泉州南安82岁老人外出看戏迷路 走出10公里后摔倒

拉克希尔仪式是拉克什么梗?

“拉克希尔仪式”来源于《星际争霸2:虚空之遗》的某一场战役,是用来决定塔达林高阶领主地位的仪式,允许以下克上以实力分胜负。由于《星际争霸2》也是什梗91黄色网一直主打...

王力宏巡演台北站万人场34秒售罄 加场2月2日开票

　　1月26日，王力宏“龙的传人2060”全球巡演台北站开启售票，售票前五分钟网站便涌入数万歌迷等候，开票34秒所有门票售罄，抢票速度堪比春运，其火爆人气可见一斑。此次台北站演出是王力宏睽违八年四度攻蛋演，意义非凡。面对粉丝的超高热情与期待，主办方和王力宏经纪公司商定临时追加演出场次，让粉丝再度嗨翻。

　　王力宏睽违八年重返小巨蛋 门票34秒售罄人气火爆

　　新年伊始，王力宏便在一年一度的福利秀舞台上官宣6月8日将唱回台北小巨蛋，令歌迷激动不已。1月26日台北站开启售票，开始前5分钟，网站便涌入十万歌迷等候，开票仅三十四秒，所有门票售罄，创造惊人记录，粉丝抢票速度堪比春运。

　　王力宏听闻此讯高兴表示，台北演唱会将成为歌迷们继年终尾牙的年终奖之后，送给自己最棒的礼物。目前王力宏“龙的传人2060”全球巡演已经打卡北京、上海、新加坡、深圳、杭州、海口等二十余站，每一站演出都人气火爆，座无虚席，更是创下票房超2亿的好成绩。

　　”龙的传人2060“是王力宏真正意义上首个亲自创造的演出，从前期的创意策划到后期的舞台设计，均亲自参与决策，一人身兼数职，事无巨细把控所有细节，不惜砸重金邀请国际团队，打造国际水准的舞台。王力宏本人也表示十分期待台北站的演出，据悉还会有神秘嘉宾现身，目前属于暂时保密状态，但足以令歌迷们激动不已。面对歌迷的超高热情与期待，主办方与王力宏经纪公司决定临时追加6月9日的场次，将于2月2日12点全面开启售票，演出正值端午佳节，适合举家观看。

　　福利秀完整版即将上线 王力宏花絮露迷人腹肌

　　为了保证演出状态和良好体能，王力宏每天都健身，保持着高度自律的生活。在近日公开的福利秀预告花絮中，王力宏向歌迷展示了舞台之外的状态，每日坚持健身的他还大方撩起上衣，露出迷人六块腹肌，完美身材令歌迷纷纷喊话，希望能在小巨蛋舞台上看到二哥秀身材。目前福利秀完整版视频正在进行最后的制作，即将与广大歌迷见面，敬请期待。

https://music.yule.sohu.com/20190129/n561512295.shtml music.yule.sohu.com true 搜狐音乐 https://music.yule.sohu.com/20190129/n561512295.shtml report 2435    1月26日，王力宏“龙的传人2060”全球巡演台北站开启售票，售票前五分钟网站便涌入数万歌迷等候，开票34秒所有门票售罄，抢 (责任编辑：董文 UK026)

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。