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本月21日起进入春运时间 泉州春运道路危险路段提醒

原标题:本月21日起进入春运时间 泉州春运道路危险路段提醒

2019年春运从1月21日开始至3月1日结束,共计40天。据了解,2019年春运开始前,学校已开始陆续放假,学生客流高峰来得较早,交通安全风险比平时有所增加。此外,春运期间气象条件复杂,预计以低温天气为主,夜间、山区道路可能出现霜冻、结冰等,给春运交通安全带来不利影响。泉州交警提前发布春运交通安全出行提示,请广大驾驶人和返乡群众途经危险路段、事故多发点段要注意安全,谨慎驾驶。

春节前(1月21日至2月3日)

春运伊始恰逢大中专院校放假和务工人员集中返乡,学生流、务工流、探亲流相互叠加,届时,市区的客运中心站、泉州动车站等车站周边路段,如泉秀街、坪山路、天后路、东西大道、站前大道等路段将有可能出现车多缓行、滞留现象;进出城的国道324线霞美路口、安吉路大坪山隧道路段、国道324线华侨大学下穿隧道、田安大桥、顺济桥等路段的车流剧增,临漳门环岛路口、浦口环岛路段、田安泉秀路口等路口会出现车辆滞留的现象,此外国道324线及省道206、306、307、308线等主要道路也将迎来节前的交通高峰期。

动车站交通出行提醒:1月10日起,动车站新的交通方式已开始试运营,从南北大道前往动车站方向的车辆可从东西大道上立交桥前往动车站二楼出发层平台,二楼出发层车辆出站可直行至天元未来城路段下立交桥出站。客运班车和公交车将迁往动车站出站口交通枢纽站、出租车通道不变。因动车站站前停车场进行改造,停车场车位将近150位,如需前往停车场的市民,可将车辆开往动车站东侧(靠近肖厝社区路段)停车场或软件园临时停车场内。建议广大市民选择其他交通方式出行。

春节期间(2月4日至10日)

春节期间,我市祭拜、敬香、庙会、社火等民俗活动较多,香客流增加,以农村面包车、私家车、摩托车为主的出行量增加;动车站综合交通枢纽正在施工,交通组织有待完善,交通压力较大;各地城区商场、繁华路段及泉州清源山、开元寺、洛江马甲仙公山景区、海丝野生动物园、晋江五店市、安溪清水岩、永春牛姆林等寺庙、旅游景区的周边道路将迎来车流、人流高峰。此外,受全国继续实施重大节假日免收小型客车通行费政策的影响,春节期间私家车出行量将大幅度增加,如安溪高速连接口的蓝溪大桥至安德物流环岛、晋江晋光路牛山高速路段等高速公路周边国省道、县乡道路网可能会发生交通拥堵的情况。

春节后(2月11日至3月1日)

假期结束后,春运返程高峰,人流、车流将迅猛增加,以2月11日、3月1日为峰值,主要以客车、小型车辆为主,且以日间为主、夜间回落。

据悉,春运期间,各地公安交警部门将以国道324线、省道206线、306线、307线、308线等为重点道路,加大对危化品运输车辆通行频繁路段及厂区周边道路的巡逻管控力度;沿海地区春运前后期将加强务工人员集散地、城乡结合部、高速公路出入口等车流密集路段和重点时段的巡逻;山区县将加强弯道、坡道、易结冰、临水、临崖等易发、多发事故路段的管控。特别是加强对农村、城镇闹市和山区道路管控,组建执法小分队,加强赶集赶场、民俗活动等重要事件节点的劝导提醒和路面巡查。

此外,将在全市持续开展统一行动,盯紧长途客车、旅游包车、农村面包车、“营转非”大客车、货车、危化品运输车、校车、摩托车和超标电动车等重点车辆,严查酒醉驾、毒驾、超速、超员、超载、疲劳驾驶、涉牌、涉证重点、长途客车凌晨2时至5时违规运行、客车违规载货、非法载客、非法运输危化品、未戴安全头盔等突出交通违法行为。同时,各地还将在春节、元宵等重点节点在酒店、餐馆、KTV等娱乐涉酒场所及其周边路段,有针对性开展常态化打击酒醉驾等重点违法犯罪行为。

据了解,各交警执法站将严把市、县际及上下高速关口,适时开展流动设卡和错时勤务,盯紧返乡、出城、上高速“最后一公里”,加强预警车辆查控,切实开展“两客一危”重点车辆的检查、登记、预警处置;对凌晨2时至5时违规通行车辆“零容忍”,预警必拦、违规必查。(记者 卢珊珊 通讯员 赵美媛)

附件1

春运期间道路危险路段、事故多发

本月21日起进入春运时间 泉州春运道路危险路段提醒

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本月21日起进入春运时间 泉州春运道路危险路段提醒

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本月21日起进入春运时间 泉州春运道路危险路段提醒

原标题:本月21日起进入春运时间 泉州交警部门发布出行提醒

泉州旧车站:重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站:重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑,粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”,泉州旧车站改造项目令人期待。目前,修缮和加固的主体工程基本完成,下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年,泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起,这里的物流和人流开始增多,每天车挤人拥,十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主,随着人流量增多,营运班车线路发展到省内外;营运时间也延长,从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返,成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年,泉州汽车站,也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日,泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初,我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固,查阅了很多历史资料,按照‘修旧如旧’的思路,基本保持原有的苏式建筑风格,保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍,大楼改造项目于去年11月初正式开始,历时一年多,目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路,交通地理位置优越。记者从市古城办了解到,根据古城生态修复城市修补项目规划,修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心,并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍,早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案,泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留,其中间部分将作为集散空间使用,并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑,其外部尽量保留原有建筑特色,并对内部进行修缮和加固,与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区,将局部保留作为集散区,提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做,待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能,打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心,完善古城文化生态旅游度假区配套,赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

(记者 殷斯麒/文 陈晓东/图)

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