北京大型演出市场再掀“大合唱”

卤菜的潮汕调料汁怎么配制?

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油炸臭豆腐里沾酱的做法

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你的家乡有哪些“年味”呢?

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端午节你家聚餐打算做什么硬菜?

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乐山最受欢迎的跷脚牛肉是哪一家?

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中秋节家宴你准备做哪几道菜?哪个最拿手?

中秋节家宴你准备做哪几道菜?哪个最拿手? 时间过得好快,下个星期五就是中秋节了。这过年、潮汕日本免费高清观看电视剧百度云下载过节是卤鹅男生女生大作战家里人聚得最齐的时候,少不了要费些心思做些好吃的菜出来。...

泉州市区四学校启动初中特长生招生

原标题： 泉州市区四学校启动初中特长生招生

泉州市区四学校启动初中特长生招生 2020年义务教育学校特长生招生取消

（记者陈士奇 陈森森）经省教育厅审核批准，今年泉州一中、泉州培元中学、泉州五中、泉州七中四所学校初中部各面向鲤城区、丰泽区招收50名特长生，目前4所学校特长生招生方案相继出台，报名同时启动。根据教育部有关文件要求，2020年义务教育学校将取消各类特长生招生。

按规定，这四所学校要按省教育厅确认的特长生项目进行招生，不得突破招生范围和数量。其他学校一律不得以特长生名义招生，特长生招生时间为6月10日至16日。学校要及时将特长生招生方案在学校网站上公布，并严格按方案认真做好考核和选拔工作，不得组织任何形式的文化测试，不得违规收取任何费用，严禁以招收特长生名义举办重点班，主动接受学生、家长、社会各界和舆论监督。其他学校不得重复招收已被泉州第一中学（学府校区）、泉州培元中学、泉州第五中学（桂坛校区）、泉州第七中学等四所学校确定招收的特长生。

泉州一中今年初招计划招收艺术（舞蹈、声乐、器乐类）特长生50名，招收具有艺术特长的市区（鲤城区、丰泽区）2019年应届小学毕业生。报名方式实行学生所在学校推荐和个人自荐两种方式任选其一，报名时间截至6月3日，考生可登录泉州一中校园网（http://www.qz1z.com/）报名，学校将通过网上报名系统告知审核结果。通过资格审核的学生必须参加学校组织的舞蹈、声乐、器乐面试。

培元中学初中计划面向招收具备艺术（南音、民乐方向）特长或潜能的学生50人，鲤城、丰泽区有南音、民乐特长的应届毕业可登录该校官网(www.qzpy.com)报名，报名时间截至6月5日。

泉州五中面向鲤城区、丰泽区招收50名初中艺术类特长生。报名条件为小学阶段参加由教育主管部门主办或联办的小提琴比赛，获得区三等奖以上个人奖项的（含区三等奖），或者没有获得个人奖项但具有较高演奏水平的。具有下列管弦类乐器演奏特长，并具有一定演奏水平者也可报名，包括长笛、短笛、双簧管(含英国管)、单簧管、大管、圆号、小号、长号、大号、中提琴、大提琴、低音提琴、竖琴、打击乐器（定音鼓、小军鼓、爵士鼓、马林巴等）。通过资格审核的学生必须参加学校组织的器乐面试，面试时间6月16日。

泉州七中初中部2019年将招收初一年艺术类（声乐、器乐、舞蹈）特长生25名、体育类（篮球、田径）特长生25名，本月15日开始报名。招收对象为具有艺术、体育特长的市区（学籍或户籍在鲤城区、丰泽区）2019年应届小学毕业生。艺术类特长生必须是舞蹈、声乐、器乐有专长或潜能的应届小学优秀毕业生；体育类特长生必须是篮球、田径有专长或有潜能的应届小学优秀毕业生。报名方式采用学生所在学校推荐或个人自荐两种方式，学生可在6月5日前登录泉州七中官网（http://www.qzqz.cn/）报名。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。