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每周二为老人“1元理发” 美发店敬老服务获好评

原标题：每周二为老人“1元理发” 美发店敬老服务获好评

这家美发店从2014年4月起，每周二上午为老人一元理发，至今已坚持4年又7个月。

海峡网11月21日讯（泉州网记者 陈灵 黄耿煌 文/图） 每个月到位于南安官桥新村街的利来美发店剪头发，成为75岁老人杨承地的习惯之一。自去年偶然得知，该美发店每周二上午给老人理发只收1元时，他便没再到其他店理发。每次来，除了理发，他还能和其他老人聊天泡茶，单一的老年生活着实增添了不少乐趣。这家美发店从2014年4月起，每周二上午为老人一元理发，至今已坚持4年又7个月。其他时间里，他们还会带着理发师下乡义剪。在该店的带动下，周围有七八家美发店加入到其行列中，为老人们提供“力所能及”又温暖人心的理发服务。

老人对服务赞不绝口 理发店成“泡茶点”

从门口看，这家美发店和其他美发店一样，装修新潮，店员穿着时尚。周二上午9点多，店里客人不多。穿过店内，走到后院，眼前竟是另一番景象——三十多位老人围坐一起，有的在这一侧泡茶，有的在那一侧聊天，仿佛老年协会的老人正在举办活动。靠围墙处立着5面镜子，镜子上方挂着一幅横幅：善行天下，从头做起，关爱老人，一元理发，收入支持公益事业。镜子前，8把理发专用椅呈两排摆放，理发师已就位。

老人正在“享用”理发服务

杨承地是第一批剪发的客人。“还是按照上个月的剪法么？”店长周长江帮他围好，确认老人对发型的意见后，拿起工具熟稔地修剪起来。“他们对老人是真的有爱心！”杨老伯一边“享用”服务，一边笑着说，以前，他到别的店理发，基本都要15元，“来这里剪后，一年可以节省一百多元！我们过去吃过苦，比较节省，舍不得花15元剪一次头发。”十多分钟后，杨老伯对镜子里的自己很满意，掏出1元钱投入桌上的爱心箱。

70岁的陈水治阿婆正坐着“排号”等待，她也是店里的熟客，“经常来，已经记不得来几年了，和他们聊聊天也很高兴。”黄秀惠阿婆亦赞不绝口：“不仅手艺好，服务态度也好，很受老人欢迎，经常四五十个老人同时等着。店里如果来客人，店员怕我们等太久，都优先给我们剪。”

服务老人1.2万人次 收入捐出做公益

“2014年初，在手机上看到同行为流浪汉剪头发的新闻，内心受到触动，便想着我们也可以做些什么。考虑到工作较忙，周边老人也多，不如帮老人义剪。”周长江说，他提出这个想法后，立刻得到老板李宣普的支持。

经过协商，他们定于每周二上午9点半到11点在店内为老人免费理发。令人意外的是，老人并不“买账”。“很少有老人来，我们问了一下，老人们有的说不爱到店里来，有的说不爱剪免费的。”他们便将后院“改造”成理发室，象征性地收1元理发费。渐渐地，来理发的老人越来越多。“很神奇的是，有的老人年轻时是朋友，后来因嫁到别的村不再往来，几十年后竟在这里碰上了。于是，这里也成为老人聚会的场所。”

4年多来，他们店“名声在外”，不仅官桥镇的老人来剪，南安市区、晋江等地的老人也来。李宣普粗略统计了一下，至今已举行200多场，服务老人1.2万人次。他们把这笔收入捐给网络求助平台上有需要的人。平时，他们还到官桥镇周边乡村以及晋江内坑镇深圳村、安海镇下洪村义剪。村里赠送的锦旗，高高地挂在这个特殊的“理发室”墙上。

让员工懂得尊老敬老 带动其他从业者加入

与此同时，李宣普在官桥的另一家店也推行这项善举。“店里大多是二十岁左右的年轻人，最初是看着我们剪，后来也自动自发地加入，”店长袁玉单说，“剪完后，老人会笑着拉他们的手，跟他们道谢、道别，这对刚进社会的年轻人来说是很不一样的体验。有时老人的子女来理发时，也会再次道谢。这些温暖的感谢，让员工们感到自己正在做敬老的好事。”

“坚持做一元理发，不仅关爱了老人，也给我们的员工带来很大的收获，”李宣普说，让员工特别是年轻人得到历练，懂得尊老敬老、感恩回馈，传递正能量。他们也希望，有越来越多同行加入到行列中。周长江说，就他所知，周边已有七八家美发店开始推行一元为老人理发的服务。

泉州中心市区清理5万辆共享单车 乱象仍需根治

近年来，共享单车在给市民出行带来便利的同时，也因过量投放、管理不善等原因给市容市貌带来影响。今年，晋江市城管局启动共享电单车监管平台建设，围绕中心城区统筹规划建设实体电子围栏，实现共享电单车的“入栏管理”和平台统一监管（《晋江共享电单车监管平台投用半年，违停率下降99%》）。不少市民呼吁效仿晋江的做法，根治共享单车存在的乱象。近日，记者调查发现，中心市区经过多轮清理，共享单车（电单车）的乱象大有改观，但仍有一些问题存在。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）

走访 

共享单车已清退 停放乱象有改观

今年1月1日起正式施行的《泉州市市容和环境卫生管理条例》明确职责之后，市城管局多次开展专项整治行动，累计清退中心市区共享单车5万余辆，目前中心市区核定准入的共享电单车在2000辆左右。

昨日，记者在泉秀街、宝洲街、刺桐路、温陵路、坪山路等多个路段看到，停放在划线内的共享电单车基本摆放整齐。以前常被市民诟病的刺桐路领SHOW天地入口、宝洲街万达广场等地的停放乱象，如今已基本没有。目前中心市区投放的都为共享电单车，且都有挂牌，以前满街可见的共享单车如今基本看不到。

记者了解到，目前泉州挂牌的共享电单车主要分属美团、哈啰、青桔、小遛。此外，交警部门在中心市区设置了1000多个非机动车停放点，电动车和共享电单车都停放在该区域。

问题一 

车辆少又难寻 无法满足需求

昨日10时，记者在泉州晚报社大门口看到，停放区域内仅有两辆共享电单车。记者骑行走访中心市区多条主干道，发现除了领SHOW天地、浦西万达、东湖公园等路段，其他道路上的共享电单车数量都在个位数。而在一些次干道上，共享电单车很少见。

“目前投放的2000多辆共享电单车，显然无法满足市民的需求。”不少市民认为对原本乱投放的共享单车清理是个好事，但规范管理后，也要考虑到市民的现实需求，做到既有堵又有疏。

问题二 

定位有误差 停放不规范

记者骑行小遛共享电单车到丁荣路御殿小区门口时，看到机动车道上停放着1辆共享电单车，并未停在一旁划出的非机动车停车区域。记者试着在它旁边点击还车，果然也能完成还车。记者骑行一辆青桔共享电单车，在泉州晚报社门口划出的非机动车停车区域尝试还车2次，却显示“未到达停车区域”。“虽然划出了‘非机动车停车区域’，但有时就是停不进去，停在线外反倒成功了。”市民王先生吐槽道。

通港西街宝秀小区路口乱停放的共享电单车

在义全街公交站台，一辆青桔共享电单车被停放在机动车道上，一名运营人员刚好巡逻经过，将其挪到划线区域内。“目前采用的定位系统，精确度不高，会有两三米的误差。”该运营人员告诉记者，他每天负责在中心市区巡逻，维持车辆的有序停放。

对此，市民认为应设立共享电单车专有的实体电子围栏，各品牌的共享电单车都能在一处停放，这样停车不仅精准，管理也更规范。

问题三 

违规载人不少 闯红灯常出现

“上班路上经常看到有人骑共享电单车载人摇摇晃晃从我身边经过，看起来很危险。”市民陈女士反映，她经常看到骑行共享电单车载人的情况。记者骑车途经田安路时，看到一辆共享电单车上，一个女子让自己年幼的小孩站在前面踏板上。前晚，记者来到宝洲街路口观察，一男一女两人“共享”一辆共享电单车，往刺桐路方向骑行前进。到达刺桐路口后，另一辆同样载有两人的共享电单车从记者身边迅速骑过，两名男子坐在车上，直接闯红灯过了马路。

一男一女共骑一辆共享电单车

对此，不少市民认为，交警部门要对共享电单车的各种乱象进行整治，有针对性地出台相关规定，可以效仿晋江去年11月推行的“限骑令”，用户因交通违法被列入共享“黑名单”后，将被各运营商同时列入“黑名单”，限制骑行共享电单车。用户第一次被纳入“黑名单”受限一周，第二次受限一个月，第三次受限三个月。