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泉州城西路与西街交叉路口历经两月改造交通变顺畅

原标题：泉州城西路与西街交叉路口历经两月改造交通变顺畅

泉州城西路与西街交叉路口历经两月改造交通变顺畅

改造前为水泥路面，坑洼较多。

中心市区城西路与西街交叉路口是交通繁忙地段，原有慢行交通空间不足，导致人车混行、非机动车占用机动车道等乱象。6月份，市政部门对该路段进行扩容式改造。昨日，记者走访现场看到，经过60天改造施工，该交叉路口完成慢行交通空间改造，古城景观及基础设施进一步完善。

泉州城西路与西街交叉路口历经两月改造交通变顺畅

经过白改黑改造，路面变得平整美观。

“该路口长期存在的交通拥堵现象影响了古城的形象。”据市市政工程管理处设施管理科工作人员陈奕楠介绍，城西路与西街交叉路口道路狭窄，没有非机动车道，一遇交通高峰，行人、机动车、非机动车混行，既不安全，也影响通行效率。为此，施工方进场后的第一项工作就是砌上路沿石，将人行道和机动车道严格区分开，避免混行，提高路口的车辆通行能力。施工人员还对该路段的人行道进行修复，铺设砖石，同时优化路口的转弯半径。

昨日上午，记者来到现场走访，看到原本为水泥路面的西街路口处已经变成黑色沥青路，破损坑洼现象不再，记者骑车经过明显感受到行车变稳。以往，在该路口处四个方向经常是机动车、电动车混行，现场交通显得无序缓慢。改造后，四个路口处都划出了非机动车等候区，不少骑车市民自觉停在此处，改变了以往与小车夹杂的情况。此外，人行道外扩后，机动车转弯半径减小，将有效降低转弯时的车速，提升交通安全指数。

（泉州晚报记者张晓明文/图）

泉州乘动车到平潭里程约225公里时长1小时59分

本报讯（记者吴志明）福州至平潭铁路（福平铁路）12月26日开通运营，泉州火车站也有动车前往平潭，全程时长1小时59分。有细心的市民提出疑问，泉州到平潭只有100多公里，开车也差不多两个多小时，为什么乘坐动车没有快多少？记者昨日从铁路部门获悉，这是过渡期的运行图，是运输组织需要，2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行。

记者昨日查询得知，从泉州到平潭的自驾游路线全程168公里左右，时间2小时以上。查询12306官网，从泉州到平潭的动车全程时长1小时59分，途经仙游、福州南、长乐，终点站平潭，其中泉州站、仙游站、长乐站停留时间都是2分钟，福州南则停留24分钟。

对此，铁路人士介绍，泉州至平潭铁路运营里程有225公里，记者查询的是过渡期的运行图，正式运行图2021年1月20日全国铁路运行图调整时才会出来，“因为福平铁路的线路是在现有的运行图里穿插进去的，因此其运行都是按照现有的方案安排，这是运输组织需要，正常现象。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，目前福平铁路每日安排开行动车组列车9.5对，调图后每日开行动车组列车最高将达17对。”