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泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。

三年内泉州市国省干线将新建改建提升公厕42座

原标题： 三年内泉州市国省干线将新建改建提升公厕42座

普通公路上“方便”将更方便

三年内泉州市国省干线将新建改建提升共建公厕42座

国道355线双交林停车休息区美观大方的公厕设施

（记者陈淑华 通讯员尤惠艺 张碧玉 陈仁辉 文/图）相信不少人有过在普通公路上“如厕难”的经历，今后，这样的情况将会越来越少。市公路局近日出台专养公路（即国省干线）“厕所革命”三年行动方案，将通过“新建一批、改建一批、提升一批”，完善专养公路公共厕所软硬件设施，提升管理服务水平。

记者了解到，泉州市专养公路“厕所革命”三年行动的目标是：争取到2020年年底，新建、改建或提升公厕7座，共建公厕35座，以基本实现“分布科学、数量充足、管理规范、群众满意”的目标。

从今年起，公路部门将逐年对全市普通公路服务区、停车区及对外开放服务的公路站等已建、新建（待建）及在建的公共厕所进行建设和提升。目前，安溪、永春、德化、石狮及惠安公路分局已对辖区内服务区、停车区的公厕设施启动改造、更新，所有公厕将严格按标准配建设施，统一规范设置公路公厕标识，并进一步明确厕所管理责任人，加强日常保洁管理，力争达到公厕“四净三无两通一明”的目标。所有公厕提升改造后，将向公众免费开放，有条件的公厕将实行24小时开放。

同时，全市各公路分局已组织人员对专养公路公路站及沿线周边服务场所的公共厕所数量和所处的位置进行摸底，初步与32处加油站和沿线公园、饭店、旅馆形成公共厕所共建意向，下一步将视情对共建厕所进行提升改造、加强管理。