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库库:皇马来电时根本不敢相信;世界杯彻底改变了我的人生

当地时间本周一,皇马为库库雷利亚举办了亮相仪式,随后,这位西班牙边后卫接受了俱乐部官方的采访,谈到了自己对未来的期待以及加盟皇马的感受。



亮相感言

“这是一份荣耀,于我和我的家人而言,今天都是无比特别的日子,这个夏天显得格外漫长,不过我已经来到这儿享受了几周时光。”


加盟皇马

“能够身披世界最佳俱乐部的战袍,是我的荣幸,这家俱乐部已经斩获无数荣誉,未来还将继续创造辉煌。成为皇马的一员,是一件意义非凡的事。”


看见15座欧冠奖杯是什么感受?

“内心深受震撼,我一直记得那些惊天逆转的欧冠时刻,还有上一座冠军,当时夺冠的还有我的国家队队友卡瓦哈尔、何塞卢以及纳乔,这份记忆十分珍贵,我希望我们能够迎来几个伟大的赛季,争取再度捧起欧冠奖杯,对一名球员来说,赢得欧冠就是职业生涯最高成就之一。”


对弗洛伦蒂诺的看法

“他自带气场,他所取得的一切成就令人心生敬畏,除去球队本身,他一手打造出这家伟大的俱乐部,居功至伟,能够有机会和他近距离相处、加深了解,是一段非常美好的经历。”


皇马打来电话时你是什么感受?

“一开始我根本不敢相信,记得是我的经纪人发来消息,我、我的妻子还有经纪人建有一个聊天群,他们让我马上回电话,那时我人在美国,当地才早上八点。”

“我心里咯噔一下:出事了,肯定是什么坏消息,后来他们发起视频通话,通话结束之后我依旧难以置信,一开始我十分震惊,完全没有预料到这件事,之前没有任何人向我透露半点风声。”


接到邀约之后是什么感受?

“这种惊喜始料未及,没有多少球员能够收到皇马抛来的橄榄枝,我满怀憧憬,没有片刻犹豫,这次转会是我职业生涯迈出的一大步,能够在伯纳乌球场征战、身披皇马队徽作战,是我的荣幸,希望这段旅程一帆风顺,我们可以拿下许许多多冠军。”


世界杯夺冠对你的影响

“世界杯夺冠彻底改变了我的人生,此前在西班牙,凭借欧洲杯的表现,已经有不少球迷喜爱我。而世界杯冠军书写了西班牙全新的历史,这是我们第二座大力神杯,夺冠背后承载着太多意义,捧杯的难度可想而知。”

“偏偏就在世界杯开打之前,我敲定了皇马的转会,这也意味着一份沉甸甸的责任。我还记得当时第一场比赛,外界都在讨论球员不应该在世界杯期间敲定转会,必须专心为国出征。”

“好在那场比赛我发挥出色,身上的压力也随之消解。 所有的一切,都是长年累月默默耕耘、艰苦付出换来的成果。从今往后到来的一切,我都欣然接受。眼下发生的所有事都让我无比开心,我已经准备好迎接这项全新挑战。”


家人对你的影响

“家人对我而言无比重要,可以说是我最珍贵的财富,当你拥有孩子和家庭之后,看待事物的心态也会悄然变化。我年轻的时候,如果一场比赛发挥不佳,会连着两三天闷闷不乐。”

“但现在回到家中,年幼的孩子们会开开心心迎接我,吵着要一起玩耍,能够帮我快速转换心情。 无论是我的个人生活还是足球事业,家人都给予了我莫大的帮助。”

“他们让我学会保持专注,分清生活当中何为最重要,足球固然在我的生命里分量很重,但生活中还有其他珍贵的事物。能够把赛场与生活适当分割开来,反而有助于我在球场上更加专心投入。”


适应球队的过程

“从我来到这里的第一天起,我就感觉十分自在。我也曾和家人说,自己仿佛已经在皇马待了很久。队友们热情地接纳了我。 之后,我和留在巴尔德贝巴斯训练基地的教练团队、部分队友共进晚餐。”

“这进一步拉近了距离,让我更加放松、慢慢建立信心,球场之外大家相处融洽,这份情谊也会带到赛场之上。这对于打造一支强大的队伍至关重要。”


在伯纳乌踢球的感受

“我无比期待。以前做客伯纳乌,我尝过客场作战的煎熬。我深知这座球场的压迫感,在这里一切都有可能发生。我也亲眼见证过皇马无数次逆转奇迹。有些时刻,皇马看似大势已去、无力回天。”

“但他们却能在短短十分钟扭转战局,伯纳乌拥有一种魔力,而我即将从内部亲身感受这份魔力,这将会是我人生最美妙的经历之一,希望一切顺利,我们能够让所有皇马球迷收获快乐。”


给球迷的寄语

“各位皇马球迷你们好。感谢大家一直以来的支持,今天对我和我的家人来说意义非凡。我迫不及待想在伯纳乌与你们相见!¡Hala Madrid!”

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日,记者从市市政工程管理处获悉,10月9日起,刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工,工期持续7个月左右。届时,泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制,禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

刺桐大桥维修改造期间,全封闭管制7个月。(陈起拓 摄)

近年来,刺桐大桥屡破屡修,桥面就像一张“花脸”,饱受市民诟病。市政部门曾表示,刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境,需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长,记者探访了维修改造细节。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

刺桐大桥维修改造后效果图

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

桥面破损坑洼,车辆通行存隐患。(张晓明 摄)

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋,车辆压过直接爆胎。”今年5月,市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑,轮胎爆了。无独有偶,9月10日,刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑,扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月,市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”,但报告并不乐观,大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后,立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘,包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年,刺桐大桥陷入屡破屡修的困境,本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月,市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断,对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测,共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中,桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等;上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等;下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

桥上栏杆石构件缺失(张晓明 摄)

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

桥面反复修补,影响美观。(张晓明 摄)

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看,这座已通车24年的刺桐大桥,多处处于不合格状态,影响结构安全,应立即修复。这次历时7个月的大动作,刺桐大桥又将如何维修改造?

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍,本次项目整治范围为市级管辖部分,北起于刺桐南路与宝洲街交叉口,向南终于刺桐大桥主桥南端,双向六车道,红线宽度27-60m,全长约1.155km,包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有:桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制?“需要将桥梁顶升进行支座更换,粘贴钢板及高强度碳纤维布,增加梁体强度。”蒋志晖表示,为确保桥梁维修加固施工的质量及安全,须对刺桐大桥进行全封闭。此外,由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹,根据建模及桥梁承载力计算的结果,对桥面铺装也将进行沥青化改造,提高桥面系的整体质量,行车将更舒适。据了解,本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm,铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案,施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到,桥梁顶升作业时,也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日,市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称,由于封闭时间将长达7个月,禁止一切机动车通行,对市民的通行带来了不小的影响,有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径:

(一)高速公路分流路径

1.福州往厦门方向,无法再经刺桐大桥到池店互通(池店收费站)上高速,需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通(泉州收费站)。

2.厦门往福州方向,无法再经刺桐大桥到西福互通上高速,需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通(泉州南收费站),或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

(二)普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆:

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行;或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆:

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

(三)高速池店出口往泉州市区方向的车辆:

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒,田安大桥、顺济新桥的载重量在30t,大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整,届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便,敬请广大市民提前安排好出行线路,自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。(记者 张晓明 陈淑华)

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程,于1996年11月竣工通车。大桥长1530米,宽27米,接线公路2285米,匝道2400米。1996年至2006年,刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道,起分流过境交通作用。

2006年,我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥,是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道,成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起,刺桐大桥停止收费,大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后,不少市民选择桥头南岸居家,每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥,其安全性能备受关注。

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