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IFFHS联赛排名：中超飙升36位 世界第34亚洲第4

IFFHS联赛排名：中超飙升36位 世界第34亚洲第4

字体大小：A A2014-01-29 15:32:53编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月29日，国际足球历史和统计联合会(IFFHS)近日公布了2013年世界足球联赛排行榜，中超以430.5分排在世界第34位、亚洲第4位，比去年上升了36位。

　　FFHS是一个由FIFA认可的进行足球数据与历史统计的机构，成立于1984年3月27日，由Alfredo Pöge在德国莱比锡创建，该组织自1991年起开始根据洲际俱乐部赛事的俱乐部表现制作世界俱乐部排名。IFFHS对于联赛水平的评判标准纷繁复杂，但主要的项目包括联赛俱乐部在洲际比赛中的成绩、联赛中外援的数量、该联赛在该国以外的收视率，以及激烈程度，联赛密度等诸多项目。

　　2013年世界联赛排行榜的相关数据统计时间为2013年1月1日至2013年12月31日，能够较为客观的反映一国联赛的整体水平。在本次发布的榜单中，共有125个国家或地区的联赛上榜。2013赛季，随着中超各俱乐部加大投入，中超联赛的竞技水平、观赏性、受关注度以及上座率等方面有了一定的进步。尤其广州恒大获得2013赛季亚冠联赛冠军并进入世俱杯四强，让中超联赛在亚洲乃至世界范围内的影响力都得到了明显的提升。

　　在总榜单方面，西班牙以1155分高居第1，英格兰列第2，德国排名第3，意大利、巴西、阿根廷、法国、俄罗斯、哥伦比亚和罗马尼亚列第4-10位。

　　亚洲方面，韩国以571.5分位列第1位(世界排名第23)，但排名比去年下降了8位。沙特阿拉伯以519分排亚洲第2位(世界排名第24)，比去年上升4位。日本以469.5分排在亚洲第3位(世界排名第30)。

　　中超以430.5分排在世界第34位、亚洲第4位，比去年上升了36位，排名在乌克兰、波兰、塞尔维亚、瑞典、埃及、美国等国家之前。排名亚洲第5至第10位的分别是伊朗(世界第37)、科威特(世界第56)、泰国(世界第63)、卡塔尔(世界第66)、乌兹别克斯坦(世界第69)、阿联酋(世界第71)。

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）