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江苏舜天客场负中能成绩糟糕 德拉甘婉拒续约合同

江苏舜天客场负中能成绩糟糕 德拉甘婉拒续约合同

字体大小：A A2013-10-31 10:16:17编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间10月31日，江苏舜天客场不敌青岛中能，没能提前上岸。成绩糟糕让德拉甘心情颇为烦躁，即便在联赛只剩下一轮的情况下，德拉甘的态度也是不明朗：“我先回去睡一觉，好好思考，然后再看看我们将做些什么。”据悉，舜天主帅德拉甘婉约拒绝了俱乐部的续约合同。

　　德拉甘2011年中途上任，至今已经执教江苏舜天三个赛季。2011年带队获得联赛第四，2012年率队获得亚军，今年因多线作战导致战绩低迷。客场战青岛，江苏舜天和德拉甘意识到比赛将会非常困难，做了许多准备工作。然而比赛中还是因为球队一次次的措施良机导致最终不敌青岛中能，这让德拉甘非常无奈，他坦言很失望，连续两个赛季在客场都是以0-1负青岛中能，“我们也曾经有过进球机会，遗憾的是，我们就是没能进球。”

　　无论是在联赛开局阶段还是亚冠出局之后，江苏舜天都没有找到状态，目前在联赛只剩下一轮的情况下，德拉甘表示：“我先回去睡一觉，好好思考，然后再看看我们将做些什么。”由于成绩不佳，德拉甘之前拒绝了俱乐部提供的续约合同，他在比赛结束后表示：“联赛最后三个月，无论俱乐部、教练组还是球员都在经历着煎熬，合同的事情还是等等再说。”也许，德拉甘下赛季就会离开南京。

泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。