从《生命树》到《即刻上场》：“北京出品”何以持续领跑全国

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串烧虾如何做?

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全丰泽区政务一体机投用 便民服务不打烊

原标题：丰泽区政务一体机投用 便民服务不打烊

丰泽区在全区8个街道、80个社区投放便民政务一体机，打造24小时自助政务服务平台。这些一体机日前已经投入使用，可以实现网上办事大厅办件申报，以及包括丰泽区行政服务中心预约、泉州市行政服务中心预约、泉州市出入境预约在内的多项便民服务。

《丰泽区投放24小时自助政务服务终端》追踪

海峡网讯 （泉州网记者 吴志明 文/图）丰泽区在全区8个街道、80个社区投放便民政务一体机，打造24小时自助政务服务平台。记者了解到，这些一体机日前已经投入使用，可以实现网上办事大厅办件申报，以及包括丰泽区行政服务中心预约、泉州市行政服务中心预约、泉州市出入境预约在内的多项便民服务。此外，政务一体机设有“社区栏目”，为各街道、社区提供个性化的文化宣传空间，有利于营造良好的社区文化氛围。

一体机将政务服务延伸至社区，把方便带给居民。

自助一体机功能丰富

昨日上午，记者在市区云谷小区老人活动中心楼下见到了这台自助一体机。在主页面记者看到，该一体机主要包含以下功能模块：我要办、我要查、我要问、社区栏目、便民服务。点击“我要办”，页面提供政务服务相关的事项办理，分为“个人办事”、“法人办事”、“部门服务”、“出入境业务预约”、“身份证复印”。点击“我要查”，则提供办件查询、便民热线等功能。点击“我要问”，则提供投诉、咨询、评价等功能。而点击“社区栏目”，会提供社区宣传、办事指南、社区机构、业委会公示、党建宣传等功能。点击“便民服务”，提供泉州市出入境预约、泉州市行政服务中心预约、丰泽区行政服务中心预约、身份证复印等共计12项便民服务功能。市民只要按照提示进行操作，就可以实现网上办件申报、预约等。

记者点击“我要办”，点击“身份证复印”，根据语音提示将身份证两面先后放在身份证识别区，然后点击打印，几秒钟后，彩色身份证复印件就打印出来了。

“它们以丰泽区行政服务中心的网络基础设施为基础，涵盖进驻中心的审批职能部门，纵向服务街道、社区，构建一网式、全时段的政务服务平台。借助便民政务一体机，智慧丰泽将政务服务延伸至全区各街道、社区，真正做到政务便民、利民。”智慧丰泽项目指挥部工作人员表示。

可进行网上办件申报

智慧丰泽项目指挥部工作人员介绍，便民政务一体机现已实现网上个人可办理申报事项218项，企业法人可申报事项478项。用户需通过身份实名认证进行注册，随后即可在一体机上通过人脸识别登录，进行网上办件申报。网上办事大厅线上预审成功后，直接推送至丰泽区行政服务中心相应部门窗口进行办理，极大节省了用户现场排队等待及办件的时间，提高了办事效率。

在一体机上办件申报成功后会展示相应界面，可点击“打印”按钮打印办件结果，可以在一体机“我要查”—“办件查询”中扫描二维码查询办件状态和办件信息，亦可通过输入办件编号和密码进行查询。

接入多项便民服务

为了继续加深便民一体机的应用效果，丰泽一体机也接入了多项便民服务。例如：泉州市出入境预约、泉州市行政服务中心预约、丰泽区行政服务中心预约、社区便民电话查询、122交通查询（驾驶证积分、机动车违法查询）、泉州新闻、丰泽景点推荐、蜻蜓停车、汽车客运路线查询、身份证读取彩印等服务，其中已实现泉州市行政服务中心可预约办件事项共计1936件、丰泽区行政服务中心可预约办件事项共计233件。

便民一体机为市民提供多项预约服务，在家门口就可预约泉州市以及丰泽区行政服务中心办件。此外，便民一体机创新提供身份证自助读取、彩印功能，免去市民四处寻找复印店的烦恼。

成为社区宣传新媒介

智慧丰泽项目指挥部工作人员介绍，“社区栏目”功能模块，为社区提供专属文化版面。社区根据自身特点及不同时间段的需求，可将宣传、办事指南、社区机构、业委会公示、党建宣传等内容，通过“终端云管控平台”发布到一体机，以供居民阅览。“社区栏目”的增设，给社区宣传带来新媒介和新方式，也给社区宣传工作带来了新的可能性。

“社区栏目”功能版块先行在圣湖社区居委会使用。社区工作人员通过后台操作将扫黑公益片上传至一体机显示屏，实现全天24小时轮播，为社区宣传提供新思路。

结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营

泉州新车站即将停止运营

位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。

曾经 开通客运班线39条

泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。

泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。

2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。

如今乘客寥寥空空荡荡

如今 仅存4条短途专线

随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。

记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。

“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。

候车厅曾经挤满了人

感慨 车站见证了爱情和亲情

听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”

“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。

（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）