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黄山云海的特点是美、胜、特点奇、黄山海幻。黄山一年365天只有51天可以看到云海。游过黄山的人都说:黄山的“主旋律”是在云雾中。这就是说黄山最好的景色是在高峰地带。

黄山云海有什么特点?

黄山云海:云海是黄山第一奇观,黄山自古就有黄海之称。黄山的四绝中,首推的就是云海了,由此可见,云海是装扮这个“人间仙境”的神奇美容师。山以海名,谁曰不。

黄山云海有什么特点?

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黄山的云有什么特点?

黄山的云特别具有特色,就是绵延不断而且特别的美,变化多端。

130 黄山的云海的特点用词语来概括?

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黄山的云海是怎样的?

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黄山的云海有什么特别之处?

黄山云海景观的基本特色是宏伟神奇,变幻莫测,凝聚难散,浩瀚无垠。黄山是云雾之乡,以峰为体,以云为衣,其瑰丽壮观的“云海”以美、胜、奇、幻享誉古今,一年。

黄山云海的特色是什?

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黄山云海的特点是：美、胜、奇、幻。黄山是云雾之乡，以峰为体，以云为衣，其瑰丽壮观的“云海”以美、胜、奇、幻享誉古今，一年四季皆可观、尤以冬季景最佳。依云海分布方位，全山有东海、南海、西海、北海和天海；而登莲花峰、天都峰、光明顶则可尽收诸海于眼底，领略“海到尽头天是岸，山登绝顶我为峰”之境地。

云海的形成，有其原因和规律。黄山山高谷低，林木繁茂，日照时间短，水分不易蒸发，因而湿度大，水气多。雨后常见缕缕轻雾，自山谷升起。全年平均有雾天250日左右，真可谓云雾之乡。黄山云海是由低云（云底高度低于2500米）和地面雾形成的。

低云主要是层积云，这是其特点。黄山每年11月至次年3月间，有97%的云海由层积云形成，只有3%由层云或雾形成。6至9月，有淡积云和浓积云形成的云海，约占这个时期云海总数的6%。

完成支援泉港任务 泉州市最后一批白衣战士凯旋

昨日上午，泉港区干部和群众代表赶往泉州市委党校新校区，以隆重的仪式欢送结束休整的泉州市最后一批白衣战士们凯旋。

今年9月10日，疫情突如其来，全市各地鼎力相助，组织1057名医护人员支援泉港。他们与泉港干部群众并肩战斗21个日夜，携手夺取了疫情防控歼灭战的全面胜利。

昨日，这些白衣战士各自回到了单位和家庭。他们不仅收获了鲜花和掌声，也收获了许多祝福和感动。

纸短情长 来自26个科室的队员盲抽祝福便签

“愿山河无恙，为守好一方净土进，尽绵薄之力，不负青春，不留遗憾。”“那么多人为同一个目标聚集，一起努力，即使多年以后回忆起来，心底应该一会暖暖的。”……启程返回医院时，泉州市第一医院第一批支援泉港的核酸采集应急队的26名队员齐聚一堂，写下了此次支援的感受和对队友们的祝福，并以盲抽的方式，读出字条上的内容。

队长吴明华说，26名队员来自医院的不同科室，很多人以前连面都没见过，是这次任务让大家聚在一起，心向一处。“返回各自的岗位后，我们能见面的次数就没有那么多了，所以就想以这样的方式记录下这一段特殊的经历。”

轻装上阵 支援只带一把手机归来多了本证书

在晋江市医院，凯旋的队员们依次下车。队员张小瑜依旧是出发前的模样，身着手术衣，手上一部手机，不同的是手上多了一本鲜红的荣誉证书。

因为当时是紧急支援，刚值完班的她成了队伍中最轻车简从的那一个。“虽然出发的时候什么都没带，但归来时带了一本荣誉证书，这是我执行任务最大的收获。”

据了解，此次晋江市医院支援泉港的队员几乎都是95后。该院负责人表示，很欣慰这些年轻的队员可以出色地完成任务并平安归来，这一经历将成为他们职业生涯中浓墨重彩的一笔。

分别一月 三孩妈妈第一件事是接孩子放学回家

“妈妈，你都好久没来接我们放学了。”“妈妈，我好想你啊。”“妈妈，你不走了吧。”……在南安梅山镇，泉州市光前医支援泉港的队员苏金凤凯旋后，回到家的第一件事就是到学校接日思夜想的3个孩子放学。

分别一个月，5岁的双胞胎儿子看到校门外的苏金凤，愣了好久没认出来。“我在校门外一直喊他们俩的名字都没反应，还是老师提醒，他们才兴奋地朝我跑过来。”苏金凤说，她还有一个读五年级的女儿。她支援泉港期间，女儿曾给她发微信：“妈妈，你安心上班，我有很认真在上网课，我们一起加油。”这让她心里暖暖的，感觉女儿又长大了。

她说，参与此次任务她得到了家人的全力支持。“我想以此给孩子们做好榜样，让他们明白长大以后做个对社会有用的人。面对疫情，这也是我们医务人员的职责。”（泉州晚报记者 苏凯芳 陈淑华 通讯员 万馨璟 陈丹红 潘党胜 林弘梫）

结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营

泉州新车站即将停止运营

位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。

曾经 开通客运班线39条

泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。

泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。

2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。

如今乘客寥寥空空荡荡

如今 仅存4条短途专线

随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。

记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。

“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。

候车厅曾经挤满了人

感慨 车站见证了爱情和亲情

听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”

“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。

（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）