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“通信行程卡”服务12月13日下线，旅客出行方式将迎调整

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法外狂徒张三是法外什么梗?揭秘罗翔老师出圈之路?

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6月19日起泉州动车站乘的士要到地下停车场

原标题： 6月19日起泉州动车站乘的士要到地下停车场

明日起在泉州动车站乘的士到地下停车场上下客

6月19日起泉州动车站乘的士要到地下停车场

地下停车场将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投用。

■记者陈小芬通讯员林煜霞文/图

在泉州动车站想乘坐出租车的旅客要注意了，明天（6月19日）起，动车站出口边的出租车候车通道将关闭，新的候车通道在泉州火车站综合交通枢纽站的地下室，旅客经风雨连廊，看到左转标识，就可下到地下停车场。

出租车候车区移至地下停车场

从动车站出站口出来的旅客朝交通枢纽站方向右转，沿换乘通道直走三四十米，左转通过手扶电梯或人行楼梯下到负一层，即可到达出租汽车候客点乘车。目前相关标识基本张贴完成，启用初期还有志愿者、保安等人员现场引导。

前往候客的出租车沿东西大道向西行驶，经过交通枢纽站至原枢纽项目工地大门后，右转进入专用通道排队候客。送完客的出租车可通过二楼出站匝道下行到东西大道后右转，直行到原枢纽项目工地大门右转进入通道排队候客。

交通枢纽站出租汽车候客区地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可容纳约250辆出租车同时排队候客。泉州市交通执法支队高铁中队负责人表示，将出租车接客区转移到地下室来，可以避免出租车送客后再接客时还要绕行约5公里，乘客在地下室乘车避免日晒雨淋，同时人客分流，便于管理也更安全。另外，位于地下停车场内的出租车候客区还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

呈“东进西出”交通秩序格局

昨天上午9点30分左右，记者在泉州动车站出站口处看到，出租车候车区车辆不多。泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，进站接客的出租车日均2000辆，高峰期一般在下午2点、4点以及晚上的7点到9点。动车站出站口的接客通道除了出租车外，还有社会车辆通行，车辆太多，靠人工疏导很难管理，此外还容易出现“黑车”“拉客仔”现象。枢纽站地下停车场的出租车候车区启用，目前在用的站前广场出租汽车候客通道将腾出来，站前广场接客通道更加宽敞，有助于缓解高峰期交通压力。

此外，地下停车场将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投用，届时将对进场的出租汽车进行智能识别调度，规范候客秩序。

据了解，泉州动车站综合交通枢纽地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。出租车候车转移到地下室后，泉州动车站的公共交通（客运汽车、公交车、出租车）均在枢纽站。待私家车停车场也投用后，出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州动车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局，交通、治安等秩序将得到进一步好转。

创维G27Q MAX显示器开启预售，搭载千元档QD

PChome4月28日消息，创维新款G27Q MAX电竞显示器在京东正式开启预售，定价仅999元，以千元价位搭载QD-Mini LED背光、220Hz高刷等旗舰级配置，大幅刷新同规格产品的性价比纪录。

这款显示器采用27英寸2K分辨率QD-Mini LED面板，配备72分区独立控光，可实现精准明暗调节，峰值亮度达1100nits，动态对比度110万:1，通过HDR600认证。屏幕覆盖95% DCI-P3、120% sRGB、103% Adobe RGB广色域，色准ΔE<1，支持10bit色深，能够满足设计创作的专业色彩需求。并且搭载创维自研全链路精细控光系统，搭配双芯8晶发光芯片、楔形聚光透镜与矩阵控光算法，可将聚光均匀性提升83%，有效减少光晕问题。

游戏性能方面，显示器原生220Hz刷新率，可超频至250Hz，配合1ms GTG响应时间，画面流畅无拖影；同时支持Adaptive-Sync防撕裂技术，完美适配NVIDIA与AMD双平台显卡。设备内置动态OD特调、暗部增强、战术手电筒等游戏辅助功能，针对性优化FPS游戏场景，提升操作跟手性与战场辨识度。

同时配备环境光感应模块，可自动调节屏幕亮度与色温，并支持硬件级低蓝光，长时间游戏或办公更舒适。支架支持升降、旋转、俯仰多维度调节，接口配备双DP 1.4与双HDMI 2.0，可分别实现2K 250Hz、2K 144Hz的稳定输出，多设备兼容无忧。