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德化:一区通办“加速度” 营商环境“创一流”

本报讯(记者林书修 通讯员李一鸣 苏金峤)“从备案、多图联审到施工许可审批不到20天就完成,所有审批项目在‘专区’就可以办完,图审还是免费的,省时省钱又省心!”德化宏跃陶瓷厂负责人陈明津谈起在德化县行政服务中心办理厂房项目建设相关手续时的情景,称赞连连。

与陈明津有着同样感受的,还有德化宏兴瓷土精制有限公司的陈经理。“几年前,我投资建设第一家厂房时,单图审就耗费了整整120天,现在只需要7天就完成。”陈经理说,因为审批提速,厂房没多久就能进行试生产了,比原计划建设进度大大提前,预计可节省投资近30万元。

项目业主实实在在的获得感,与德化县推行项目建设“一区通办”密不可分。

“一块土地、一个项目,从申请用地前的立项、用地选址、环评、水土保持、用地预审、用地规划,到获准用地后的施工设计审查、施工图审、消防审核、规划许可、施工许可等,审批名目繁多,而且一环扣一环,哪个事项先办、哪个后办,很多企业、群众经常是一头雾水,在各个部门的办事窗口间来回跑,耗费许多时间和精力。”“一区通办”有关负责人介绍,围绕这些堵点难点痛点,德化县将相关审批部门和中介服务集合在一起,开设“一区通办”建设项目服务专区,有效推进项目审批全流程再提速提质。

记者在德化县行政服务中心“一区通办”建设项目服务专区看到,这里在并联审批基础上,设有咨询协调、供地信息、统一收件、统一出件等前台窗口岗位4个和后台配套岗位6个。工作人员介绍,当业主提出申请时,“一区通办”窗口即予登记,杜绝受理件“体外循环”,实现“受审分离”和企业项目建设从备案、多图联审、施工许可到竣工验收全流程审批仅需63个工作日的目标。专区除了将涉及项目审批的住建、自然资源、发改、林业、环保、交通、城管、消防等单位及中介机构服务全部并入“专区”运行外,还在全省率先将企业供地环节全程纳入行政服务中心管控,实现企业供地周期大幅压缩至40个工作日以内。此外,“一区通办”专区还梳理涉及建设项目前期策划生成的土地林地报批、规划控规调整、生态公益林调整等13个事项并纳入项目审批辅助流程,建立部门内部流转机制和限时办理制度。

审批有速度,高质量服务也不可少。“专区还设立项目审批会商联审室和咨询协调窗口,对项目审批前期事项实行‘一对一’专家式联合会商,可以为项目业主‘量身订制’审批方案。”德化县行政服务中心相关负责人说。

记者了解到,今年以来,德化县“一区通办”建设项目服务专区共受理各类工程建设项目审批事项754件,办结727件,电话回访项目业主413个,开展咨询协调、业务辅导、上门服务共208场次,受到广大企业和群众好评。

无红绿灯路口车辆不减速晋江同一路口一天两起惊险事故发生...

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在晋江经济开发区五里园内

因为机动车驾驶员途经路口不减速

同一天,一早一晚内

就发生了两起车辆碰撞警情

第一起事故发生在晋江经济开发区五里园力马路与华夏路十字路口。

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民警介绍,事故发生与车辆行驶速度有关。双方是在通过未设置红绿灯的路口,没有提前减速慢行。未注意观察周边的交通情况,两辆车发生碰撞。那当场导致越野车翻了个底朝天。所幸的是,车上驾驶员及乘客没有大碍。

另外一起事故发生在夜间,同样在晋江经济开发区五里园。

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当时是一名男子开着一辆赛车类型的摩托车载着他的两名同伴。通过十字路口的时候,摩托车车速是比较快的,通过减速带的时候没能提前减速慢行。到了临近路中间反光锥圆筒,发现有一辆货车也进入这个路口。摩托车刚好就撞在货车左后侧车轮上面。事故造成摩托车报销,所幸车上三名人员只受了皮外伤。

两起事故都发生没有红绿灯的小路口。记者在晋江经济开发区五里园绕了一圈发现,只有个别大路口才设有红绿灯。

小路口需不需要加设红绿灯?

>>>路人说,驾驶员开心车小心点最重要。

外来工友小张:像那种小的路口就没必要了。因为这边的话,车辆还是比较慢的。

>>>驾驶员则认为,在条件允许的话,有交通信号灯总比没有的好。

外来工友宋先生:十字路口,交叉路口,多装红绿灯还是有很大的好处的。好处就是交通事故可以避免出现。

记者在五里园区内看到,临近每个小路口路段,都设有减速坎,但这毕竟治标不治本。针对园区多数小路口没有红绿灯现状,交警方面已将当地交通事故频发情况向上级部门反映,期待依据实际情况在部分路口加设红绿灯。

民警提醒大伙儿:

眼前有红绿灯重要,心中有红绿灯更重要,

在通过没有设置红绿灯的时候,一定要提前减速慢行,

观察好周边四个方向的交通情况之后,

在确保安全的原则下,再通过十字路口。

  • 类型:成长学习
  • 系统:Android 14.0
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  • 时间:2026-10-05 23:55:58
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