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上半年泉州市就业基本盘保持稳定

来自市人社局的消息，今年以来，泉州市认真贯彻国家和省上的决策部署，着力推进高校毕业生就业工作，努力克服疫情带来的不利影响，上半年全市就业基本盘保持稳定。

今年以来，我市创新推出“请您扫一扫，工作不难找”招聘导航和“泉通行——在线招工”两个平台，创新开展千企“引工大使”和百场就业服务、百家企业劳务合作、百校百企对接“三个百”招工引才两项活动，在稳岗就业方面取得较好成效。全市累计举办线上线下招聘会592场，新招聘5.1万人，基本满足了民营企业的用工需求。同时，积极探索出具有泉州特色的稳就业创新举措，特别是面对疫情影响，构建“1+3+1”稳岗复工机制，通过稳就业保就业有效支持了企业复工稳产。

高校毕业生方面，上半年我市18所高校毕业生总量达5.2万人。6月份以来，我市先后出台“涌泉”行动二十条措施和做好高校毕业生就业创业工作二十条举措，促进毕业生就业创业工作提质增效。一方面，提供充足的就业岗位和优质的生活保障，让毕业生“安心就业”；另一方面，释放创新扶持政策红利，为毕业生提供优质的创业环境。据市人社局统计，目前就业去向落实率已超过60%。

下一步，我市将进一步稳存量、扩增量、兜底线，加大扶持力度，优化就业服务，为全省就业形势保持稳定贡献泉州力量，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。（泉州晚报记者吴宗宝通讯员陈粲）

兴泉铁路清流至泉州段进入动态验收阶段

首趟动态试验列车从泉州站开往清流站

昨日上午，首趟动态试验列车从泉州站开往清流站，这标志着兴泉铁路清流至泉州段正式进入动态验收阶段。专业人员将对铁路建设整体工程安全运行状态进行全面检查和验收，为该线9月份具备开通运营条件奠定基础。

据介绍，铁路静态验收是对建设项目进行检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。而动态验收则是指铁路建设项目静态验收合格后，对整个系统验证性综合调试，并委托专业机构进行动态检测，验收工作组对工程安全运行状态进行的全面检查和验收。动态验收内容执行国铁集团相关规定。兴泉铁路动态验收由中国铁路南昌局集团公司组织运营单位、建设单位、参建单位进行。其间，专业人员将乘坐综合检测列车，按照五个速度等级对铁路的平顺度、信号、通信以及桥梁进行动态检测，对所有施工项目进行拉网式检查，并对发现的问题限期整改到位。

兴泉铁路于2017年4月开工建设，正线全长464.16公里，设计时速160公里，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。该线由江西省兴国站引出，经于都、宁都、石城等县市，进入福建省宁化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等县市，终至泉州市。该线地质条件复杂，施工难度极大，全线桥隧比高达87.05%，其中兴国至清流段已于2021年先行建成通车。

兴泉铁路清流至泉州段正线全长289.95公里，该段铁路穿越戴云山脉，地层深处断裂带多，岩石结构变化大，地下水丰富，地质条件复杂。它是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。该线连接福建与华中，通达西南、西北等内陆地区的铁路通道，对闽赣两省革命老区开发沿线资源、服务经济社会高质量发展起到重要作用。（泉州晚报记者吴志明通讯员李翔杨存兴程林文/图）