台湾大叔骑YouBike游古城 感慨“晚了20年才来泉州”

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泉州：市县两级工会已有300个暑托班陆续开班

“娘家人”帮“带娃” 职工无后顾之忧

市县两级工会已有300个暑托班陆续开班

近日，伴随着孩子们的合唱歌声，永春县总工会暑托班开班仪式正式启动。孩子在机构教师和工会工作人员的带领下，参观非遗传承馆和摄影作品展。经过老师的讲解，孩子还尝试动手制作永春纸织画，在实践中体验非遗文化。

孩子在暑托班学习舞蹈

孩子学做纸织画

永春县桃城中心小学三年级学生小辜高兴地说，在这里不仅能够交到新朋友，还可以学到平时在学校里学不到的知识，有不懂的作业也可以请教老师。小辜的父亲辜先生表示，“娘家人”（指工会）的这个暑托班真正解决了双职工家庭暑期小孩“看护难”的问题，解决了家长的后顾之忧。

据介绍，永春县总工会共举办10个暑托班，职工子女有250人参加，为期四周。暑托班以“童心向党，传承非遗”为主题，组织孩子们学习党史、传统文化，开设书画、作文阅读、武术、手工制作等课程。

记者获悉，为扎实开展好“我为群众办实事”实践活动，帮助职工解决工作的后顾之忧，根据市总工会的部署推动，各级工会积极行动，通过整合社会资源、丰富举办模式，目前，市县两级工会已有300个暑托班陆续开班，分布在各乡镇（街道）、工业园区、村（社区）以及机关企事业单位，服务职工子女1万余人。

据介绍，各地的暑托班各有各的特色，南安市总工会、各乡镇（街道）总工会举办的暑托班活动，目前已开办46个兴趣班，包括书法、美术、南音、乐器、足球、排球等多种课程，惠及1187名职工子女。

晋江市暑托班以“快乐成长·安心一夏”为主题，通过“托”“管”“教”的方式，共举办75个暑托班，服务2205名职工子女。

安溪县共开设15个暑托班，为期三周，以基本看管、学业辅导服务为主，通过课外阅读、素质拓展、益智游戏、电影欣赏等各类特色课程，寓教于乐，着力培养孩子广泛的兴趣爱好，帮助孩子们提高学习能力、拓展知识面，启发养成良好的学习生活习惯，满足孩子们健康成长需要。（记者吴志明 文/图）

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

原标题：泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场

泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。

《交通秩序有好转 个别问题待改进》追踪

计划设置两座风雨连廊 工程预计9月完工

泉州网7月5日讯 （记者 张晓明 文/图）昨日，泉州晚报报道了由于泉州火车站站前广场施工，原有出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行也带来了一定影响。报道见报后，一些市民致电泉州晚报社24小时热线96339，对站前广场如何改造表达关注。记者了解到，站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。

站前广场正在施工改造

泉州火车站综合交通枢纽项目规划效果图

【现场】 安全需要 进行分段封闭施工

昨日，记者再次探访站前广场，因出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行带来了一定影响，尤其是要出站乘坐社会车辆的乘客。

“在东侧有两处缺口，从那里可以到达接客通道。”现场工作人员对多位需要到达接客通道的乘客进行指引。据该工作人员介绍，由于安全生产需要，站前广场必须采取封闭施工，目前主要进行的是西侧部分的施工，因此原来的出站通道及旧出租车候客通道都进行了封闭。考虑到乘客乘坐私家车需要，项目采取分段施工，在东侧靠近临时停车场区域留了两处缺口，乘客可往东侧停车场方向走去，通过缺口到达接客通道。等东侧完工后，再对西侧进行封闭，同时会在东侧预留缺口。

对此，不少市民表示，有关部门应该增设提示牌，减少对乘客的影响。

据泉州火车站综合交通枢纽项目部相关负责人介绍，站前广场项目施工于6月进场施工，但整个6月有19天的雨天，导致施工进度缓慢。为了保证工期，施工组将加班加点进行施工，计划在9月份完工。

【设计】东进西出 出站全部引至枢纽站

作为泉州迎接海内外游客的重要窗口，2017年3月，备受关注的泉州火车站综合交通枢纽开工建设。今年1月10日，综合交通枢纽项目主体基本完工，其中的枢纽客运站和集散匝道率先投入试运营。6月19日起，出租车候客地点也迁移至交通枢纽站地下停车场。

根据设计，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

“届时，站前广场将转换为休闲、景观的功能，也就是说到时候站前广场不做停车场使用了。”该负责人表示，枢纽站属于一级客运站，其布局设计主要考虑尽量使旅客进出站的步行距离最短，人流、车流便于组织和分离，同时能体现公共交通的区域优势，实现公交优先。

【规划】三大片区 集散和商业功能并举

记者从泉州火车站综合交通枢纽项目部了解到，该项目分西、中、东三大片区。用地西侧的综合交通枢纽站区，主要布置长途客运站、公交换乘站、出租车站、社会停车场、枢纽派出所、加油加气站等综合交通枢纽站配套用房。

用地中央的站前景观广场兼具集散、景观等多种功能，确保绿地率50%以上。其中，靠近火车站房一侧为火车站集散功能的广场区；靠近东侧大道一侧为景观休闲功能的广场区，地下预留空间开发，设置站区配套的商业设施。据介绍，站前广场占地96亩，将设置两座风雨连廊让旅客进站免受风吹雨淋，同时建设两座公厕，解决长期以来旅客反映的如厕不便问题。

此外，用地东侧为预留发展用地，用作商业、娱乐、酒店、办公、餐饮等多种服务功能。

责任编辑：黄冬虹