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妻子不愿生二孩丈夫起诉要离婚 泉州法院一审判决不准离

原标题：妻子不愿生二孩丈夫起诉要离婚 法院一审判决不准离

（黄晖 绘）

海峡网4月19日讯 （泉州网记者 黄墩良 通讯员 卢玉婷）如今，随着全面二孩政策的实施，家有二孩的家庭越来越多，但也有家庭因为“要不要生二孩”的问题产生矛盾，夫妻双方甚至因此对簿公堂。妻子阿蓉（化名）不愿意生二孩，丈夫阿阳（化名）以双方感情出问题等为由到法院起诉，要求离婚。他的诉求能得到法院的支持吗？

案情 离婚理由很特别 妻子不愿生二孩

今年年初，丰泽法院受理了一起特别的离婚案件，阿阳是原告，他表示要跟妻子离婚。法院依法给予立案。

阿阳的诉状，令人吃一惊。他的离婚理由是：除了跟妻子感情不好，性格不合，经常吵架外，还有儿子小越（化名）患疾病，导致血脉无法延续，可妻子却不愿意生二孩。

因此，阿阳要求与妻子离婚，儿子小越由他抚养，妻子每个月支付2000元抚养费。

妻子 高龄且动过手术 不太适宜生二孩

“不同意离婚。”开庭时，阿蓉表示。

阿蓉说，孩子本来好好的，不知为何突然患上了疾病。为了孩子的事情，她确实和丈夫发生过争吵，吵架过程中，自己也确实砸过东西，拿刀吓唬了下，但丈夫也动手了。虽然自己不在泉州市区上班，但她一有空就经常回来照顾家庭，照顾孩子。

实际上，阿蓉不愿意生二孩，也有她的客观因素。她今年已经40多岁，在医学上属高龄产妇。此外，她自身还患过较重的疾病，两年前还动过手术，身体状况不是很好。

另外，阿蓉觉得，双方的经济条件也一般，家里的老人也都年老，假设生了二孩，经济压力就更大了，这是一个很现实的问题。

基于这些原因，阿蓉认为，生二孩根本不现实。

一审 双方感情基础好 法院不支持离婚

经调查，法院了解到，阿阳和阿蓉相亲后，相处了一两年的时间，才登记结婚，双方具有良好的婚姻基础。婚后的10多年来，他们生子、抚育孩子，通过共同努力也购置了房产，虽说平淡，却也真实，夫妻偶尔争吵也是正常的。

法院认为，双方争执较大的焦点在于阿阳要求妻子生育二孩，以延续血脉，但未能与妻子达成一致观点。法院认为，双方感情基础较好，应珍惜多年来建立起来的感情和家庭，珍惜家庭成员之间的亲情，夫妻二人应充分进行沟通交流，多为患病的小越着想。对丈夫希望阿蓉生育二孩以“延续血脉”的想法，阿蓉表示理解，阿阳也应当充分考虑妻子的年龄和身体情况是否适合怀孕，争取在达成共识的基础上做好选择。

据此，法院一审判决不准阿阳和阿蓉离婚。

律师说法 是否生育二孩 妻子有决定权

“是否生二孩，是阿蓉和阿阳的家务事。”泉中律师所律师苏鹏说，从法律层面上看，丈夫和妻子都有生育权，但生孩子的这种大事，夫妻双方必须达成一致的意见，若妻子不愿意，则只能依照妻子的意愿决定。

苏鹏说，根据《中华人民共和国妇女权益保障法》第五十一条之规定：“妇女有按照国家有关规定生育子女的权利，也有不生育的自由。”因此，生不生孩子，国家法律赋予妇女自行决定的权利。生育权是一项特殊的人身权，应视为女性在生育过程中享有独立的决定权。作为丈夫，虽然有生育权，但他的生育权的实现，要借助于妻子的支持配合。若夫妻双方意见一致，丈夫的生育权才能够实现，如果双方的意见不一致，则只能依照妻子的意愿决定。因此，在这件事情上，生不生二孩，阿蓉是有决定权的。

市民看法 想生二孩无可厚非 但应考虑现实情况

在市民林女士看来，这件事情中，有很多因素，夫妻双方必须考量。一是身为高龄产妇，且做过手术的阿蓉，是否真的适宜生孩子。二是即便生下二孩，孩子是否健康，没有医生敢保证，何况夫妻双方本人呢。

“对于阿阳的想法，我表示理解，但确实不该让老婆冒那么大的风险。”多位男性市民在接受记者采访时表示，目前二孩政策已经放开，阿阳想多生一个无可厚非，但确实应该考虑妻子的现实情况和潜在的巨大风险。

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。

据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。

责任编辑：林嵘