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上海足协确认申花推迟注册时间紧迫主场暂不搬迁

字体大小：A A2013-12-07 11:43:16编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯北京时间12月7日，上海申花队将于明天重新集合，准备在16日前往昆明集训。有申花俱乐部内部人士Tou露，主场搬迁所要完成的相关流程因为时间紧迫而耽搁，上海申花队暂留在上海。目前，上海足协确认申花推迟注册一事。

　　根据中国足协的规定，中超俱乐部应该在12月5日向地方足协完成申报注册所需要的相关材料，然后12月25日左右，地方足协再将这些材料递交到中国足协，最终完成俱乐部针对新赛季的注册，中国足协规定的最后注册截止日期是1月15日。也就是说，上海申花真要把主场迁往昆明，首先需要接纳地办好相关手续，其次也要向上海足协提出书面申请，再报送中国足协批准。

　　昨天，申花俱乐部向上海足协和中国足协发了一份申请函，提出因相关材料等问题，申请推迟向足协递交注册材料。如此看来，因为时间紧迫，申花不得不申请推迟注册，这也意味着新赛季主场未定，但从游戏规则来看，申花留沪几成定局。

　　上海足协方面也确认了申花俱乐部推迟注册的申请，“他们确实发了推迟注册的申请，我们也收到了。”上海市足协秘书长隋国扬昨日下午接受记者电话采访时如此表示，至于申花什么时候能够注册，是否要离开上海，他本人也并不清楚。

　　关于申花是否迁到昆明的问题，中国足协明确表示暂时不会干预，并且强调去哪里比赛完全由俱乐部自主选择。不过在中超联赛准入制度中明确强调，如果俱乐部不能按照规定在中国足协完成注册，那么将视为退出联赛。“一个俱乐部转移到另外一座城市看起来简单，但牵扯到的问题会很多，也比较复杂。不管哪家俱乐部迁移，只要符合相关规定，足协就不会给予干预。”足协人士说。

泉州晋江国际机场年底再增5个停机位

原标题：泉州晋江国际机场年底再增5个停机位

昨日，记者从机场方面获悉，泉州晋江国际机场扩容改建工程正有序进行中，今年年底将再增5个停机位。

泉州晋江国际机场年底再增5个停机位

机场改建扩容工程正在有序进行中

泉州网5月14日讯（记者谢宜萱通讯员叶杨文/图）昨日，记者从机场方面获悉，泉州晋江国际机场扩容改建工程正有序进行中，今年年底将再增5个停机位。

据了解，泉州晋江国际机场“十三五”扩容改建主要内容包括：改造平行滑行道2600米，新增停机位19个及相应配套设施，扩建航站楼2.5万平方米，迁建塔台、油库，建设空管、安防、应急救援等配套保障设施。扩建后，机场停机坪面积将由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，候机楼面积增至83293平方米，计划投资约14.5亿元。

截至目前，扩容改建工程已完成飞行区改建一期平行滑行道和10个停机位建设、验收并已开始投入使用，二期4个停机位也已建成并竣工验收，余下5个停机位计划于10月份完工，年底投用。据悉，新滑行道的投用，对飞机起降的效率起了很大的作用，需起飞的飞机可在滑行道上滑行进入起飞道直接起飞，减少占用起飞道的时间。目前，航站楼改建完成可行性研究报告，项目可研已上报待评审；安防提升完成工程初步设计，上报华东局待初设批复；油库迁建完成项目可研行业评审，正进行用地征迁以及前期报建准备。

泉州晋江国际机场作为军民合用机场，飞行区等级4D级，是国家一类航空口岸、对台直航机场，目前有25家国内外航空公司驻场运营。近些年，机场年旅客吞吐量连续创下历史新高，去年突破700万人次，完成航班起降5.83万架次、旅客吞吐量744.31万人次、货邮吞吐量6.38万吨，在全国235个民用航空机场中分别位列第51位、第42位和第34位。

今年3月31日起，机场执行新航季时刻表，泉州晋江国际机场通航城市达60个，国际及地区航线达到13条、国内航线达到48条，机场每天进出港航班约210个架次，按照此趋势，机场今年客运吞吐量有望再创新高。

据悉，通过本次改扩建工程的扩容和现场的流程优化，以及对空间潜力的挖掘，泉州晋江国际机场的综合保障能力和整体运行效率将大大提高，可满足未来几年我市的社会经济发展需要。

改扩建工程完工后，将满足年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量15万吨的需求。预计到2020年，机场旅客吞吐量有望突破1000万人次，货邮吞吐量将达到8万吨，跻身大型国际机场行列。

责任编辑：赖闽荣