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泉州实行流域水质动态预警 水质改善不达标 奖补资金将扣减

原标题：泉州实行流域水质动态预警 水质改善不达标 奖补资金将扣减

今年起，泉州将小流域水质提升与资金奖惩紧密挂钩，同时实行流域水质动态预警，定期向各地通报水质变化情况。

泉州网7月15日讯 （记者谢曦）记者从市生态环境局获悉，为打好碧水保卫战，今年起，我市将小流域水质提升与资金奖惩紧密挂钩，同时实行流域水质动态预警，定期向各地通报水质变化情况。

据市生态环境局相关负责人介绍，2016年起，省财政设立小流域“以奖促治”专项资金，2017年—2021年每年安排3亿元—5亿元用于全省小流域水环境治理。去年6月，我市出台相关规定，在全市开展小流域“以奖促治”，综合考核小流域水质提升年度目标、长效机制、管理体制和污染整治工作完成情况，市级专项资金按照省级专项资金奖补额度的约30%，给予配套奖补。2019年，省、市两级已预拨我市小流域“以奖促治”资金共3790万元，用于泉港菱溪、南安淘溪、南安檀溪和南安梅溪4条小流域综合整治项目。根据上半年小流域水质监测结果显示， 4条小流域均暂已达到年初确定的水质提升目标。

根据预警，已获得省级、市级小流域“以奖促治”资金的小流域，若年均水质未能达到年度考核目标或水质出现反弹，将扣减、收回已下达的小流域“以奖促治”资金。

“以往，流域奖补资金都是采用‘年初预安排、年末再清算’的做法，重点奖补整治项目。现在，建立以水质改善为导向的资金奖惩机制，将充分发挥奖补资金的杠杆作用，推动各地加快形成小流域整治长效机制，提升群众对流域整治的获得感。”该负责人表示。

据了解，今年上半年，全市52条小流域Ⅰ—Ⅲ类水质比例达77.6%。下半年，各地将进一步深化小流域综合整治，力争全年小流域水质达标率达到86.4%。

责任编辑：黄艺芬

痛心！惠安：一男子被火车撞死，留下两个年幼孩子，还有…

原标题：痛心！惠安：一男子被火车撞死，留下两个年幼孩子，还有…

据网友曝料，5日晚九点多辋川镇峰南村附近一处铁路道口，一行人被经过的火车撞到，十点多被人发现时，已无生命迹象。

事发后，死者亲属悲痛欲绝。

据了解，男子是惠安西楼人，35岁。家中留有两个年幼的孩子：一个读小学的儿子，一个2岁的女儿。还有年老多病的母亲和一目失明的父亲。据悉去年，男子为家人治病花费了数万元，家庭经济压力大，经常与妻子吵架。

知情人士介绍，当晚男子与妻子吵架后，便和朋友出去喝酒，酒后男子和另一朋友行走在铁路轨道上。没想到火车行驶过来，司机看到后鸣笛刹车，但已经来不及，悲剧还是发生了。

目前，事故原因正在进一步调查中。

事发地，家人已围起帐篷↑↑

还记得去年3月17日，也是峰南村附近一处铁路道口，一辆小轿车和路过的火车发生碰撞，事故致2死1伤。

铁道路口往往都会是交通中最危险地段，因此，铁道公路交叉口又被称为“虎口”，一旦发生交通事故，都是大事啊！

民警提醒,《中华人民共和国铁路法》第五十一条规定:禁止在铁路上行走、坐卧。为了市民的安全,请不要在铁路上行走、坐卧,更不要毁坏铁路设备设施。同时,火车速度快、风速大,在高速行驶的火车两侧气压小,当火车驶近时,人如果离火车较近,人身后的大气就会把人推向火车,就像是火车把人吸过去一样,十分危险,所以火车站设有安全线,列车将进站时,千万不要越过此线,市民也不要靠近正在行驶的火车。

通过铁道路口的一般步骤

1、时速不得超过20公里。

2、服从铁路管理人员的指挥。

3、通过无人看守的铁路道口时，必须遵循“一停二慢三通过”的原则，确认安全。如果路口两边有物体挡住视线，看不清两边有无火车驶近时，则应下车察看，不得贸然通过，更不准与火车抢行。

4、遇有道口拦杆(拦门)关闭、音响器发出报警、红灯闪亮或看守人员示意停止行进时，须靠道路右侧依次停在停止线以外；没有停止线的，停在距最外股铁轨的5米以外处。

愿逝者安息