不方便。

据了解，爱国路道路拓改及片区改造工程位于华侨新村南侧，中山公园北侧，西至新华北路，东至北门街，道路全长约0.77公里，路面设计宽度14米。拓改前，爱国路仅6米多宽，除了双向两车道，没有独立的人行道。拓改后，道路变宽，同时留有双侧人行道，便于市民通行。

居民担心出入不便

回应 将逐步完善解决

“我们这几天都在做居民的工作。”爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部相关负责人说，接到周边居民的反映后，他们到现场查看，并向各住户解释出入问题。

该负责人介绍，原来的路面与居民家门口的落差就大，自华侨新村入口到裴巷很多户都有40厘米至50厘米高，最高的有70多厘米。新建道路标高比原有路面高了10厘米至12厘米，落差其实已经缩小了。

“公共利益与住户需求存在矛盾。”他表示，原来的道路没有人行道，华侨新村一些住户自建斜坡入户。如今新建道路有人行道，如果继续做斜坡供住户小车出入，则新建的人行道无法供行人出行。

他同时表示，之前曾建议新建2米宽人行道，落差较大的地方留1.3米左右供住户做斜坡或台阶出入，但有的住户认为车出入不便，一定要把2米的人行道全部做斜坡。这样的矛盾，一时还难以解决。

他说，本月底将对道路的机动车道进行沥青铺设，之后才是人行道。目前，他们正在考虑各居民出入的问题，但一个原则是先服从公共利益，保证住户步行出入问题，然后再根据各住户存在的落差考虑车辆出入问题。

（记者 王金植 文/图）