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泉州：“软硬兼施”提升妇儿健康水平

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会议邀请函(范本15篇)

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泉州市各大收费站 ETC通道较畅通混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植文/图）

泉州中心市区部分二手房交易登记业务“立等可取”

为深化“放管服”改革，进一步优化营商环境，提升不动产交易登记服务水平，泉州市不动产登记中心联合市房屋交易中心、耕契税中心、不动产交易登记档案馆、测绘单位，进一步优化审批流程，加强业务衔接，采取“专人办、即时批”的审批服务新模式，对具备条件的二手房交易登记业务试行即办，办理时间由原来的3个工作日提速为立等可取，试行以来累计办理二手房交易登记即办业务214件。

目前，中心市区二手房交易登记即办需同时具备以下条件：申请交易登记的不动产特指泉州市鲤城区、丰泽区、泉州开发区范围内国有土地及其地上房屋等建筑物、构筑物；卖方需持2018年10月1日起取得的已经实名登记的《不动产权证书》；买方可以利用原权籍调查成果（原有图纸复印或不动产登记中心权籍库即时打印）；卖方需提供房产原值证明（完税凭证、增值税发票）。（记者林铭珊）