《GTA6》泄露冲击资本市场!2K单日市值蒸发十亿美元

容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

网上传闻的容祖儿和杨受成天涯被造谣是什么,据了解,有网友似乎在天涯恶意编造容祖儿和杨受成的虚假新闻,来博取网友眼球。其中有容祖儿被杨受成玩烂...

白色肯定有 苹果iPhone Fold只提供两种配色

苹果首款折叠屏手机将被命名为iPhone Ultra或是iPhone Fold，这款手机将采用较为克制的配色策略，仅推出两款低调配色，这与不少消费者期待的大胆色彩选择形成明显反差。

5月12日消息，苹果首款折叠屏手机将被命名为iPhone Ultra或是iPhone Fold，这款手机将采用较为克制的配色策略，仅推出两款低调配色，这与不少消费者期待的大胆色彩选择形成明显反差。

据供应链消息透露，苹果已经确定白色为iPhone Fold的首发配色之一，另一款则为 “subdued（低调）” 色系，大概率是银色或海蓝色。事实上，关于苹果折叠屏将采用保守配色的说法早在今年2月就已出现，记者马克・古尔曼当时曾爆料，这款设备将推出深灰/黑色和白色/银色两种版本。

除配色外，更多关于该机的核心参数也逐步浮出水面。机身方面，iPhone Fold将采用与高端Pro系列同款的钛金属材质，进一步提升质感与耐用性。其展开厚度控制在4.5mm-4.8mm之间，闭合后厚度不到10mm，便携性可与主流直板旗舰手机媲美。屏幕规格上，配备5.5 英寸外屏，内屏展开后可达7.8英寸，且展开后宽度更宽，屏幕比例与iPad平板电脑较为接近。

配置方面，iPhone Fold将搭载采用2nm工艺制造的A20 Pro芯片，同时配备苹果自研的C2调制解调器与 N2 芯片，在性能、通信能力和AI算力上均处于行业顶尖水平。

价格方面，预计iPhone Fold美国市场起售价在2000美元至2300美元之间，约合人民币13750元至15800元。据此推断，考虑到税费和渠道成本，国行版最终起售价很可能会超过15000元。

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。