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复工复产按下“快行键” 泉州市正快速恢复生机活力

编者按

昨日0时起,泉州市全市均为低风险地区,全域解除防范区管理。在全面做好疫情防控工作的同时,各地正全力加快复工复产的脚步。企业有序恢复生产,商家快速复业复市,经济社会发展的“毛细血管”一步步畅通,城市正快速恢复生机活力。

晋江 企业开足马力赶订单

复工复产按下“快行键” 泉州市正快速恢复生机活力

工人鼓足干劲忙生产

复工即冲刺,晋江海纳机械有限公司厂区里一片忙碌的景象。“这几天都在加班赶进度,把因疫情耽误的生产抢回来。”公司负责人何子平表示,疫情发生后,公司第一时间做出反应,采取闭环管理,一手抓防控,一手稳生产。闭环管理期间,员工就有80%在工厂,因此,复工复产进展很顺利。

走进位于内坑物流园路的泉州晋江国际陆地港原材料仓库内,叉车来回穿梭,工人正在将一批聚丙烯原料装车发运;集装箱堆场上,起重机正将一个个集装箱吊装到大货车上准备拉走……陆地港集团相关人员告诉记者,陆地港原材料供应链服务仓库业务正在有序恢复,将为泉州制造业复工复产提供有力支撑。

昨日下午,一辆载着货品的外来车辆驶向世兴达(福建)纺织科技有限公司。保安员对车辆消毒,为司机测温、检查健康码、行程卡和核酸阴性证明后,在车辆驾驶员门把处贴上一张封条,车辆才得以进入厂区。驾驶员拨打电话,戴着口罩和手套的工人打开后车门、卸下货品,车辆随即驶离厂区。

“14日,我们分批次安排员工返岗,分散上岗作业。基于疫情期间大部分员工在厂接受封闭式管理,2天时间千余名员工就100%复工了。”该公司常务副总经理洪丽彬表示,由于部分原辅材料在物流上受到一定影响,因此产能受到限制;随着原辅材料陆续来到,产能将逐渐恢复。

在茂泰(福建)鞋材有限公司二次EVA中底生产车间,257名员工重回岗位,开始了熟练的工艺制作流程。22组机台全部开机运行,日产量达到了3.3万双。“停了一阶段,重新回到岗位,员工们都很高兴,干劲更足了。”茂泰鞋材中底车间主管魏俊杰如是说。不仅是二次EVA中底生产车间,在茂泰鞋材,各个车间都迅速运转起来。公司人力资源负责人王燕表示,自15日开始,茂泰鞋材就全面复工复产,1700多名员工到岗,当前正加紧生产3月、4月份订单,5月、6月份部分订单也安排上线生产。复工复产后,公司仍按照相关要求在企业内部实行闭环管理,做好员工管理,定期进行消杀。

鲤城 对接惠企纾困政策 帮助企业完成申领

泉州网4月22日讯 (记者王丽虹 通讯员赖良德)商贸流通行业作为民生行业,与市民群众生活息息相关。随着鲤城区生产生活秩序有序恢复,目前,全区228家限额以上商贸流通企业全部恢复运营。

“全区共有限额以上商贸流通企业228家,主要包括批发和零售贸易业、餐饮业、仓储业,还涉及交通运输业和贸易平台等。”鲤城区商务局工作人员表示,针对大型商场超市、农贸市场和住宿业等不同分类,他们编制了商贸流通企业复工导则,涵盖防疫物资储备、健康监测、场所消杀等内容;同时,将复工导则拍摄成小视频,以更直观可视的形式,全面指导企业做好疫情防控和安全生产等各项工作。

在人员返岗方面,提前收集在鲤员工名单,逐一核查核酸检测情况,确保“无疫”复工;同时提前针对企业复工防疫所需,梳理形成“销售防疫物资部分企业名单”,方便商贸流通企业提前储备防疫物资。

据介绍,在鲤城区商贸流通行业中,汽车销售行业占比最大,为提供更精准的服务,相关部门提前发放复工问题调查表,详细摸排汽车销售企业在复工运营、融资、用工等方面的需求,针对各企业当前存在的困难问题,精准施策,协调解决。同时,请泉州市蓝天应急救援队对重点汽车销售企业进行全方位消杀,确保各企业顺利开店复工。

“接下来,我们将加强日常检查督导,在确保防疫安全的前提下,积极对接省、市各级惠企纾困政策,帮助符合条件的企业尽快完成申领,让他们尽快恢复元气,激活发展朝气。”有关负责人表示。

洛江 用最快速度把损失抢回来

泉州网4月22日讯 (记者王金植 通讯员郭晓玲 文/图)四月春光好,企业生产忙。连日来,洛江区积极落实“以最快速度恢复”的要求,一手抓防疫、一手抓复工,努力把疫情对经济的影响降到最低,用最快速度把损失抢回来。

昨日,记者在一家卫生用品公司看到,工作人员全程佩戴口罩,娴熟地操作着机台,自动化生产线上机械设备开足马力高效运转;仓库中,一箱箱产品正在装车,待清点核对后发车。疫情发生以来,企业严格落实闭环管理等防疫措施,对进出厂区的货车进行全面消毒。该公司生产负责人表示,在全面复工复产前,他们还开展了安全生产培训和消防应急救援演练,对厂区进行全面的安全隐患排查。目前员工已全部返岗生产,产能发挥率由疫情期间的40%提升至100%。

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产品正在装车发出

据悉,为助力企业复工复产、满产达产,洛江区各级各有关部门充分发挥主动性,靠前服务企业生产,协调解决原材料供应、物流运输、物资采购等方面问题。疫情期间,洛江区工信局及时帮助企业办理“泉通行”车辆通行证,为符合要求的驾驶员进行健康码误判转码,并第一时间帮助协调解决高速等交通卡口通行问题,有效保障了公司生产原材料采购、产品供货的顺畅运输。

洛江区还组织开展“一对一”驻企帮扶,相关人员实地下沉,指导企业做好企业防控、闭环管理、物资采购、安全生产等工作,并对76家重点规上工业企业提出的员工返岗、人员健康码转码、原材料采购运输等132个问题给予协调解决。目前,洛江全区202家规上工业企业已全部复工复产。 (泉州晚报记者 张晓明 通讯员 谢佩龙 黄伟强 文/图)

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

原标题: 泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

个别民居与路面落差较大

眼看中心市区爱国路拓改工程即将完工,可是住在路边的居民却高兴不起来,因为路面与大门落差太大,进出十分不便。昨日,记者走访现场后,将情况反馈给爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部。指挥部相关负责人表示,新修的路面比原来的路面还高,原有的落差已经变小,他们将考虑沿路住户出入的问题,进一步完善。

走访 50厘米落差难出入

昨日上午10时40分许,记者来到现场看到,爱国路北门街一侧被一块铁皮围着,道路基本成型,几个工人正在铺设路沿石。道路两侧有许多居民楼,一边是成排的华侨新村别墅,一边则是参差不齐的民居。

往里走,新修的路面与居民家门口落差不是很明显。到了华侨新村入口,落差开始变大,一直到裴巷交叉口。有些落差目测有50厘米高。

“落差这么大,我们怎么出入?”居民龚女士说,新修的路面比以前的路面低,这么大的落差,汽车、电动车无法进出。

居民吴先生说,听说不允许居民自己建斜坡,到时老人出入也不方便。

据了解,爱国路道路拓改及片区改造工程位于华侨新村南侧,中山公园北侧,西至新华北路,东至北门街,道路全长约0.77公里,路面设计宽度14米。拓改前,爱国路仅6米多宽,除了双向两车道,没有独立的人行道。拓改后,道路变宽,同时留有双侧人行道,便于市民通行。

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居民担心出入不便

回应 将逐步完善解决

“我们这几天都在做居民的工作。”爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部相关负责人说,接到周边居民的反映后,他们到现场查看,并向各住户解释出入问题。

该负责人介绍,原来的路面与居民家门口的落差就大,自华侨新村入口到裴巷很多户都有40厘米至50厘米高,最高的有70多厘米。新建道路标高比原有路面高了10厘米至12厘米,落差其实已经缩小了。

“公共利益与住户需求存在矛盾。”他表示,原来的道路没有人行道,华侨新村一些住户自建斜坡入户。如今新建道路有人行道,如果继续做斜坡供住户小车出入,则新建的人行道无法供行人出行。

他同时表示,之前曾建议新建2米宽人行道,落差较大的地方留1.3米左右供住户做斜坡或台阶出入,但有的住户认为车出入不便,一定要把2米的人行道全部做斜坡。这样的矛盾,一时还难以解决。

他说,本月底将对道路的机动车道进行沥青铺设,之后才是人行道。目前,他们正在考虑各居民出入的问题,但一个原则是先服从公共利益,保证住户步行出入问题,然后再根据各住户存在的落差考虑车辆出入问题。

(记者 王金植 文/图)

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