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兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

原标题：兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

兴泉铁路德化段戴云山二号隧道施工现场一派繁忙（陈小阳吴丽娇摄）

海峡网5月17日讯（记者吴丽娇通讯员谢档良许华森）建成后将使沿线德化、永春等多地通上铁路的兴泉铁路宁化至泉州段，每一个建设进展都牵动人心。昨日，记者了解到，兴泉铁路宁化至泉州段所有控制性工程均已开工并稳步推进，其中，德化段建设“跑最快”，居泉州段首位。

在兴泉铁路宁化至泉州段（德化段）的戴云山二号隧道处，太阳炙烤着大地，戴着安全帽的工人如点点繁星，散落于各个施工作业面挥汗如雨，井然有序地进行着开挖、初期支护、防排水、二次衬砌等工序。项目部副经理肖健恒介绍，戴云山一号隧道进口已开挖79.8米、出口开挖303米，一、二号斜井均已进入主洞，并完成主洞进尺450米；戴云山二号隧道进口已开挖324.3米、出口开挖51.6米，一号斜井已进入主洞并完成主洞进尺600米，二号斜井已开挖320米。除此，德化段全线已全部供电，火工品仓库基建已完成。

项目建设中，穿行于崇山峻岭的隧道，施工难度大。肖健恒告诉记者，戴云山一号隧道、二号隧道是德化段的控制性工程，也是兴泉铁路第一、第二长隧道，同属特长隧道，“山中隧道，穿越地区的地质情况更为复杂，这也决定了施工难度。”面对施工难度大、工期紧的现状，项目部所有人全力以赴，同时增加设备、增加工人。“现在六个施工作业面同步推进，平均每个施工作业面有70人，总共有840名工人‘在线’施工。”肖健恒说，六面开挖指的是先从隧道中部分别开设两个斜井进入主洞，再往两边开挖，“现场也投入潜孔钻、三臂台钻、扒渣机、挖掘机、装载机、湿喷机械手等多种机械设备。”

据悉，兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇，全长约28.5公里。

第十五届泉州市青少年科技创新大赛千余作品比拼

原标题：第十五届泉州市青少年科技创新大赛千余作品比拼

近日，由市科协、市教育局、市科技局、市环保局、市关工委联合主办的第十五届泉州市青少年科技创新大赛在泉州市培元中学举行，来自全市各地的青少年选手纷纷拿出自己创作的作品，共同演绎科技创新带来的魅力。

第十五届泉州市青少年科技创新大赛千余作品比拼

科技创新大赛现场

围绕“体验·创新·成长”的主题，本届大赛共收到我市各地选送的学生科技作品1053项，其中科技创新项目369项、科技创意作品167项、科技实践活动106项、科幻画411幅。经过层层比拼，共评出优秀科技创新项目一等奖50项，优秀科技创意项目一等奖17项，科技实践活动一等奖6项，少儿科学幻想画一等奖25幅。此外，大赛还评选出“泉州市青少年贤銮科技奖”三个专项奖，其中优秀青少年科技创新项目奖50项，优秀科技辅导员奖5名，优秀组织单位奖2个。

“我们希望通过比赛，培养青少年的创新精神和实践能力，不断提高青少年的科技素质。”市科协有关负责人表示，作为面向在校中小学生开展的具有示范性和导向性的科技教育活动，该大赛已经连续举办15届，每届有1万多名学生参加竞赛活动，已成为我市规模最大、综合性最强的青少年科技教育活动，有效推动全市青少年科技教育事业蓬勃发展，为建设创新型社会培育了大批创新型后备人才。

记者在公开展览现场发现，本届参赛作品呈现多个亮点，除了贴近学习、贴近生活外，有的作品还将目光聚焦在了生产制造领域。在科技创新项目中，泉州七中学生詹子勋通过对多维度柔性硅胶材料运动体的研究，研制出了“三腔连体柔性臂”。结合硅胶的特性，通过传感器感应物品，再应用力学原理，这款柔性臂能轻松完成拧灯泡、拧螺丝、拧瓶盖等细微动作，相比刚性的机械臂，它在抓取时能保护好易碎的物品，还能在弯曲的管道和洞穴中作业。（记者王树帆文/图）