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容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

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泉州后渚大桥东互通首条上跨匝道合拢 预计7月竣工通车

原标题：后渚大桥东互通首条上跨匝道合拢 预计7月竣工通车

整个互通立交相当于在后渚大桥东桥头画了一个直径约2公里的超级大圆盘，项目建成后将与后渚大桥丰泽侧立交形成“双立交”。

海峡网4月22日讯 （泉州网通讯员郭慧杰 庄婉真 记者陈小芬 文/图）10多个小时、冒雨连夜施工，昨天早上6点左右，后渚大桥东桥头互通首条上跨匝道（即泉州市区往金屿方向的C匝道）顺利合拢。据悉，目前，项目已有4条匝道贯通，另外4条匝道正在加紧施工中，预计今年7月份竣工通车，届时将极大提升后渚大桥的通行能力。

工人连夜浇筑

4月20日晚上8点多，天下起小雨，后渚大桥东桥头互通项目施工现场一片繁忙，数十名工人正在进行C匝道桥的现浇箱梁作业。后渚大桥东互通项目业代吴大建告诉记者，由于浇筑是整体性工程，如果停下来，施工接缝就比较多，因此需要“一气呵成”。另外，在晚上浇筑，此时后渚大桥车流相对较小。“C匝道是上跨后渚大桥，支架比较高，为了确保行车安全、交通顺畅，我们都通宵施工。”吴大建说，整条匝道实现合拢后，仅剩的150米连接线，将在5月中旬浇筑完成，届时，长达709米的泉州市区往金屿通道上跨匝道将实现全线贯通。

据悉，后渚大桥东桥头互通项目总投资6.04亿元，总工期660天，建有匝道8道，平面交叉4处。整个互通立交相当于在后渚大桥东桥头画了一个直径约2公里的超级大圆盘，项目建成后将与后渚大桥丰泽侧立交形成“双立交”，极大提升和释放后渚大桥，特别是往返台商区海湾大道的通行能力。

泉州“小山丛竹”复建工程预计11月底完工

“小山丛竹”翠竹绕 修旧如旧文脉承

复建工程预计下月底完工 

作为泉州旧八景之首，古城生态修复城市修补“七个一”工程的“小山丛竹”复建牵动人心。去年10月，复建工程启动，目前园内4栋建筑、2座纪念亭和晚晴室的修缮正在加紧推进，园林景观营造方案已经完成，预计11月底完工，“小山丛竹”昔日的景观风貌将得以再现。

“修旧如旧”工艺技法力求还原历史风貌

“小山丛竹”地处泉州城北，朱熹、弘一法师等名家大儒在此筑亭、题字、遍植丛竹。特别是南宋以来，古代官员和文人墨客途经泉州必到“小山丛竹”朝拜朱熹，该园因此声名远播。不到10亩之地，却承载着一段段浓墨重彩的历史，是泉州古今“对话”的一个窗口。

“‘小山丛竹’的复建以恢复历史原貌为主，采用的材料都是回收的老构建。”项目负责人介绍，基于“保护、还原”的出发点和打造精品文化园林的初衷，设计组走访了泉州规划专家顾问组、方志委、博物馆、民间文史专家等，搜集大量文字图片资料，最终“小山丛竹”的保护修缮方案基本还原了历史风貌，还原“不二祠”、“过化亭”等建筑，文物保护点“晚晴室”还单独设计了保护修缮方案。古建建造部分邀请了闽南古民居营造技艺非遗传承人的团队来参与设计、建造，力求重现当年风貌。目前大部分建筑主体基本完成，正进行最后的收尾工作。

再现“翠竹环绕”园林景观营造以“竹”为主

据史料记载，“小山丛竹”原有低矮山丘，翠竹环绕、古木参天，环境极为幽雅。复建工程的园林景观营造方面，将在保留现有乔木的基础上，打造以竹为主的核心景观。为了确保工程质量，市城市管理局还专门组建了古建园林专家组，全程跟进建筑材料、技术工艺及园林景观建设。

“‘小山丛竹’点睛之处在于以各类竹子为主的景观，这也是我们园林营造的重点。其他植物种类按照园区历史文化公园定位来搭配。专家指导组会跟施工队一起到现场挑选比较合适的树木，不单从冠幅、胸径等要求考虑，我们还要挑选姿态比较好的、符合园区气质的植物种植。”市城市管理局相关负责人介绍，目前绿化景观营造施工正加紧推进，预计月底将基本完成。

此外，周边都督巷、模范巷、执节巷等7条街巷整治工作也同步开展。（殷斯麒）