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AI音乐“狂飙”，行业正在遭遇怎样的冲击？

　　■AI正在淘汰的不是创作本身，而是低技术含量、可批量复制的工作，比如用于短视频配乐、商业广告等的功能性音乐

　　■在歌曲领域，真实的表达来自人类的情感与经历。AI时常表现得循规蹈矩，而真人演绎时不免会有一些小瑕疵——而那些瑕疵背后，是很鲜活的东西

　　■站在平台视角，AI也在不断推动行业发展、优化行业生态，让大量过去没有专业音乐创作能力的人也能创作出还不错的音乐，反推更多专业从业者去产出比AI创作更好的音乐作品和内容

　　记者 束涵 见习记者 余敏之

　　AI音乐，正以惊人的速度涌入市场。数据显示，2025年，仅Suno一个制作软件，用户每天生成的歌曲就超过700万首，相当于两周就能生成近亿首歌曲，体量惊人。

　　创作的门槛正变得史无前例地低。不久前，谷歌在旗下亿级用户产品Gemini中上线音乐生成功能：一句话、一张照片，数十秒就能生成一段完整音乐。去年年底，腾讯音乐旗下的AI创作工具“VEMUS未音”正式发布，主打让零基础的人也能轻松发歌。

　　在这股AI音乐洪流中，大量歌曲被打上“AI感强”“粗糙”的标签，但也有一批作品让人真假难辨，甚至被认为比真人演绎更有味道。当人与AI的听感边界日渐模糊，音乐制作行业会遭遇怎样的冲击？

　　谁在被取代？

　　在传统音乐创作链条上，生成式AI的冲击并非“平均用力”。

　　首当其冲的，是那些为平台量产歌曲的作词、编曲的工种。“Suno这些平台确实很厉害，比很多词曲作者高效得多。”广东某唱片公司的音乐制作人Rey说。他口中的Suno，是目前全球最火的AI音乐生成平台之一。用户只需输入简单的歌词和风格提示，几十秒就能生成一首包含人声、旋律、编曲的完整歌曲。“我认识的一些词曲作者，要不就回老家了，要不就改行学别的了。”

　　音乐制作人莫芷铭身边也有人因此失业。他注意到这背后创作模式的变化——以前一个公司要制作10首歌，需要找5个编曲人，每人编两首。现在，公司用Suno10分钟就能生成10首，快速筛选出两首有潜力的，再让人去临摹和精修。“本来5个人的活，现在两个人就能干。”

　　但产业链并非全线遇冷，某些工种反而表现出一定的抗压性。比如混音。这是将多轨音频通过专业处理，融合成富有层次和空间感的最终成品的环节。“其实混音行情反而更好了，有些人甚至转行去做了混音。”Rey解释，由于AI混音技术不成熟，在词曲价格普降的情况下，制作公司更愿意在混音这个仍需人工精雕细琢的环节上投入更多。

　　混音为何能守住阵地？Cashmere Studios是一家位于上海静安区的专业音频制作工作室，主理人卡卡告诉记者，混音涉及极为主观的感性判断，难以被算法完全量化。“客户找混音师，就像买衣服时找闺蜜参谋，需要的是带有个人审美和情感导向的建议，而非标准化的技术输出。”

　　从技术角度看，混音这个环节尚未出现强有力的AI工具，其核心在于数据壁垒。“很多历史数据难以获得，比如某些专业软件的混音插件、硬件设备的具体操作参数，第三方很难批量采集，整个混音过程类似一个‘黑盒’。”卡卡解释。也就是说，要训练一个能媲美顶级混音师的AI，需要海量、高质量且开放的操作数据，目前很难实现。

　　采访中，几名音乐人对AI的共识是：它正在淘汰的不是创作本身，而是低技术含量、可批量复制的工作，比如用于短视频配乐、商业广告等的功能性音乐。按照AI目前的技术水平，生成的歌曲就像一张大众脸，工整、合格，但缺少辨识度与灵魂。而市场对这部分内容的需求，正在被AI高效满足。

　　卡卡说，最近两年一些独立音乐人的收入来源明显减少。“因为和企业合作的商单少了，比如企业内部的活动歌曲制作，企业改为直接用AI软件生成。”Cashmere Studios自身的业务结构也在发生变化，与影视、游戏公司的合作也有一定程度的收缩。“以前大多数公司会采买一些版权音乐，或找乐手合作来做演奏尝试，现在越来越多公司直接借助AI找灵感、做小样。”

　　资深玩家进化

　　技术跃迁的速度，决定着行业震荡的程度。资深玩家正在进化。Suno V5付费使用的Suno Studio专业模式，能实现对生成歌曲的精细化调整。用户能在不影响其他部分的情况下，重新生成歌曲的特定片段，无论是主歌、副歌还是桥段。同时，模型支持一键拆分最多12条原始音轨，可精准提取生成音频中吉他、鼓、贝斯、合成器等多种乐器轨道。这大大方便了音乐工作者，无论是二次编曲，还是后期混音，都能直接应用，效率倍增。

　　更大的变量，在于平台方的入局。今年2月，谷歌宣布其Gemini应用正式集成DeepMind旗下音乐生成模型Lyria 3。用户可以“描述一个想法”，指定某种风格、情绪或节奏，模型就能自动生成歌曲；用户也可以上传照片或视频，Lyria 3会通过分析画面氛围，创作出契合场景的配乐。所有生成的曲目都使用SynthID技术添加了不易察觉的水印，便于检测AI创作内容。

　　谷歌之外，国内音乐平台也未缺席这场竞赛。比如，QQ音乐内嵌“AI作歌”功能，用户可搜索直达，提供“一句话”“填词”“图片”“哼唱”等生成方式。“这类用户有自我表达的诉求，就像过去写日记、拍照一样，音乐也成了他们的一种记录方式。”腾讯音乐VEMUS未音业务负责人Lillian说。

　　去年年底，腾讯音乐旗下AI创作工具“VEMUS未音”正式发布，定位与Suno形成微妙错位——Suno逐渐向专业生产者倾斜，而VEMUS希望降低音乐创作门槛，让更多人有机会用音乐进行自我表达。“很多用户内心想写歌，但不太会定义风格，就像现在很多人不太会问AI问题一样。”Lillian说。为此，VEMUS给用户做了更简单的设计：用户可以参考自己常听的歌曲，让模型从中提取风格灵感。系统会总结当前热点的风格配方，一键调配，甚至可以通过对话的方式，聊着聊着就作出一首歌。

　　随着AI工具的“狂飙”，有人被迫出局，也有人奋力追赶。莫芷铭将AI用作灵感催化剂，“如果自己要创作一首歌，能想到的元素肯定没有AI多，速度也没有AI快，那就让它生成五六个版本，来刺激我的大脑。”而Rey选择深入技术的腹地，研究如何“跑本地模型”。从电力系统专业出身，到转行做音乐，再到如今研究代码，他一直没有停下。

　　重构收益规则

　　当AI生成的海量作品试图流向市场换取回报时，它们会撞上一堵墙——一套尚未适配、仍在重构的收益规则。

　　曾经，AI音乐在国内平台基本处于零分成状态。现实正在发生变化：部分平台已开始试水AI音乐商业分配。比如，网易云音乐推出AI歌曲专属激励金活动，符合要求的AI作品可参与收益分配；抖音旗下汽水音乐则依托短视频生态，为AI音乐提供播放收益与BGM使用分成。

　　即便如此，AI音乐的商业化仍面临双重困境：一是版权与收益规则不清，二是内容质量参差不齐。

　　业内人士解释，现有的商业模式、合作协议、版权授权机制，都是基于传统音乐创作模式建立的。AI音乐的出现，打破了这一体系。同时，内容质量也是绕不开的门槛。大量AI生成的歌曲仍带有明显的机器味，难以与真人作品竞争主流商业市场。

　　实际上，AI音乐能不能赚钱这个问题，不只在于规则制定。莫芷铭提出疑问：“如果一首歌明显是百分之百AI生成的，为什么要分成？”

　　在海外，甚至有平台明确对AI音乐说“不”。今年1月，知名独立音乐平台Bandcamp宣布，禁止AI生成的音乐上架，还规定“完全或主要由AI生成的音乐和音频”不允许发布，任何使用AI工具模仿其他艺术家或风格的行为也被严格禁止。Bandcamp在声明中强调，此举是为了保护真实的人类创作者社群，让乐迷能够确信他们在平台上听到的音乐“是由人类创作的”。

　　争议之下，行业并未停下脚步。尽管AI音乐收益机制尚不成熟，仍有不少机构和创作者在持续布局AI音乐，部分作品进入热门榜单，还有平台已经捧出了自己的AI音乐人。为什么？

　　“这背后有几个驱动因素。”Lillian分析，一是占位，很多公司或个人认为AI音乐是未来方向，提前布局，尝试跑出爆款；二是内容试验，有些人用AI生成大量歌曲，测试用户反馈，甚至有些作品质量不错；三是自我表达，普通用户用AI工具创作音乐，更多是情感记录或社交分享，而非商业目的。

　　与此同时，AI音乐的普及也带来“洗歌”“刷量”等滥用行为。对此，平台也在不断升级技术能力，来识别和治理低质量、侵权内容。

　　“我们正在观察用户的选择和行业的发展。如果AI音乐足够优质，能够被用户喜爱，它自然会进入榜单。未来，我们也可能为AI音乐设立专属榜单，甚至探索新的广告模式、商业化路径。”Lillian说。

　　回归人的价值

　　这场AI对音乐行业的重塑，正触及一个更深层的结构性问题——职业阶梯的断裂。

　　卡卡观察到：“AI可能会导致严重的人才断档。”过去，音乐人可以从接小型项目、写定制化的商业歌曲起步，慢慢积累经验爬升到金字塔顶端。但现在，这些“练手级”的机会正在被AI生成的音乐大规模蚕食。“成为专家的那条路径变窄了，很多人开始考虑转行，或者加入AI音乐制作的大军。”

　　这意味着，未来的音乐行业可能呈现出哑铃型结构——一端是拥有个人IP和不可替代审美的少数人，另一端是使用AI工具批量生产的人，而中间层的生存空间正被急剧压缩。站在平台视角，Lillian则认为，AI在不断推动行业发展、优化行业生态，让大量过去没有专业音乐创作能力的人也能创作出还不错的音乐，也反推更多专业从业者去产出比AI创作更好的音乐作品和内容。

　　这两种观察并非矛盾，而是同一枚硬币的两面：传统的职业中间层或许在缩小，但一个由AI赋能的新手和跨界者构成的大众创作中间层正在出现。这背后，指向专业从业者角色的深刻迁移——从“如何做”的执行者，被推向“做什么、为什么做”的决策者。审美、情感和独立品格，正在成为更稀缺的核心能力。正如硅谷著名天使投资人纳瓦尔在一档播客中所言，AI没有肉身，没有欲望，没有生存本能，本质上依然是“人类知识压缩机和模仿者”。

　　“在歌曲领域，真实的表达来自人类的情感与经历。AI时常表现得循规蹈矩，而真人演绎时不免会有一些小瑕疵——而那些瑕疵背后，是很鲜活的东西。”卡卡说。

　　一个明显的趋势是，越强调人的连接性的工种，抗风险能力越强。

　　身兼多职的音乐人莫芷铭在采访中展现得很从容，他的主要精力放在需要深度沟通的专辑制作和艺人演唱会演出上，这类工作高度依赖个性化沟通。“艺人有明确的表达意图，音乐需要与现场的视频、灯光、特效以及很多工种紧密协作。像Suno这类工具，目前还处理不了如此细致、综合的创作需求。”

　　卡卡决定将工作室的未来方向锚定在“人与人的深度交流”上，计划打造更大的公共活动空间。“当套路化音乐充斥市场，人们过度沉浸在虚拟世界中，‘物极必反’的规律将会生效。”他依然希望，大家能回归真实的、面对面的线下沟通。

　　《解放日报》（2026-03-24 05版）

[ 责编：张晓荣 ] 阅读剩余全文（）

小区套房凌晨起火五人被困 消防通道被堵险酿意外

原标题：小区套房凌晨起火五人被困 消防通道被堵险酿意外

昨日凌晨2时左右，丰泽区华大街道水木春天小区2号楼1601室发生火灾，5名女子被困。消防人员迅速赶往现场，谁知小区消防通道被堵，消防车不能靠近。

丰泽区华大街道水木春天小区一套房凌晨起火五人被困

消防通道被堵险酿意外

记者走访发现：市区不少小区消防通道被占用，亟须加强整治

海峡网2月22日讯 （泉州网记者 魏婧琳 文/图）昨日凌晨2时左右，丰泽区华大街道水木春天小区2号楼1601室发生火灾，5名女子被困。消防人员迅速赶往现场，谁知小区消防通道被堵，消防车不能靠近。危急情况下，消防人员提着灭火器冲上楼，逐层搜救，最终及时将火扑灭，并安全救出所有被困人员。

泉州晚报2017年11月9日相关报道

丰泽豪园小区消防通道大门遭遇私家车“前后夹击”

起火套房内一片狼藉

起火套房外墙被熏黑

通往消防通道的路面成为停车场

救援 消防车被堵急坏众人

昨日一早，记者来到事发小区，从2号楼外部看，16楼被浓烟熏黑了一大片。进入起火套房，里面一片狼藉，客厅受损严重，一片焦黑，天花板部分被烧塌，墙上不少瓷砖受热剥落，沙发满是黑灰，三张布艺床垫烧得只剩下铁架。客厅隔壁的洗手间也受损严重，房间影响较小。

记者了解到，起火的房屋约130平方米，为四房一厅格局，租住着附近贸易公司的6名女员工。“我至今都不知道为什么起火，当时睡得迷迷糊糊，忽然就闻到臭味。”一名不愿透露姓名的女员工告诉记者，一脸惊魂未定。她表示，当时她们曾想跑出来，无奈当时火势大烟雾浓，只有一人及时逃离，其他人只好返回房间等待救援。

“当时我们听到楼上的女生大喊救命，赶紧报了警。”家住楼下的何阿婆告诉记者，住户们知道火情后，见浓烟太大，纷纷撤离到楼下。

家住2号楼对面的陈先生向记者提供了两段事发时的视频。其中一段画面显示，事发套房冒着火光，其间忽然变亮，伴随着滚滚浓烟。另一段画面显示，几辆消防车赶到后，被停在通道上的两三排小车堵住去路，不能靠近事发楼房。

家住20楼的住户魏女士则反映，消防人员赶到时，小区消火栓却没有水，只好从其他地方引水灭火。

“消防人员怕延误了救援时间，只好人手提着两个灭火器就冲上来。”何阿婆说，当时小区楼下站着不少居民，大家义愤填膺，纷纷谴责私家车堵住消防通道的行为。住户魏先生说：“就这样看着消防车鸣笛却进不去，大家心里非常着急。”

所幸，消防人员一边全力灭火，一边逐层搜救，至凌晨5点左右，火势得到控制，人员全部安全获救。记者致电泉州市消防支队获悉，火灾原因还在调查中。

居民 消防通道成私人停车场

上午十点左右，记者来到此前消防车被堵的路面看到，现场依然有几十辆车停在道路两侧和中间，仅容中小型车辆通过。“夜到了晚上一般有近百辆车停放，俨然成了私人停车场。”小区住户魏女士说。

对此，水木春天物业管理公司林经理表示他们也很无奈，“有不少住户不愿意缴纳停车费，就在小区外路边随意停放，造成了地下停车库空荡荡，外面路边满满的车。”

林经理表示，他们今后一定吸取教训，严格落实小区消防安全管理措施，增强居民群众消防安全意识，努力提升小区火灾防范水平。

华大街道法花美社区许副主任告诉记者：“去年六月，因为消防通道被堵问题，我们进行了整治，但有些住户照停不误。这次教训十分深刻，我们将加大安全宣传，也希望消防、交警部门能够为该问题的整治提供更多协助。”

走访 消防通道被堵并不鲜见

消防通道安全事关生命。2017年11月9日，本报6版以《请为“生命通道”让路！》为题，专版报道了小区消防通道被堵现象普遍，消防车进出“路障重重”一事，呼吁各界共同重视消防通道安全问题。

昨日，记者再次走访了几个小区，发现消防通道被堵现象依旧普遍存在。

下午3点，五堡社区五堡新街的一整条建材市场，中小型货车、电动车到处违停。住户陈女士告诉记者：“商铺日常运送货物需要将货车开进小区，消防道路常常堵得水泄不通。如果有什么意外，消防车还真是进不来。”

在盛世天骄小区，消防通道的两边都停着不少车。在远太苑小区门口的道路上，一块写有“消防通道 禁止停车”字样的警示牌旁，也停着一排车辆。丰泽豪园小区的消防通道铁门两侧，也停着三辆车，全然无视“消防通道 禁止停车”的提醒。

提 醒

堵塞消防通道 最高可罚5万元

泉州市消防救援支队相关负责人表示，消防通道是生命通道，不容忽视。根据《建筑设计防火规范》规定，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4米，转弯半径应满足消防车转弯的要求。根据《消防法》相关规定，对占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的，单位责令改正，处5000元以上5万元以下罚款；个人处警告或500元以下罚款。群众遇到车辆占用消防通道的情况，可拍照并拨打96119举报。

交警部门表示，将加强道路巡逻管控，保障消防通道畅通。交警提醒，小区通道一般由物业管理，如果居民在小区遇到车辆危害交通安全或堵塞消防通道的情况，可先联系物业，在物业处理不了的情况下，可拨打辖区交警大队的挪车求助电话，如鲤城大队0595-22287122，丰泽大队0595-22518810等。交警部门会第一时间通过平台联系车主，紧急情况下会对其进行强制拖车处理。