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泉港狮东村：“博士村”10年间走出10名博士

“龙溪垫石小桥低，溪水廻环尽向西。一片狮山烟万灶，门前桃李自成蹊。”在泉港区界山镇狮东村，流传着这样一首由当地已故老人吴玉文创作的诗，描述了狮东村几十年前的美景。据狮东村党支部书记吴昭平介绍，狮东村因狮山得名，交通便利，人才辈出，10年间村里走出博士10人，本科及本科以上学历近百人。

朝晖亭

村子因狮山得名 山中有“八仙”的传说

狮东村因狮山得名。狮山又叫狮球头，形如卧狮，气势雄伟。狮背有一山泉，终年不涸，是为狮尿。如今，狮山外形虽已被葱郁的树木掩映，依稀能找到狮型的痕迹。走进狮山，在狮头上面，能看到仙摇篮、仙脚迹、仙汤匙、仙鼓等古迹。传说，王母娘娘办蟠桃会，邀请八仙参加，八仙相约在狮山集合，吕洞宾最先到，他看七位道友未到，就坐在狮山头休息，取出自带的酒自饮自酌并醉倒酣睡。

来到狮山顶，可俯瞰狮东村全貌。“在我小时候，狮山的形状更像狮，以前狮背脊上树木繁盛，像极了狮毛；狮头面前，有一墩圆形的大石头，周围数十丈，成为狮球；在狮山东南面，原来还有棵高大的枂刺像是狮尾，可惜被破坏了。”现年70岁的村民吴春燕熟知村史，他介绍，早年站在附近的玉山村高地望向狮东村，狮山犹如一头醒狮盘踞在高处。狮东小学就建在狮头前面，夜间灯光明亮，就如狮眼夜开，放出光芒，景色动人。“上世纪70年代前后，狮身石被开采破坏，后来村里在开采的地方修建了凉亭和真意庙进行还原，弥补了缺失。”吴春燕感慨，近年来在狮山和虎头山之间还规划设计了“九亭连峰”，犹如“狮齿”。

狮东小学

教学楼外观如狮面 庙宇宗祠皆有“狮”元素

在狮山脚下是狮东小学，小学的前世今生都和“狮”密切相关。据吴丽水老师介绍，狮东小学建于1961年，设计匠心独运，学校内东西楼重叠，远远望去，就像一个“出”字，寓意“人才辈出”。结合狮山的形态，东西楼又仿若狮耳。

走进狮东小学，记者看到，教学楼的外观设计也颇为巧妙。楼顶两侧各有一个圆形，像是狮眼，而圆形中间部分做了倒立的三角形设计，就像是狮鼻。“狮子本身具有身躯庞大、样貌威武的特点，在闽南人的日常生活中，狮子不但有辟邪纳祥的功能，还有驻财纳福的象征。”吴丽水说，学校的设计便是取其意。

在泉州的一些传统建筑中，狮子成了民间信仰的一种图腾，被视为建筑物中辟邪驱恶的吉祥物。在祠堂门口的福狮还代表着闽南人的好客、爱拼敢赢的精神。狮东村的庙宇、宗祠、香炉等处都加入了“狮”元素。

狮东村

爱拼敢赢重视教育 10年间走出10名博士

据狮东村党支部书记吴昭平介绍，狮东村早年称为“东吴”，吴姓始祖廷仁公，系入闽始祖吴祭公九代裔孙，于公元1166年迁居到此，至今已有800多年，繁衍了三十多代。早期村庄三面靠海，资源匮乏，经历代先贤艰苦奋斗，3次围海造田，方才呈现如今欣欣向荣的景象。

狮东村是侨村，早年不少村民下南洋打拼，仍心系家乡，热心捐资参与家乡建设。如今的狮东村占地约4平方公里，辖区居民6000余人，全村以农业为主，兼从事海蛎养殖及小海产捕捞。

据了解，狮东村人才辈出，10年间村里出了10名博士，不愧为“博士村”，本科及本科以上学历的也有近百人。狮东村出人才，这与狮东村村民爱拼敢赢、吃苦耐劳的个性及村里尊师重教的传统是分不开的。狮东小学自建校起便设有奖学机制，村里还于2012年建设了青少年活动中心，设有法制室、孝德之家、科技之家、图书之家、书画之家、文艺之家等，极大地丰富了村里孩子们的课余生活。 （泉州晚报记者 龚翠玲 庄丽祥 通讯员 吴美琼 文/图）

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。