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2021年泉州市危化品和烟花爆竹安全监管要点“出炉”

2021年危化品和烟花爆竹安全监管要点“出炉” 压实企业主体责任 提升本质安全水平

日前，泉州市应急局印发《2021年泉州市危险化学品和烟花爆竹安全监管及非药品类易制毒化学品监管工作要点》，内容包括着力防范重大安全风险、提升本质安全水平、提升技能素质水平、提升智能化信息化管控水平、强化烟花爆竹安全监管、强化非药品类易制毒化学品监管等六大项十九小项，扎实推进危险化学品安全专项整治三年行动集中攻坚，着力防范化解重大安全风险，压实企业主体责任，提升本质安全水平。

安全整治“清零”

泉州市将全面摸排全市精细化工企业底数和安全管理现状，切实强化精细化工企业的安全监管，对没有按要求开展反应风险评估、没有按时完成自动化改造、从业人员达不到规定学历资质水平、控制室等人员密集场所设置不符合要求等问题，开展安全整治“清零”行动。督促涉及高危工艺生产装置的企业必须按照要求实现全流程自动化控制，减少现场作业人数，降低风险等级。

泉州市将完善固化“消地协作”联合监管机制，定期组织开展重大危险源联合督导检查。依法淘汰不符合安全生产国家标准、行业标准条件的工艺、产能和高风险的化工企业。积极引导园区外现有化工和危险化学品企业“进园进区”。6月底前，各县（市、区）要对辖区企业进行诊断分级，对“红、橙”风险等级企业进行安全许可“回头看”，提升发证企业的安全保障能力。各县（市、区）在6月底前要再次完成涉及生产、经营、储存、使用等危险化学品企业摸排，建立台账清单。对“非法违法”小化工事故，一律提级督办，严肃问责。

启动C级化工园区封闭化建设

泉港区、惠安县要持续完善化工园区安全风险排查和评估分级，落实“一园一策”。B级化工园区要完成整治提升。根据国家、省部署，推动C级化工园区启动封闭化建设，实现封闭化管理。

各县（市、区）要按照依法依规、分类处置、政策引导、分级实施的工作思路，推动安全生产条件不符合要求的企业落实规范达标一批、改造提升一批、依法退出一批。

取缔“下店上宅”零售店

泉州市将强化烟花爆竹零售经营安全专项整治，坚决取缔“下店上宅”“前店后宅”等不符合规范要求的零售店（点）。重点整治烟花爆竹批发企业“六严禁”不落实，督促批发企业严格落实烟花爆竹流向管理信息化制度，确保所有烟花爆竹产品按规定张贴流向登记标识码并出入库扫描进入系统。

泉州市将持续统筹抓好危险化学品、烟花爆竹等安全整治三年行动。严格对照工作任务，把握时序进度，确保高质量完成各项任务。将安全生产警示教育纳入年度安全生产宣传教育重点工作计划，结合安全生产工作的特点，对症下药、因材施教，分级分类分时开展有针对性的警示教育。抓好典型培育工作，大力宣传、推广企业安全生产专项整治工作好的经验和做法。（记者王金植 通讯员陈恒）

泉州新车站停运后将有新任务 满足市民个性化交通需求

位于泉州市区温陵南路的泉州汽车站（俗称泉州新车站）将于12月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命，泉州晚报报道引起市民极大反响。泉州晚报社新媒体发布消息后，市民和网友纷纷在后台留言，表达怀旧和不舍。那么，停止客运运营后，新车站场地后期将用来做什么呢？记者昨日了解到，新车站未来会进行功能转换，作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站等，继续发挥场站价值。

售票厅内购票者寥寥

即将停运 引发广大市民怀旧情结

“太多的回忆，要撤掉了，心里还是有些许不舍。”“承载一代人的记忆！”“时代的车轮滚滚向前，给我们带来许多新的改变。然而当时代抛弃你，只留下一丝回忆和一声叹息。这车站承载了太多的记忆，比如这是我来到泉州的第一站，从漳州到泉州求职的奔波……那是一张，再也买不到的车票。”“每日必见，终要成回忆！”“那几年到泉州读书就是坐到这个车站，车站的每个角落都是历历在目，感受过春运的拥挤，说要撤了，才发现自己也老了！”……泉州晚报社新媒体刊发新车站将要说再见的消息，引发无数市民和网友的怀旧情结，也有网友对新车站发挥的作用进行了肯定，“泉州汽车站见证了泉州改革开放的巨变，为泉州南来北往的旅客服务了30年，也为泉州的经济发展作出了很大贡献。”“30年，历史的站点。人生，没有回程票。新征程，新使命！”

泉州新车站相关负责人介绍，新车站建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车站。多年来泉州汽车站为市民出行带来许多便利，1996年发送旅客量达314万人次，2004年左右客流量高达790万人，最高峰时日发班次1500班次，日发送旅客达到3.5万多人次。

昨日下午3点多，记者来到新车站，发现车站大门、侧门入口处以及售票厅内都张贴着停运的通告牌。记者在售票厅看到，6个售票窗口只开放了1个，偌大的厅内仅有两三名老人在买票，候车大厅内也是空荡荡的。

车站门口贴着通告

功能转换 满足市民个性化交通需求

“新车站停止运行是泉运实业集团根据旅客出行需求和道路客流变化做出的资源整合，也是对线路班次的优化。”新车站相关负责人表示，实施泉州新车站场站功能转换是适应客运市场变化、推进企业战略转型的创新举措，也是高质量服务旅客出行的有益探索，目的在于为促进新常态下道路客运业健康发展、有效提升综合运输服务效能，服务百姓出行。

“新车站客运功能停止后，我们将申报定制配载点，结合综合出行平台推广，为旅客提供更便捷的出行服务。”该负责人介绍，未来新车站将作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站，继续发挥场站价值。另外，新车站目前仍然是泉运集团下属全资子公司闽安公司企事业公务车平台和市直公务车平台主要办公驻地，日常停有各类公务车200余辆，客运大巴50余辆。未来，泉运集团也将在场站、车辆、机动车检测等方面进一步发挥优势，通过整合城市交通资源以满足市民个性化交通需求。（记者 吴志明 文/图）