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“秋老虎”还得“吼”两天中秋假期有望迎来降温

原标题：“秋老虎”还得“吼”两天中秋假期有望迎来降温

海峡网9月20日讯（泉州网记者游怡冰）秋分将至，我国北方大部分地区均已达到了气象学的入秋标准，但在福建“秋老虎”还占据着领地，四处洋溢着夏天的气息。

昨天，泉州在副高的掌控下，阳光明媚，天空一片湛蓝，处处呈现出一片“晴热”的景象，气温依旧居高不下，午后更是炎热难耐，山区大范围出现35℃的高温天气。

根据市气象台预报，预计这种天气还要持续两天，也就是今明两天仍是“秋老虎”的天气，随着新一股冷空气南下后，我市气温才会回落。气温高湿度低，市民要注意及时补充水分，好在夜间气温比较舒适，开了一天的空调房夜间可以通风透气。

22日开始，冷空气有望来临。根据省气象台预报，22日起，随着冷空气南下，福建气温将自北而南缓慢下降。冷空气带来降温的同时也带来了降雨，23日—24日，高空槽东移，预计我省自北而南有明显降水过程，全省气温有所下降，恰逢中秋节假日，出行的市民要注意及时增减衣物，带好雨具。

兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

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兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

兴泉铁路德化段戴云山二号隧道施工现场一派繁忙（陈小阳吴丽娇摄）

海峡网5月17日讯（记者吴丽娇通讯员谢档良许华森）建成后将使沿线德化、永春等多地通上铁路的兴泉铁路宁化至泉州段，每一个建设进展都牵动人心。昨日，记者了解到，兴泉铁路宁化至泉州段所有控制性工程均已开工并稳步推进，其中，德化段建设“跑最快”，居泉州段首位。

在兴泉铁路宁化至泉州段（德化段）的戴云山二号隧道处，太阳炙烤着大地，戴着安全帽的工人如点点繁星，散落于各个施工作业面挥汗如雨，井然有序地进行着开挖、初期支护、防排水、二次衬砌等工序。项目部副经理肖健恒介绍，戴云山一号隧道进口已开挖79.8米、出口开挖303米，一、二号斜井均已进入主洞，并完成主洞进尺450米；戴云山二号隧道进口已开挖324.3米、出口开挖51.6米，一号斜井已进入主洞并完成主洞进尺600米，二号斜井已开挖320米。除此，德化段全线已全部供电，火工品仓库基建已完成。

项目建设中，穿行于崇山峻岭的隧道，施工难度大。肖健恒告诉记者，戴云山一号隧道、二号隧道是德化段的控制性工程，也是兴泉铁路第一、第二长隧道，同属特长隧道，“山中隧道，穿越地区的地质情况更为复杂，这也决定了施工难度。”面对施工难度大、工期紧的现状，项目部所有人全力以赴，同时增加设备、增加工人。“现在六个施工作业面同步推进，平均每个施工作业面有70人，总共有840名工人‘在线’施工。”肖健恒说，六面开挖指的是先从隧道中部分别开设两个斜井进入主洞，再往两边开挖，“现场也投入潜孔钻、三臂台钻、扒渣机、挖掘机、装载机、湿喷机械手等多种机械设备。”

据悉，兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇，全长约28.5公里。