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楼下的快递智能柜要收钱了？可选“跳过打赏”免收费

原标题：楼下的快递智能柜要收钱了？可选“跳过打赏”免收费

服务商称可选“跳过打赏”免收费，市民质疑提示不明显、强制消费

海峡网9月21日讯 （泉州网记者 傅恒 李菁 实习生 吴汉阳 文/图）随着互联网经济的发展，越来越多人热衷于网购，动动手指就能坐等收快递。最近，有市民反映，在自家小区楼下智能快递柜取快递时，发现原本免费的快递柜现在竟要收费了。昨日，记者现场走访调查发现，一些快递柜寄放需要收费，还有些快递柜虽说是免费，但也会跳出收费二维码，市民需要选择“跳过打赏”才能免收费。

快递小哥开柜放件

快递柜手机收费页面，点赞后可免费取件。

市民吐槽

快递柜突然收费 涉嫌强制消费

前日，市民李女士在小区内快递柜扫码取快递时，发现手机页面上跳出一个收费二维码，提示要支付1元才能取快递。

突如其来的收费要求让李女士觉得很奇怪。她告诉记者，平时自己比较少拿快递，都是女儿拿。之前拿过一两次，显示的是“打赏”的页面，现在突然变成了收费二维码页面。随后，她咨询了小区保安。保安看了看页面，告诉李女士，快递柜有使用时间，超过时限将收取1元钱。无奈之下，李女士只能扫码支付1元，再从快递柜领取快递件。

李女士回忆称，当时下面还有一行字，字体比较小，她也没认真看。回家后问女儿才知道，点击那行字就可以跳过收费。但李女士指出，商家特地把“跳过打赏”的字眼设置得那么小，很多人都没注意看，有强制消费之嫌。

无独有偶，网购达人林先生每日都要到小区快递柜里取网购的东西。林先生告诉记者，他一直以为快递柜是要收费的，每次都会扫二维码支付1元钱，并没有注意到快递柜屏幕上有“跳过打赏”之类的选项或者关闭二维码页面的提示。当记者告诉其取快递可以免费时，林先生才恍然大悟：“那个跳过的字号太小了，我近视度数高，没注意看。”

记者调查

多数服务商对收费标准无明确提示

记者在网上以“快递柜收费”进行搜索，不少网友表示自己快递暂存一段时间后再取，会被收取0.5元至1元不等，有网友称这是由于存放时间超过8小时收取代存费，但也有网友称免费代存时间可达24小时。市民郑先生则表示，自己曾因为外出无法返回取快递，快件在柜里存放了近一个月，取件时虽有收费二维码页面，但页面下方有点赞免费取件的提示，他点赞后，并未被收费任何费用。

据泉州市邮政局消息，丰巢、速递易、近邻宝等多家快递智能柜公司已入驻泉州，在各大学校、公司、小区等提供服务。记者注意到，在这几家公司官网上，对于超时使用柜箱的代存服务费收费标准并没有明确提示，仅以提醒的方式提示用户，需在免费使用时间内尽快取出，超时将收取代存服务费。

记者走访市区多个小区的快递柜后发现，目前仅有一家快递智能柜在显示屏上以通知的方式告知用户，代存超出24小时将收取每小时1元的服务费，并设置了4元的收费上限，同时还提示用户若不同意代存，可由快递员取出进行二次派送。

快递小哥

快递柜对市民免费对快递员却提价

“大部分快递柜针对客户都是免费的，只有一家超时要收费。”在宝洲街一小区内，一位正要将快递放入寄存柜的快递小哥告诉记者，虽然丰巢未对市民收费，却对快递小哥开箱放快递提了价。他告诉记者，一般情况下会先选择无需缴纳代存服务费的快递柜存放，“用柜子我们是要交钱的，最贵的一个要收0.3元，有的收0.2元。之前丰巢只要0.2元，现在要0.3元了。我们送一单的收入才1.2元。”

在市区刺桐路，一位快递小哥告诉记者，将快递放入需要收费的柜中，他们不会先给客户打电话询问是否使用，他表示这是无奈之举。“放进柜子后，柜子会自己发短信通知客户来取件，我一天要发200多份快件，不可能一个个通知。”

而根据今年5月1日起施行的《快递暂行条例》相关规定，放入快递柜需要事先征得客户的同意，如客户不同意则需要履行“送货上门”的承诺。

除此之外，这位小哥还透露，不少经营智能快递柜的公司并没有向小区物业缴纳场地费、电费等，遇到有故障问题工程师只会让他们重启快递柜系统，不能马上前来维修。记者看到，有些快递柜已经出现问题，快哥数次尝试暴力关门，却仍无法关紧。

各服务商

有的免费需点“跳过打赏” 有的代存服务要收费

为进一步了解相关收费情况，记者拨通多家提供快递智能柜服务的公司客服电话。其中，丰巢智能柜的工作人员告诉记者，客户所遇到的1元二维码是系统的打赏功能，使用该柜箱将不收取任何费用。“此前给打赏系统设置的时间是存放4小时以上，在取件时候就会弹出来，而且跳过打赏的字体设置也有点小，我们公司已经将这一时长更改为24小时，‘跳过打赏’字体也放大了。”

而近邻宝智能柜的工作人员则告诉记者，近邻宝智能柜的代存业务是需要收费的，但因各省市情况存在差异，所以各地收费标准并不相同，具体收取多少代存服务费，需要由当地加盟商确定。

泉州桥南片区公交线路少 公交公司：将调整23路公交经过该片区

原标题：泉州桥南片区公交线路少 公交公司：将调整23路公交经过该片区

目前已经审批完，等南环路提升改造完成，马上会调整，将覆盖桥南片区。

海峡网1月28日讯（泉州网记者 吴志明 文/图）“我住在桥南片区的中骏蓝湾半岛，周边有10多个小区，片区人口数万人，不少业主在泉州市区工作，但多年来只有32路公交车从片区经过，业主上下班、接送孩子上下学极不便。”近日，不少家住桥南片区的居民致电本社24小时热线96339，反映辖区公交车少的问题。

反映 片区只有一条公交线路到泉州市区

市民吕先生说，前年，一家人搬进展览城对面的中骏蓝湾半岛，自己在泉州市区城东上班，两个孩子一个在市区南俊路某小学上五年级，一个在市区六灌路附近的迎津幼儿园就读。“住进来后才发现，泉州市区到片区的公交车只有一部32路，这条线路的公交车走刺桐大桥，终点站分别为泉州一院城东分院和百捷中央广场。”吕先生表示，他们要搭公交车到泉州市区，要么得往南走两三站路到南迎宾大道搭乘，要么就要往北走二十分钟左右到泉安路搭乘。这些公交车都在桥南片区边上挨着过，没有经过片区中心，出行实在不方便。

“桥南片区现在有中骏蓝湾半岛、恒大御景湾、锦洲瑞苑、海丝景城、南天裕景以及百捷的10多个楼盘，总人口保守估计有数万人，很多业主在泉州市区上班，孩子在泉州市区读书，如果可以多增加一些公交线路，将会方便业主。”吕先生认为，女儿读五年级，相对比较独立，如果有公交线路经过南俊路，孩子就可以自己搭乘公交车上下学，自己也不用天天开车接送。

百捷中央广场的公交始末站内，泉州公交的车辆只有两部。

家住桥南片区锦洲瑞苑小区的张女士表示，他们如果要到泉州市区，基本上都是到百捷中央广场去搭乘32路公交车，但有时候要等很久。如果到南迎宾大道或者晋江泉安路搭车，则需要走路十几分钟到二十几分钟，因此，他们到市区经常骑电动车，不方便而且不安全。

走访 公交始末站内到泉州市区公交车少

近日，记者开车来到桥南片区，在望江路与涌泉路交叉路口看到了一个公交始末站，站里停着多部公交车，记者看了一下，里面有两辆到泉州市区的32路公交车，其他都是到晋江的20路公交车。而在望江路上，记者注意到两个公交站点都没有设置公交线路牌。张女士表示，这些公交站点都是刚刚建设好，公交线路牌还没有设立。“到晋江的线路比较多，也不用等那么久。”张女士表示。

部门 将调整23路公交车到桥南片区

随后，记者联系了泉州市公交集团有限责任公司相关工作人员，对方表示，目前泉州市区到桥南的公交线路有32路和K606路，接下去将会调整23路公交经过该片区。记者了解到，23路公交车目前首末站分别为城东火车东站和南环路中骏商城，途经泉州汽车站、温陵路、儿童医院、青少年宫、刺桐路等。“目前已经审批完，等南环路提升改造完成，马上会调整，将覆盖桥南片区，以后我们还会根据部门规划对其他线路作出相应调整，尽量满足群众出行。”该工作人员同时表示，因为桥南片区属于晋江区域，根据属地原则，应该属于晋江公交，晋江公交公司可以调整、补充一下线路，与泉州公交衔接，让该区域的居民一次换乘，实现无缝衔接。