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“2018泉州智能制造十大装备”推选启动

原标题：“2018泉州智能制造十大装备”推选启动

随着新一代信息技术和制造业的加速融合，智能制造已成为产业竞争的制高点。为树立和宣传典型企业的经验与做法，助力更多企业融入智能制造发展“洪流”中，2018泉州经济年会期间重磅推出“2018泉州智能制造十大装备”推选项目。目前，该项目正式向全市企业开放报名。

随着新一代信息技术和制造业的加速融合，智能制造已成为产业竞争的制高点。为树立和宣传典型企业的经验与做法，助力更多企业融入智能制造发展“洪流”中，2018泉州经济年会期间重磅推出“2018泉州智能制造十大装备”推选项目。目前，该项目正式向全市企业开放报名。

本届泉州经济年会由市委宣传部、市发改委、市经信委、市科技局、市金融局、市总工会、市工商联、市城联社、泉州晚报社联合主办，世茂地产集团冠名。□记者 黄文珍

降本增效“利器”

随着人工成本逐年上涨，市场竞争加剧，以智能制造为手段实现企业降本增效已经成为不可逆转的趋势。数据显示，截至目前，全市已有超过2000家规上企业参与“数控一代”、智能化改造，规上企业装备数控化率达47%以上，部分国产装备实现了对进口装备的替代，为使用企业降低购置成本约50%。

近年来，我市紧紧围绕传统产业特色，以应用为导向，一手抓与产业配套的装备产品向智能化、高端化发展，一手抓推广应用。重点支持企业开展数控系统、伺服电机、减速器、控制器和自动化控制、智能装备、关键智能基础件、重大智能成套装备等研发应用，鼓励首台套重大技术装备研制。

市经信委相关负责人介绍，今年我市有3家企业获评国家级智能制造项目，10家企业获评省级智能制造试点示范；共确定泉州市“数控一代”示范项目产品129个、高端装备设备54个，推广智能装备和工业机器人1330台（套）。

树立产业标杆

榜样不仅是一面镜子，更是一面旗帜，是引领企业前行的力量。为加快传统制造与互联网融合，更好地鼓励和推动我市传统制造业向智能制造转型升级，2018泉州经济年会期间，首次开展“2018泉州智能制造十大装备”推选活动。

智能制造装备是先进制造技术、信息技术和智能技术在装备产品上的集成和融合，智能制造装备产业的水平已经成为当今衡量一个地区工业化水平的重要标志，通过推选活动的开展，将展示我市在推进智能制造中取得的阶段性成果，树立智能制造装备产业标杆。

活动面向全市各行各业。报名参选单位条件为，在泉州市行政区域内依法设立，具有研发组装能力的企事业单位；报名产品须符合国家产业政策；产权明晰，参选单位通过其主导的技术创新活动，在国内外依法具有自主知识产权，或者通过依法受让取得知识产权的使用权；技术先进，报名产品技术水平应达到国内、国际先进水平。

有意参加此项推选活动的企事业单位，均可联系主办方进行申报。届时主办方将组成评审小组，对申报材料进行初审，并通过公众投票、专家评审委员会投票等方式产生“年度智能制造十大装备”。同时，在2018泉州经济年会峰会现场，主办方将对获得“2018智能制造十大装备”的单位进行授牌。

目前，“2018泉州智能制造十大装备”报名程序已启动，期待我市符合条件的企事业单位踊跃报名，具体事宜欢迎致电13959922771（吴先生）进行详细咨询。

6月5日起 泉州火车站交通组织大调整

昨日，记者从泉州市交警支队了解到，泉州火车站综合交通枢纽集散匝道及配套市政改扩建工程已于近期动工建设，为确保火车站周边道路交通安全、有序、畅通，从2018年6月5日至2019年9月1日，交警将对泉州火车站周边道路交通组织进行调整。

泉州火车站交通组织调整示意图

据介绍，此次交通组织调整后，火车站进出站交通、S307过境交通以及附近村庄、天元未来城和软件园的进出交通，将会受到影响。

进出站通道大改变

1.普贤路（站前广场段）拆除中央绿化带，设置为进站单行道（单向5车道）。

2.原东西大道与火车站之间的进站通道改设为站外停车场和肖厝社区进出通道。

3.南北大道与东西大道交叉口采用信号灯控制。南北大道进站车辆在该交叉口直行普贤路（站前广场段）完成进站；原东西大道与火车站之间的出站通道调整为东西大道进站通道，东西大道进站车辆利用原火车站出站通道右转普贤路（站前广场段）完成进站。

4.原东西大道与火车站之间的出站通道西侧新增出站通道，出站交通利用新出站通道右转进入东西大道，直行600米后掉头绕行。

5.东西大道下穿通道自东往西方向封闭，改由地面辅道通行。

6.东西大道辅道禁止车辆右转进入软件园路。

此次交通调整增设的两个信号灯，分别位于南北大道-东西大道、纬七路-南北大道上，其中南北大道-东西大道的信号灯将设置在进站口附近。

S307、江南片区至泉州北和洛江方向绕行方案

据交警介绍，简单来说，此次交通组织调整后，与之前相比，从南北大道过来的车辆进站方便了许多，可根据信号灯直行进站，无需像从前一样绕行；而从东西大道过来的车辆要往前多走一段路，从原出站口的位置进站，此处没有灯控，车辆可直接右拐进入一楼停车区或者二楼进站口。值得注意的是，之前东西大道与火车站之间进站通道将不再连通进站口，而供进出肖厝村庄的车辆使用，不是进入村庄的车辆请不要驶入，车主根据相应的指示牌行驶。

万虹公路、普贤路至S307方向绕行方案

周边道路这样分流

据了解，为缓解施工路段的交通压力，交警同时发布了绕行诱导分流方案，提醒市民提前合理规划出行路线。

从S307、江南片区至洛江、泉州北方向的车流，可走清濛、江南→黄龙大桥→北清东路→普贤路→朋虹街/普贤路→洛江/泉州北。从万虹公路、普贤路至S307方向的车流，可走万虹公路→洛江收费站→G1502→江南大街→站前大道→黄龙大桥→S307。

加强查处违停逆行

交警提醒广大市民，提前安排好出行线路，按照交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。此外，为了保障交通的通畅，针对动车站周边道路违停现严重的问题，交警将对东西大道、南北大道、普贤路等路段的违停车辆以及红绿灯口逆向行驶等现象进行严抓严管，加大查处力度。在这些路段，交警部门将启动高清摄像头进行抓拍、处罚，并长期设置交通巡管员，现场对过往车辆进行引导，提醒车辆按指示标牌行驶。动车站二楼出发层依旧延续此前实施的限时8分钟的交通管理措施，超时停留的车辆将会因违反禁令标志被处以扣3分罚款150元。

泉州火车站综合交通枢纽项目相关负责人表示，将加快工程进度，力争提前完工，早日恢复正常通行。（记者黄枫 通讯员蒋国栋 文/图）