《珠海新闻》20260812

黄山云海的黄山海特点是什么?

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黄山云海有什么特点?

黄山云海:云海是黄山第一奇观,黄山自古就有黄海之称。黄山的四绝中,首推的就是云海了,由此可见,云海是装扮这个“人间仙境”的神奇美容师。山以海名,谁曰不。

黄山云海有什么特点?

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黄山云海这篇短文突出黄山云海--和--两个方面的特点?

黄山云海这篇短文描写了黄山云海的两个突出特点:第一个是:黄山云海之变幻不定,诡谲神秘。第二个特点是黄山云海之奇。

黄山的云有什么特点?

黄山的云特别具有特色,就是绵延不断而且特别的美,变化多端。

130 黄山的云海的特点用词语来概括?

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黄山的云海是怎样的?

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黄山的云海有什么特别之处?

黄山云海景观的基本特色是宏伟神奇,变幻莫测,凝聚难散,浩瀚无垠。黄山是云雾之乡,以峰为体,以云为衣,其瑰丽壮观的“云海”以美、胜、奇、幻享誉古今,一年。

黄山云海的特色是什?

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黄山云海的特点是：美、胜、奇、幻。黄山是云雾之乡，以峰为体，以云为衣，其瑰丽壮观的“云海”以美、胜、奇、幻享誉古今，一年四季皆可观、尤以冬季景最佳。依云海分布方位，全山有东海、南海、西海、北海和天海；而登莲花峰、天都峰、光明顶则可尽收诸海于眼底，领略“海到尽头天是岸，山登绝顶我为峰”之境地。

云海的形成，有其原因和规律。黄山山高谷低，林木繁茂，日照时间短，水分不易蒸发，因而湿度大，水气多。雨后常见缕缕轻雾，自山谷升起。全年平均有雾天250日左右，真可谓云雾之乡。黄山云海是由低云（云底高度低于2500米）和地面雾形成的。

低云主要是层积云，这是其特点。黄山每年11月至次年3月间，有97%的云海由层积云形成，只有3%由层云或雾形成。6至9月，有淡积云和浓积云形成的云海，约占这个时期云海总数的6%。

结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营

泉州新车站即将停止运营

位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。

曾经 开通客运班线39条

泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。

泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。

2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。

如今乘客寥寥空空荡荡

如今 仅存4条短途专线

随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。

记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。

“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。

候车厅曾经挤满了人

感慨 车站见证了爱情和亲情

听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”

“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。

（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）

防控疫情：泉州永春有支30人的“娘子军”

“娘子军”为村民发放口罩和发防疫宣传单 肖丽梅 摄

东南网2月10日讯（通讯员 肖丽梅 本网记者 林杰）连日来，永春县坑仔口镇魁斗村干部和防控疫情“娘子军”带着自制的300个口罩和收到捐助的2500个口罩，挨家挨户地发放给村民们，守一方乡土平安。

前往居家观察人员家协助测量体温，询问居家观察人员的情况，对聚集人员进行劝阻，晚上8点前汇总完全部数据……这是永春魁斗村村民康锦榕在抗击新型冠状病毒肺炎疫情期间一天的活动。这一天，她累计运动步数达到2万余步，工作时长达12个小时。像康锦榕这样奔走在抗疫一线的魁斗女性还有很多。

“娘子军”为村民发放口罩和发防疫宣传单 肖丽梅 摄

平时爱嗑聊的妇女 冲在抗疫一线

喜欢串门聚集、文化水平不高……这是魁斗村妇女的现状，让人觉得她们或是这次防疫的保护人群，但出乎意料的是，在这次疫情中，她们成为村里防疫斗争的中坚力量，为魁斗村打赢肺炎疫情防控阻击战贡献了巾帼力量。

第五批省派泉州驻永春坑仔口镇魁斗村第一书记杨冬梅，是这支“娘子军”的“排头兵”。面对疫情，杨冬梅顾不及在厦门与家人团聚过除夕，大年廿九提前返村与乡亲们并肩战斗至今。她一回到村里就立即组织部署防疫工作，与村干部们建立日报和零报告制度，对于返乡人员进行地毯式排查，建立返乡人员档案，做好隔离观察人员的防疫知识普及工作，根据疫情时间段和周边疫情变化，实行村干部+先锋党员+网格员联合防控，并开展第二轮宣传工作。

“娘子军”为村民发放口罩和发防疫宣传单 肖丽梅 摄

同样身为女性，发挥好妇女在家庭和社会生活中的“半边天’作用，成为杨冬梅格外关注的事。她号召全村妇女行动起来，迅速组建了一支由固定人员11人、参与人员达30人的“娘子军”，并进行了集中疫情常识培训，用村民一听就能懂的、接地气的标语话，开展连续四天的全村宣传。

面对汹汹疫情，“娘子军”迅速投入到繁忙的防疫工作中去，全力以赴冲在抗疫一线。她们充分发挥闽南女性耐心细致、吃苦耐劳的品格，开展防疫知识政策宣传，落实网格化管理等各项防控疫情措施，对村子进行大扫除、消毒、清洁，全面摸排返乡人员，对重点区域每日进行防疫杀毒，探访居家隔离者，劝阻亲朋聚会的村民，对进出村庄车辆进行登记及人员体温测量……

在她们每天入户动员的带动下，村民们对疫情的认识更加科学，大家普遍增强了防护意识，消除了恐慌情绪，不信谣、不传谣，坚定了战胜疫情的信心和决心。

“娘子军”分组自制防疫口罩 肖丽梅 摄

克服物资紧缺 “娘子军”自制防疫口罩

为了克服口罩紧缺，心灵手巧的她们，在杨冬梅的带领下，请教村医，反复研究自制防疫口罩，自发地分组日夜赶制，现共制作口罩近300个，多少缓解了燃眉之急。“每天很忙，但每天都很充实，希望能为乡亲们做点事。”

自助者，人恒助之。看到魁斗村团结一心、不等不靠，自力更生，积极抗疫，感动了回乡的乡贤，感动了驻村书记的“娘家人”厦门海关，魁斗村先后收到捐助口罩2500个。集合了这些口罩，她们又马不停蹄地为全村700多户村民挨家挨户发放，把关爱和保护送到村民手里。

“娘子军”拎着口罩袋，拿着防疫宣传单，整装待发。肖丽梅 摄

杨冬梅说：“抗疫斗争仍在进行，我们“娘子军”一定会越战越勇，守护好全村736户3000多名村民，我们一定会坚决打赢疫情防控阻击战，坚信爱会赢！”

省派泉州驻永春坑仔口镇魁斗村第一书记杨冬梅为老人佩戴口罩 肖丽梅 摄