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美国进口汽车关税调整 泉州车市所受影响尚不明显

原标题：美国进口汽车关税调整 泉州车市所受影响尚不明显

海峡网7月16日讯（泉州网记者 洪嵘）根据中国汽车工业协会发布的数据，1至6月我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%，上半年汽车产销总体保持稳定增长。

中汽协数据显示，2018年1至6月，乘用车共销售1177.5万辆，同比增长4.64%。其中，中国品牌乘用车共销售超510万辆，占乘用车销量的43.39%。占有率比上年同期下降0.51个百分点。近日，针对美国进口汽车关税的调整，对美系车商的影响也各不相同。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“由于零配件关税也提高了，美国进口汽车的维修成本也会相应提高，这将在一定程度上影响美国进口汽车的市场表现。”

产销增长 上半年车市走势稳

数据显示，1至6月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售247.28万辆、209.12万辆、125.86万辆、55.22万辆和19.68万辆，分别占乘用车销售总量的21%、17.76%、10.69%、4.69%和1.67%。

今年上半年，我国新能源汽车销售了41.2万辆，同比分别增长111.5%。其中，纯电动汽车销售完成31.3万辆，同比增长96%；插电式混合动力汽车销售完成9.9万辆，同比增长181.6%。此外，上半年，中国品牌汽车销量排名前十的企业为上汽、长安、吉利、东风、北汽、长城、一汽、奇瑞、广汽和江淮，这十家企业共销售汽车594.32万辆，占中国品牌汽车销售总量的81.32%。

记者走访多家本地豪华品牌汽车经销商发现，如梅赛德斯-奔驰、宝马、林肯、奥迪等品牌，其上半年的销量总体呈现增长趋势。据相关数据显示，上半年，梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪三个品牌在泉州销量分别为：2348辆、2259辆、1576辆，同比涨幅分别为14.6%、28.8%，21.5%。梅赛德斯-奔驰销量一马当先，宝马紧随其后涨幅最多，奥迪亦有不俗表现。

关税调整 汽车市场面临考验

近期，美国进口汽车关税刚下调不久又上调，这种如同“过山车般”的政策，对市场和经销商来说都是一个考验。

“7月6日，新的汽车进口关税政策实施后，我们就已上调了指导价。”7月7日，一位特斯拉体验中心的销售人员说，“大多数车型的价格涨幅在十几万元到二十万元之间。”该销售人员表示。业内预计，特斯拉涨价将在一定程度上影响其销量。“关税上调后，来咨询购买的顾客没有以前多了，但也有一些对特斯拉持续关注的顾客前来咨询。”上述特斯拉销售人员说道。

今年上半年，林肯在华销量为2.43万辆，同比增长4%。泉州林肯亦呈增长趋势，据数据显示，其1至6月的销量逐步上涨，同比去年增长了15%。关税虽然上涨，但日前林肯已经发布公告，由于关税上涨带来的价格涨幅部分，将由林肯汽车买单，不会转嫁给消费者。

目前，林肯全系车型没有涨价，仍然维持6月份降税后的价格。对此，业内人士表示，降税后林肯价格下调，对林肯汽车的消费者来是个利好的消息。“现在的关税政策是上涨的，意味着很多产自美国的进口汽车都有可能涨价，我们维持原价的政策会持续多久，也不好预估，有意向购买的消费者可抓紧入手。”泉州林肯相关负责人表示。

影响未显 泉州车商反应平静

事实上，受关税调整影响的并非只有美国品牌汽车，还包括在美国生产的其他汽车品牌。例如，奔驰的GLS、GLE车型，宝马的X4、X5、X6以及英菲尼迪QX60等。其中，宝马在美国生产的X4、X5、X6等车型，几乎都是中国市场的畅销车型。不过，就泉州市场而言，关税调整的影响尚不明显。

泉州福宝宝马相关负责人告诉记者，该集团上半年宝马及旗下mini品牌在泉州共销售近870辆。近日，该品牌进口车进一步下调了指导价，如在售的7系价格最高下调10万元左右，特别是美国产的车型X4、X5、X6订单有明显上涨。

“由于此前关税下调后，有不少报完关税的宝马品牌汽车尚未消化，目前，这批车正逐步分配到各家经销商处，而且，时值车市淡季，如果有意购买的话，现在应该是不错的时机。”上述宝马汽车负责人建议。

上半年，梅赛德斯-奔驰在全球创下前六个月的业绩新高。业内人士分析，尽管市场环境出现了诸多变化，梅赛德斯-奔驰稳中求进。据相关数据显示，6月梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华共售出58179辆，同比增长12%。而泉州本地奔驰品牌亦火力十足，在“BBA”三大豪华品牌中拔得头筹，占据42%的市场份额。针对关税调整的影响，一位本地经销商负责人表示，仍在持续关注市场的发展。

在泉州市场上，今年1至6月，奥迪品牌销量除6月小幅下滑外，1至5月均为增长态势，在三大品牌市场中占据一席之地，拿下21%的市场。“奥迪旗下进口车由于不在美生产，目前价格无变化，在接下来的市场竞争中，也许能凸显不少优势。”本地奥迪经销商负责人表示。

炸裂！许家印被员工爆出猛料

许家印一审被判无期徒刑那天，深圳中院门口没有欢呼，也没有太多意外。从2023年9月他被依法采取强制措施算起，这场牵动全中国的恒大剧情，终于落下了一记重锤。

法院对恒大集团数罪并罚罚金88.2亿元，对恒大地产罚金70亿元，对许家印个人判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。

2016年到2021年间，恒大通过持续性、大规模的财务造假虚增资产、隐瞒负债，踩了非法吸收公众存款、集资诈骗、欺诈发行证券、违规披露重要信息、单位行贿、职务侵占等一长串红线。

数字很冷，但背后那个曾经意气风发的"许老板"，此刻已经满头白发。

判决书把许家印钉在了法律上。而前恒大员工"汪有"在微博上发的那篇长文，则把一个更鲜活的许家印钉在了记忆里。

他在恒大待了一年半，轮岗过财务和足球俱乐部，还参与过恒大足校筹建，多次近距离接触许家印。他用一句话作总结：远看非常厉害，近看非常抽象，长期相处又很有人格魅力，值得追随，最后带领大家一起犯下大案。

这个总结妙在"抽象"两个字。

走进恒大的人会发现许多细碎又奇怪的事。比如午休后的起床铃，放的是许家印自己创作的歌曲。比如他有一次去签字，无意中看到秘书桌上有份文件，内容是在研究要不要以许家印的名字命名一颗小行星，后来似乎是没批下来。

至于网上传得很神的那些排场，一抖衣服就有人接住外套，据他说确有其事。

汪有说自己刚毕业只在恒大待了一年半就跑了，回想起来后怕，再待下去很容易被洗脑，也跟着参与犯错。

这句话其实点破了恒大悲剧的一个隐藏开关。

许家印的人格魅力不是装出来的，是有真本事的。恒大足球十年砸了大约137亿，拿下8次中超冠军，实现中超七连冠，两夺亚冠，把里皮、斯科拉里请来，把孔卡、保利尼奥这样的顶级外援招致麾下，顺手还建了恒大皇马足球学校。

地产主业上，他提出的那些夸张目标，"五年再造六个恒大"之类的，有不少真的实现了。

大事成了，小事就成了定律。一个老板如果连续押中几个大趋势，组织内部就会形成一种近乎宗教的信任。员工不再质疑决策本身，转而琢磨怎么把决策执行得更漂亮。

这时候个人崇拜就有了土壤，起床铃放自己写的歌也就不奇怪了。

问题在于，魅力型领导的另一面一定是盲从型组织。当一个几千亿销售规模的企业，创始人持股超过76%，拥有绝对控制权的时候，"一言堂"就从优势变成了剧毒。

浙商发展研究院高级研究员韩洪灵早就指出过，绝对控制权带来绝对的"一言堂"式管理，企业小的时候它能快速决策，但规模到千亿万亿级别，它会让企业文化走极端，务虚甚至搞个人崇拜，战略上也容易滑向激进的极端。恒大显然走了激进的极端。

回头看恒大的狂奔年代，其实是踩在中国房地产黄金二十年的风口上，用高杠杆、高周转、多元化三件套，把一个广州的小地产公司，在25年里撑成了资产2.3万亿的头部房企。

这本身是一场豪赌。赌赢了，许家印是中国首富；赌输了，就是无期徒刑。

更值得警惕的是，这场赌局不是他一个人在赌。恒大财富的员工、买房的业主、理财产品的投资者、上游的供应商、放贷的金融机构，都被绑上了这艘船。

财报造假为什么能持续多年不被揭穿？因为国际审计机构从2009年恒大上市到2020年，累计拿了约5亿审计费，出具的都是标准无保留意见。

直到2022年香橼那份做空报告早就提示过恒大"五宗罪"中的财务造假嫌疑，市场却选择相信增长神话。

这就是魅力型leader的副作用。他能让你看见未来，也能让你看不见风险。

企业可以有一个强势的创始人，但不能只有创始人。

可以有一个清晰的战略意图，但不能让这个意图凌驾于财务纪律和法律底线之上。恒大的崩塌不是某一天发生的，是无数个"这次没问题""上次也这么过来的"堆叠出来的。

当一家公司开始用老板的名字去想小行星命名，当员工午休要靠老板写的歌唤醒，当所有重大决策都等着老板一抖衣服的那一下，这家公司的免疫系统就已经坏死了。

许家印的悲剧，不全是性格悲剧，更是结构悲剧。

一个能把足球队带成亚洲冠军的老板，未必能驾驭一个2.3万亿的资产帝国。前者靠激情和投入就能撬动，后者需要的是制衡、是dissent（异议）、是一套不依赖于某个人的决策机制。

可惜，恒大那套机制从来没建立起来。或者说，建立起来过，但在"许老板"三个字面前，全都哑了。

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