泉州西街：围墙上将打开一扇窗 定心塔能看全了

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AI上车进入新路径 英特尔携手产业伙伴构建智能座舱新范式

2026北京车展，英特尔围绕酷睿Ultra平台推出的AI Box解决方案，以“端侧AI算力平台”为核心切入点，联合整车厂与Tier1供应商，正在为智能汽车提供一条差异化的发展路径——让“AI智能体伴行”从概念走向现实。

在电动化浪潮逐渐进入深水区之后，2026年北京车展的产业焦点，正快速转向以AI为核心的智能化竞争。从智能驾驶到座舱体验，“AI如何在车上真正落地”成为行业关注的关键命题。首当其冲的自然是强大的端侧算力支持，但作为存量产品极大的汽车，并不是每一辆车都具有面向未来的算力能力，那些老款车型甚至是十年前的汽车就没有办法享受到AI带来的便利吗？

当然不是。本次车展上，英特尔围绕酷睿Ultra平台推出的AI Box解决方案，以“端侧AI算力平台”为核心切入点，联合整车厂与Tier1供应商，正在为智能汽车提供一条差异化的发展路径——让“AI智能体伴行”从概念走向现实。

·端侧AI成为智能汽车新基座

当前，车载AI能力的落地正面临一个现实问题：算力基础不均。大量存量车型在设计之初并未预留足够的AI计算能力，这使得AI功能升级难以普及。而英特尔给出的答案，是通过独立的AI Box，将端侧算力以“外接模块”的形式引入汽车体系。

基于酷睿Ultra平台打造的AI Box，本质上是一个集成CPU、GPU与NPU的异构计算单元。相比传统车规SoC的固定功能模式，这种架构具备更强的通用计算能力与灵活扩展空间，能够支持多模态AI、生成式AI以及复杂图形渲染等多类任务在本地运行。

在实际应用中，该方案不仅能够承担语音交互、智能推荐等基础功能，还可运行本地大模型，实现如视觉识别、环境理解、个性化生成等更复杂的AI能力。这种“端侧智能”路径，意味着汽车不再完全依赖云端，也能够实现低延迟、高隐私保护的AI体验。

·AI Box形态落地：从算力补丁到座舱中枢

与传统升级方式不同，英特尔AI Box并非简单的性能补丁，而是被定位为座舱AI智娱中心的核心组件。其采用即插即用设计，通过标准接口与车载系统连接，同时在架构上与车辆安全域进行隔离，在保证功能扩展的同时不影响整车安全。

在位于E3展馆的奇瑞汽车展台，基于酷睿Ultra 200系列处理器打造的AI Box产品已率先完成验证，并应用于风云T11等车型。该设备支持通过语音调用不同功能的资源包，实现车载娱乐、AI Agent服务等多种场景的灵活切换。借助本地算力，用户甚至可以在车内运行3A游戏等高负载应用，获得接近PC级别的交互体验。

进一步来看，这一方案的意义不仅在于功能丰富，更在于其可升级性。无论是前装还是后装，AI Box都可以作为统一算力平台，为车辆持续引入新能力，从而延长整车智能化生命周期。

·联合生态伙伴，构建AI座舱新体系

值得关注的是，英特尔并未单独强调硬件能力，而是通过与产业链伙伴的协同，展示其“平台+生态”的整体战略。

在Tier1（T1，一级供应商）层面，英特尔与均联智行合作，共同推进新一代座舱AI智娱中心的研发。依托酷睿Ultra平台的异构算力与软件生态，双方在AI算力调度、应用扩展以及多场景交互等方面实现协同，形成面向前装与后装市场的统一解决方案。这种合作模式，使芯片平台能够快速转化为可落地的系统能力。

在整车主机厂侧，奇瑞与长安分别从不同路径展开探索。奇瑞通过AI Box实现智能体服务的快速落地，而长安天枢智能座舱则将酷睿平台引入其体系，在高精度渲染、动态交互以及多模态生成方面进行深入开发。例如，通过生成式AI，用户可以实时定制座舱界面风格，使车内空间具备更强的个性表达能力。

与此同时，华阳集团也基于该平台推出相关产品，重点解决主机厂在升级过程中的成本与稳定性问题。通过独立控制器设计，AI Box能够分担车机负载，将地图渲染、视觉识别等高算力任务转移至本地执行，从而提升整体系统效率。

·从功能叠加到智能体伴行 英特尔路径的差异与挑战

英特尔在本届车展提出了一个核心概念非常有意思，叫做“AI智能体伴行”。这一理念的本质，其实是将车载AI从工具属性升级为具备持续交互能力的智能伙伴。

在技术实现层面，这依赖于几个关键能力的融合：包括多模态感知（语音、视觉、环境）、本地大模型推理能力（如7B级模型）以及实时算力调度与低延迟响应等。

通过这些能力的组合，AI不再局限于指令执行，而是可以根据驾驶状态、场景变化主动提供服务。例如在长途驾驶中提供情境化娱乐推荐，在日常通勤中进行个性化信息呈现，甚至通过视觉识别实现外部环境理解与互动。

这种转变意味着，智能座舱的核心正在从应用集合转向智能系统，而AI Box则成为这一系统的重要载体。从行业竞争格局来看，智能汽车算力平台主要存在两种路径：

一类是以专用车规芯片为核心，强调高度集成与定制化；

另一类则是以通用计算平台为基础，强调生态与扩展能力。

英特尔显然选择了后者。通过酷睿Ultra平台，其试图将PC时代成熟的软件生态与开发体系引入汽车领域，从而降低应用开发门槛，加速AI能力迭代。这种路径的优势在于灵活性与可持续升级能力，尤其适合快速演进的AI应用场景。

当然，这一模式也面临一些挑战，比如如何在车规环境下实现长期稳定性，以及与现有车载架构高效融合等。这些问题，仍需通过产业链协同与持续工程优化来解决。

·结语：AI汽车进入生态竞争阶段

综合本届车展信息可以看到，AI正在从单点功能演进为系统性能力，而智能汽车的竞争，也从硬件参数逐步转向“算力平台+生态能力”的综合比拼。英特尔通过AI Box所展示的，是一种不同于传统路径的解决方案：以端侧AI为核心，通过模块化算力扩展与开放生态合作，让更多车辆具备持续进化的能力。

当AI真正成为随行的智能体，汽车的角色也将发生变化——从交通工具，转变为具备认知与交互能力的智能空间。而围绕这一转变展开的技术与产业竞争，才刚刚开始。

2019年泉州元宵节赏灯花灯布灯点介绍 全城赏灯多点呈现

原标题：2019年泉州元宵节赏灯花灯布灯点介绍 全城赏灯多点呈现

春节一过，元宵在即。赏花灯是泉州人闹元宵的传统习俗，有别于往年“集中亮灯、扎堆观灯”的形式，今年泉州元宵节赏灯活动有了新变化。

为营造喜庆元宵佳节的节日氛围，方便群众就近赏灯观灯，今年元宵节赏灯活动将按照“全城赏灯、多点纷呈”的布灯形式，将精品花灯、创意花灯和喜庆红灯笼等分点分线布置在鲤城区、丰泽区和泉州台商投资区主要街道及公园广场、标志性建筑、沿街商户门面等公共场所，而不是像往年集中在新门街、中骏世界城和泉州台商投资区海丝艺术公园亮相展示。与此同时，其他县（市、区）也将有序开展系列观灯活动。这也意味着，广大市民无需再像往年一样“赶集式”赏灯，在家门口附近就能一探花灯斑斓，既热闹又温馨。

节庆氛围更浓

花灯量多质高

多彩活动热闹全城

今年元宵节整体挂灯数量比往年多，中心城区布置的花灯达1106盏，其中鲤城区将布置720盏、丰泽区布置386盏。这1106盏花灯形式多样、各具特色，有些花灯造型新颖，采用了新材料，富有艺术性、观赏性、创新性。同时，为了体现元宵佳节的全民参与性、互动性，今年的赏灯活动，部分展示点还将悬挂展示各地学生精心制作的创意花灯，与各式喜庆红灯笼、氛围灯、纸灯串等，一起扮亮整座光明之城。

同时，元宵节期间，市、县两级文旅部门还将推出丰富多彩的文化活动，包括市级展览展示类活动19项、展演类活动45项及县级文化活动75项，广大市民可在节日期间自主选择参与。

元宵民俗延续

花灯技艺竞艳

留住千年文化乡愁

泉州闹元宵习俗和泉州花灯是国家级非物质文化遗产项目，起于唐代，盛于宋、元，延续至今，历史悠久，影响广泛，在全国范围内具有鲜明的地方特色和艺术特色，是南方花灯的代表。

元宵赏灯是我市的一项重要民俗文化活动，将长期坚持传承弘扬下去。布灯形式的改变，是创新花灯技艺常态化展示的一种尝试，力求能够更好地推动泉州花灯、泉州闹元宵习俗等非物质文化遗产的保护、传承和永续发展，丰富广大群众的精神文化生活。今年的赏灯活动，市民群众将可以在各展示点欣赏到新采购制作的200盏精品花灯以及各色传统花灯、创意花灯，这些花灯充分展现了近年来泉州花灯制作的精湛工艺水平和传承成效。

“年年岁岁月相似，岁岁年年灯不同。”泉州元宵节赏灯活动将在传承延续中不断弘扬创新，在弘扬创新中不断改进提升。

花灯布点优化

合理均衡分布

全城赏灯多点呈现

往年，鲤城区新门街、丰泽区中骏世界城、泉州台商投资区海丝艺术公园是泉州元宵花灯的集结地。广大市民赏灯目的地可选项受限，从四面八方集中涌向这三处地方，常常要为在拥堵中观灯而担心发愁，特别是老人、小孩、残障人士十分不便，且有安全隐患。

今年赏灯布点全面优化，做到点线面结合，不仅点多面广、空间合理、均衡覆盖，而且扩大了展示范围，整体展示规模也随之扩大，市民观灯有了更多选择。

挂灯既全城展开，又有“点线”的呈现——

鲤城区将多形式把精品花灯及氛围灯分布到古城区域和进出城通道上。其中，精品花灯拟在“四点、三门、三十二处”进行布置，即在新门街、威远楼、开元盛世广场、新天城市广场等四个点悬挂170盏，在临漳门、朝天门、泉山门等3个城门楼上悬挂40盏，在古城内32处标志性建筑和公共场所悬挂169盏；少儿花灯拟在各学校及其周边进行布置。

丰泽区今年不再于中骏世界城设立展区，将尽量在各个路段、区域布置精品花灯、创意花灯，便于群众就近赏灯。其中，将在湖心街东段和中段悬挂170盏；在泉州商城广场一楼外围连廊悬挂30盏；在田安路两侧悬挂186盏。

泉州台商投资区拟在海丝艺术公园、洛阳镇红树林文化广场、张坂镇法制文化公园、百崎乡法制文化广场等4个地方布灯，让市民在家附近就能感受浓浓元宵味。

观灯体验提升

保障措施到位

时间拉长线上同步

往年，在花灯集中展示区赏灯，短时间内人流汇聚造成交通拥堵，市民摩肩接踵，赏灯体验不佳。今年泉州元宵节赏灯创新布灯方式，由集中展示变为多点呈现，分散人流人群，避免交通堵塞，有利于市民群众就近、分点、有序观灯，提升赏灯舒适度。

与往年有所不同，今年布灯时间将适当提前。从2月11日（正月初七）开始，各色元宵花灯将陆续在各展示点亮相，2月16日（正月十二）悬挂完毕，至2月21日（正月十七）收灯。在此期间，市民可就近一睹花灯芳容。

同时，泉州网开设了“网络中国节 元宵”专题，将泉州中心市区和各县（市、区）的花灯盛况，通过网络向海内外泉州人展示，方便大家网上观灯，并开设了网上互动专区，评选人气花灯，让市民在网上观灯时可以为自己喜欢的花灯点赞。

此外，各级各相关部门将充分调查摸底各布灯点周边情况，做足前期保障服务工作。从2月12日（正月初八）开始，泉州晚报社旗下的泉州晚报、东南早报、泉州网、泉州通、微信、微博，泉州广播电视台旗下的广播、电视各档新闻及无线泉州APP、新闻广角微信号等，将通过全媒体平台持续发布赏灯导览图、交通出行指南、观灯攻略等服务类信息，敬请广大市民关注，并合理安排观灯时间，错峰出行，采用步行或乘坐公交、小黄、小白等公共交通工具就近观灯，共同营造和谐、安全的观灯环境和喜庆、祥和的节日氛围。（记者 陈林森）