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泉州：乘客钱包掉车内公交司机原地等

本报讯（记者苏凯芳通讯员张雅静）公交车不准点发车，等车的乘客肯定会有意见。近日，泉州K6路公交车的驾驶员姬师傅确实这么干了，可乘客们并没有太多的抱怨，因为他们知道背后的原因让人暖心。

据车载监控显示，5日上午10点36分，姬师傅驾驶的K6路公交车像往常一样由仰恩大学发往泉州火车站。当车行驶至双阳街道站点时，陈女士背着背包，手提着一袋物品上了车。她从背包里拿出手机准备支付乘车费时，一个黑色钱包掉了下去，当时大家都未察觉。

12分钟后，车辆到达泉州火车站。乘客全部下车后，姬师傅开始打扫车厢卫生，这才发现位于车门边上的黑色钱包。他打开一看，钱包里装有3000多元现金、几张银行卡和一张身份证。“这么多钱，应该是出远门乘坐动车的乘客丢的，失主应该挺着急的。”他立刻向公司客服汇报，如果失主打电话到公司询问，可以立即到站点领取。想着失主急着用身份证，肯定会很快回来寻找，他做了个决定——延时发车等待。

同一时间，从K6路车下车的陈女士来到进站闸，这才发现背包里的钱包不见了。“我当时吓坏了，动车发车时间马上就要到了，自己又想不起来钱包到底丢在哪里了。没有身份证怎么乘车？要是被别人捡走了怎么办？”她思来想去，猜测钱包可能是落在公交车上了。抱着试试看的心态，她连忙跑向火车站公交停靠站。

远远看到陈女士朝着自己的车跑过来，姬师傅焦急的心终于放松下来。当时距离公交发车时间已经过了6分钟。此前，他和车上的乘客解释了原因，得到了谅解，但毕竟等太久也不合适。好在，他最终将钱包物归原主。面对司机的热心和乘客的耐心，陈女士激动不已，连声感谢。

兴泉铁路全线站房建设完成预计9月底具备开通运营条件

兴泉铁路线路图（黄晖绘）

记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，5月25日，兴泉铁路德化站候车大厅中心最后一块“玉盘”造型吊顶穿孔双曲弧形铝单板安装完成，这标志着兴泉铁路全线站房建设完成，距离全线通车又近了一步，预计于今年9月底具备开通运营条件。

泉州四站9月底具备投用条件

兴泉铁路全长约459公里，全线共设15座客运车站，其中新建13座，兴国、于都北、宁都、石城东、宁化、清流等6座车站已于2021年9月伴随兴国至清流段开通运营同步投入使用；另外7座新建车站分别为明溪、三元西、大田北、德化、永春、安溪东、南安北站，计划于今年9月底具备投入使用条件。

东南沿海铁路公司相关负责人介绍，目前兴泉铁路建设路基工程、铺轨工程、站台雨棚、站房装饰工程已基本完工，项目整体进入收尾阶段。

据了解，兴泉铁路是东南沿海城市通往中部地区铁路通道的重要组成部分，西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷、戴云山脉直抵东海之滨泉州。兴泉铁路是服务沿线革命老区的振兴之路，全线建成通车后，将结束德化、永春、安溪、南安等原革命老区（县）不通铁路的历史，为沿线区域产业发展和乡村振兴持续注入蓬勃动力。

兴泉铁路全线站房建设完成预计9月底具备开通运营条件

德化站

按“一站一景”设计理念建设

据介绍，兴泉铁路新建客运站房按照“一站一景”设计理念建设，充分提炼了具有地域特色的设计语言，赋予站房浓厚的人文气息，使新建站房成为一张张靓丽的城市名片。

德化是世界陶瓷之都，火车站便以白瓷为设计理念，外观圆润莹白，优雅舒展。内部装饰以白色和原木色为主色调，以柔和的曲线呼应“瓷都”理念；候车大厅立柱凹槽木雕等细节装修融入“德”字造型纹样元素，并结合闽南建筑中门窗木雕形式，增强柱子立体感。建设过程中，建设与施工单位针对双曲面幕墙的龙骨网形态，多次进行模拟试验，确保在渐变形状下双曲面铝板幕墙的精确放线和定位安装，完美呈现德化瓷的圆润柔和。

兴泉铁路全线站房建设完成预计9月底具备开通运营条件