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乔布斯300亿遗作“天外飞船”将落成，甲方苹果再次惊艳世界?处女

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领导是个女的是什么感觉?

领导好啊,感受很... 女领导也是挺有意思,很可爱的人。 女性领导还是处女有很多优点的,特别重感情,也特别能在细微处,关心人,照顾人。 总之,甲方灭火宝贝火警2女领导好啊,感受很丰富。 ...

女生无法抵挡男生什么样的处女卡萨诺行为?

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怎么确定自己的长相漂不漂亮?

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帮帮我看看婚姻合适吗?

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有哪些日剧让你眼前一亮?

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你懂旅游规划吗，怎么做好规划?处女

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有没有那种能让人笑一天的处女电影?

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夫妻五行相克如何化解？

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电影《流浪地球》美术总监是咱厝90后

原标题：《流浪地球》美术总监是咱厝90后

网络爆出《流浪地球》的美术总监是90后惠安小伙子王志坚，是惠安荷山中学的校友。记者连线正在江苏无锡的王志坚，了解了他的成长经历和《流浪地球》背后的故事。

海峡网2月27日讯 （泉州网记者 张素萍/文 受访者/供图）你知道吗，现象级电影《流浪地球》的美术总监，是咱泉州惠安人！

今年春节以来，科幻电影《流浪地球》疯狂霸屏，截至昨日票房突破44亿元。影片的特效、演员的演技、剧情的跌宕起伏、美术制作的前卫，都成为网友热议的话题。影片的走红也让幕后创作团队愈发引人关注。

昨日，网络爆出《流浪地球》的美术总监是90后惠安小伙子王志坚，是惠安荷山中学的校友。记者连线正在江苏无锡的王志坚，了解了他的成长经历和《流浪地球》背后的故事。

王志坚

90后惠安小伙 敲开科幻片制作大门

“其实我的教育经历，与大多数普通学子一样，没有什么大区别。”王志坚在电话那头爽朗地笑道，他出生于1990年，是惠安辋川镇人，在老家许厝学校读完初中后，考入惠安荷山中学，大学时在中央美术学院攻读交通工具设计专业，因表现优异留校任教。

王志坚从小喜欢画画，高二正式进入艺考训练。彼时，他在荷山中学师从余锡明老师，美术水平得以大幅提升，后来又转到泉州市提香美术学校，更系统地学习绘画。艺考中，凭着过人的天赋和辛勤的努力，他幸运地拿到中央美术学院的“门票”。

大学时期的王志坚，几乎每天都在宿舍和工作室之间“两点一线”奔波。由于交通工具设计专业需要“用工作量堆起来的专业能力”，他每天的工作量强度极高，这般辛苦历练，使得他毕业后在工作中应对工作量大的项目更游刃有余。

在中央美院时，王志坚曾参加与影视娱乐相关的课程训练，因缘际会开始了人生第一部科幻短片的制作，虽然因后期制作资金短缺，片子最终未能播出，但这次经历却成为他参与《流浪地球》后期制作的“敲门砖”。

王志坚在电影创作现场留影

进组晋升美术总监 统筹影片美术制作

2016年，王志坚以载具及场景设计师的身份，加入电影《流浪地球》美术组，开始各项筹备工作。这是他从大学开始接触影视行业以来，参加的第三部科幻类型的片子。

因交通工具设计专业出身，他到美术组之后，渐渐在设计和制作等方面积累起丰富的经验，“见多识广”之后，他慢慢从最初的概念设计师晋升为美术总监。

“其实不是美术总监，美术总监是英文名称的直译，我的职位专业术语叫‘主美术’。”电话那头，王志坚谦虚低调，一度希望大家不要关注他个人。在《流浪地球》美术组，他主要负责美术相关的设计和制作管理工作。

虽然此前也接触过科幻类片子，但像《流浪地球》如此大体量的项目，对王志坚而言却是首次，这令他兴奋不已。“这意味着我要担负的责任更大了，除了需要做大量的设计工作，还需要统筹和管理美术部门的工作。”王志坚坦言，一开始他也曾手忙脚乱，但在美术指导郜老师的帮助下，逐渐摸索出一套合理的工作流程，最终才顺利并出色地完成电影制作的重要环节。

创作三年无数次修改 分镜头画稿8000多张

王志坚把在《流浪地球》的美术工作分为四个阶段：

第一阶段是概念设计，和导演确定全片的视觉风格，并将剧本所涉及的场景、道具、人物造型等落实到视觉层面。“包括行星发动机、地下城、运载车等所有场景的细节构思，分镜头画稿则达到了8000多张。”王志坚介绍，整个阶段共做了3000张概念设计图。

第二阶段是与各部门讨论，确定拍摄方案，确定制作方案，进入制作期。

第三阶段是拍摄期，由于《流浪地球》本身制作体量比较大，所以拍摄期与制作期大部分是重叠的，美术组一部分人员应对拍摄现场的需求，一部分人员继续抢先制作后续场景，而这也是这部片子最辛苦的一部分。

第四阶段是拍摄完成后的后期特效，美术组主要负责后期CG场景的设计，以及从美术层面指导后期公司的视效工作。

就这样，经过将近三年的努力，历经无数次创作修改，《流浪地球》终于成功上映。

“中国人也能拍出科幻大片！”面对观众的肯定，王志坚笑着说，其实他还是个新人，《流浪地球》的成功与观众的包容和支持分不开。未来，他将更加努力修好“内功”，带领团队建立起影视设计制作的流程，为中国电影工业化做好准备，也希望今后有机会和精力制作出与惠安人文和非遗相关的作品，更好地宣传泉州。

泉州“小黄人”退押金启动两个月 仍有14万用户未退款

原标题：“小黄人”退押金启动两个月 仍有14万用户未退款

海峡网3月8日讯 （福建日报新媒体·闽南网记者陈玉玲）从今年1月起，备受市民喜爱的公共自行车“小黄人”开始启用免押金骑行。该政策推行两个多月来，仍有14万用户未申请退款。泉州微笑自行车提醒，请尚未退款的用户尽快提交材料申请退款。

早在今年元旦时，“小黄人”退押金申请渠道就全面开放了，市民可以通过下载“泉城通”APP，提交个人身份和银行卡等信息申请退押金，经由工作人员审核通过后，用户将在15个工作日内收到300元退款。目前，“小黄人”在大泉州地区的用户数超过31万。免押金骑行两个月，已经有17万用户退回了300元押金，但仍有将近一半的用户未申请退押金。未申请这部分的人数达14万之多，退款申请人数、进度比预期要慢。

如何快速退回押金呢？工作人员说，从这两个月来看，用户申请退款时主要存在着信息不一致、难辨别等问题，比如一些用户证件照拍摄得很模糊，还有用户填写了错误的银行卡号。一旦发现身份信息不一致，退款申请将不会通过，用户需要重新填写。有关退押金的流程进展，可以关注“泉城通”APP的“我的消息”一栏。工作人员还提醒，除了资料填写正确外，用户也要注意银行卡必须是以62开头的银联储蓄卡，上传的必须是有号码的这一面。而对于未申请退款的用户，请抓紧时间申请。

据悉，“小黄人”实行免押金骑行两个月，新增会员64000多人。目前，泉州微笑公共自行车正在进行“小黄人”三期工程，加密站点并扩大和延伸公共自行车服务范围。