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警方通报！永春村民失踪案，嫌疑人自首！私设电网意外电死村民，伙同妻子抛尸

郑良友找到了，可惜人已死亡，而且发现时被裹得严严实实。     

9月13日傍晚5点半，永春桂洋镇壶永村村民郑良友上山抓石蛙后失联。因为失踪地位于永春、德化交界处，两地数百警民上山搜寻，在一处架网电野猪的地方发现其使用的探照灯，但却没有找到人。事件经过我们的推送后，引发广泛关注，网友纷纷留言为郑良友祈福。

昨日下午3点半，海都记者联系壶永村村长郑清辉得知，郑良友在一处废旧矿洞内水潭深处被发现，当时人被用袋子装着，身上绑着石头。

通报：嫌犯伙同妻子藏匿意外电死村民

昨晚10时7分，德化县公安局在官微“德化公安”发布情况通报，具体内容如下：

2018年9月14日上午9点30分许，永春警方接到郑某友（男，57岁，永春人）的女儿报警称，其父亲于9月13日17时离家上山抓石蛙，随后失去联系。

接报后，永春和德化两地公安机关联合组织数百名村民持续不断寻找郑某友，并于9月18日下午3时在德化县盖德镇凤山村一个废弃的石洞里发现郑某友的尸体。       

9月18日下午3时许，犯罪嫌疑人徐某伙（男、66岁、德化人）到德化县公安机关投案自首。经初步调查，徐某伙和徐某议等3人在田地里私自架设高压电网，用于电野猪。9月13日22时许，徐某伙发现意外电死了郑某友后，伙同其妻子徐某梅将郑某友的尸体抬到山上一废弃石洞内藏匿。

目前，案件正在进一步侦查中。

相关善后工作正在进一步处理中。逝者已矣，望家属们节哀。

现场：记者赶到时尸体已经运走    

昨晚6时许，海都记者赶到德化县盖德镇凤山村时，警方刚从发现尸体的现场出来准备离开，因为山路狭窄，需要跟记者的采访车避让，得知尸体即将运去尸检。

避车后，海都记者正巧遇到一名也要去看看的阿婆，于是一同前往。闲聊中，阿婆介绍，架网村民姓徐，六十几岁，但这名不清楚，平时都叫他的土名，他有一个三十多岁的儿子，不过外出打工了，平时就他跟老伴留在家中，“他儿子好像九月初十要结婚”。因为两家离得比较远，对于这户村民家的其他情况，这名阿婆并不十分清楚。

犯罪嫌疑人徐某伙家的老房子

大约走了100米水泥路，两名凤山村的村民迎面而来，得知阿婆要去现场后，两人表示，民警和家属都撤离了，尸体也已经抬上车，马上就要运走了。刚一说完，运尸车就从远方开了过来，阿婆叹了一声就折返了。

走完水泥路，是一段坑坑洼洼的土路，村民说尸体就是在土路一个拐弯处上面发现的。记者到了后没有见到人，发现这是一个旧石矿，而且范围很小，可是四下望去，并没见到哪里有矿洞。

这个时候，山上传来一句问候声。说话的是凤山村村民老徐，他指着石矿上方说，矿洞就在上面，原来是个铅锌矿，不过已经废弃多年了，爬上去后发现，上面有帆布和草席以及零乱的空水瓶，虽然有看到一个流水坑和一个小屋，但依然没有找到矿洞，后来在老徐的指引下才发现藏在草丛里面的矿洞。

“原本这里全是成人高的杂草。”老徐介绍，因为要种李子，前段时间他才特意清理了矿洞周围的杂草，这才好走一点。不过对于尸体是如何发现等情况，老徐均表示不清楚，但他告诉记者架网村民叫“徐某伙”。

讲述：杂草中的木棍成重要线索        

为了进一步了解情况，海都记者联系了这几天一直不放弃寻人的永春桂洋派出所陈所长。 

陈所长的心情很沉重，说话间不停唉声叹气。他说，经过多日的寻找无果，家属和村民的情绪都很低落，前日所里向局里申请了两只警犬，准备配合搜寻，当晚又跟村干部再次发动全村村民寻找。    

昨日一早，上百名搜救人员分成一个一个小组，有的由警犬带路，有的有村干部或者民警带路，围着架网周边，从不同方向进行搜寻，终于有了突破，一组村民在废旧矿洞中发现郑良友，可惜人已经死亡。

“太令人伤心了。”壶永村村长郑清辉哽咽告诉记者，能找到人首先应该感谢陈所长，是他的坚持不懈，才令他们更有动力去寻找。

郑村长介绍，昨日中午11点多，搜救的村民们陆续回去吃饭，这个时候有村民在徐某伙家附近杂草丛中发现了一根木棍。

“山里人都只知道这种木棍是用来挑东西的，不会随意扔掉。”郑村长说，获得这一重要线索后，陈所长立即放下手中碗筷，招呼村民立即到有可能抛尸的地方寻找，而废旧矿洞就是重要目标。

郑村长表示，虽然山林茂密，但因为这里是两地交界处，几乎还没怎么开发，而扔在溪流山涧容易被发现，排除一下，能符合的地方并不多。其实这个矿洞他们也都知道，失联第二天寻找时，就有村民进去查看，不过因为没有带照明灯，只走了一小段，没有发现脚印等痕迹就出来了。

“虽然洞口很小，可里面却很大。”郑村长说，矿洞有一公里多长，从山的这头通到对面一头，但因为里面漆黑阴森，他们并不觉得尸体真在里面，只是想进去试一试。

发现：尸体在矿洞深处水潭找到

昨日中午12点多，发现木棍线索后，搜救队就让一组最靠近矿洞的村民，总共十几名，穿上水鞋，带上探照灯、矿灯等照明工具，从狭窄的洞口进去。因为里面太潮湿了，脚踩过去容易陷进去，村民们都需要十分小心，而且越往里面危险越大。

据参与搜救的一名村民介绍，起初一段距离，虽然村民们都非常仔细搜寻，但仍然没有发现任何线索，后来一直往里面走100多米，到一处挖矿留下的深潭，担心人可能被扔进潭中，所以大家就在四处仔细寻找，突然有村民照射到两名绿叶。

在漆黑阴森的矿洞里面，怎么会有绿叶？村民们当即紧张起来，更加仔细搜寻，终于有人发现了一个手指印，确认确实有人进过洞。

“水潭有十几米深，十几米宽。”郑村长听进洞的村民讲，这些水如果要抽，两台抽水机应该要抽四十八小时。

因为下水太危险，村民们就找来十几米的长竹竿，伸进潭中探测，搅动后发现有水泡冒出，于是沿着四周不停搅动，终于把一个矿帽搅了出来，“上山抓石蛙担心遇到蛇虫，都会佩戴矿帽。”

之后，十几名村民轮流拿着大竹竿往潭中插，终于在一个多小时后发现了尸体并打捞上岸，并确认就是失踪多日的郑良友。捞上岸后，村民们发现，尸体全身被绳子和铁线缠绕，然后装在袋子里，里面还放有石头。

很快，郑良友找到的消息就传来了，家属和村民以及警方都往矿洞方向赶。与此同时，村民们也将尸体运到洞，家属跪地痛苦。

海都记者 杨江参

泉州湾跨海大桥首个承台正式施工（图）

原标题：泉州湾跨海大桥首个承台正式施工（图）

福厦客专泉州段重点控制性工程

海峡网6月6日讯（泉州网记者吴丽娇/文 陈小阳 黄伟锋/图）4日，随着第一方混凝土倒入钢筋骨架，福厦客专泉州段重点控制性工程——泉州湾跨海大桥首个承台正式施工，标志着该桥由地下隐蔽的桩基工程施工转变为地上工程施工，实现工序转换，预计10天后可完成这道工序。

福厦客专泉州段泉州湾跨海大桥首个承台施工现场

当日，记者在福厦客专6标段施工现场看到，烈日下，工人们正在仔细地对承台钢筋模板进行最后一步的检查、验收工作，做好混凝土浇筑前的准备工作。据中交二航局新建福厦铁路6标一分部负责人介绍，承台是钢筋混凝土平台，是桩基与墩的联系部分，主要承受由桥墩传递的桥梁重量。首个承台约280立方米，10天后，工人们做完承台就能进行墩身施工，之后桥梁“模样”就会慢慢显现。

据悉，福厦客专6标段是全线施工难度最大的标段，起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市、石狮市，线路全长27.455公里。本标段以桥梁施工为主，具体内容包括6座桥梁（含3座特大桥）、2座隧道及1.224公里路基。

其中，泉州湾跨海大桥是国内首条跨海高铁的重点控制性工程，全长20287米，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。