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2014冬季奥运会男子花样滑冰金牌?平昌

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索契冬季奥运会男子花样滑冰金牌?平昌

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2018韩国花滑男单最好成绩?男花样滑冰

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2014花样滑雪运动员冠军?冬奥

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有哪些堪称经典的视频花样滑冰表演?

堪称经典的花样滑冰表演,在最近的2021花滑世锦赛就出现了。 2021花滑世界杯落下帷幕,平昌免费行情网站不用下载直接看中国代表团仅凭借隋文静和韩聪组合获得银牌,大部分的奖牌都被俄罗斯选手。

冰上花滑日本奥运冠军?冬奥

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亚洲滑冰冠军?

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中国短道速滑队拿下都面金牌，肯定能在北京报平昌冬奥会被黑的仇!

中国短道速滑队拿下都面金牌,肯定能在北京报平昌冬奥会被黑的仇! 官宣!北京冬奥会2月4日开幕。近日,相关单位开启发布会,主要是介绍北京冬奥会和冬残奥会最... 中。

2018平昌花样滑冰银牌?

在花样滑冰双人滑决赛中,短节目比赛中位列头名的中国组合隋文静/韩聪全新演绎经典曲目《图兰朵》,获得153.08分,最终以总分235.47分摘得银牌,与金牌得主德国。

泉州鼓励职工短期疗休养 基层工会可申请补助

连日来，针对艰苦行业、艰苦岗位及新就业形态劳动者、民营企业职工等群体的示范性职工疗休养班陆续举行。记者了解到，除省、市工会集中组织的示范性疗休养活动外，泉州

鼓励基层工会和民营企业组织开展职工短期疗休养活动，预计全年受益人数1万余名。

作为国家保障职工休息休养权益的一项重要制度安排，职工疗休养坚持面向基层、面向一线、面向普通劳动者的原则。省、市两级工会将职工疗休养作为服务发展和服务职工有机统一的有效抓手，作为助推文旅经济高质量发展和创造职工高品质生活的重要举措，今年共安排2056万元专项资金用于泉州职工疗休养工作。

为推动基层工会普遍开展疗休养，市总工会将基层工会组织开展的春秋游、一日游、周边游等活动，纳入“激励基层疗休养”的补助范围。符合条件的基层工会经向所在地县级总工会申请，可获省总工会专项资金“1日微旅游不超过100元/人·天，2日—7日疗休养活动200元/人· 天”的补助，叠加享受市总工会专项资金“1日微旅游不超过50元/人·天，2日—7日疗休养活动100元/人·天”的补助。市总工会鼓励有条件的县级总工会，对所属基层工会组织开展的疗休养活动进行补助。基层工会组织抗疫一线职工参加疗休养，不受“疗休养人数不超过本单位职工的20%”“3年内不重复安排”等条件限制。

市总工会同时鼓励民营企业自行组织开展职工短期疗休养活动，在符合相关规定的情况下，予以“1日微旅游不超过50元/人·天”的补助。

记者了解到，职工疗休养地点为省内外各级工会疗休养基地，每期一个基地，疗休养内容以休息疗养、康复治疗、健康体检为主。（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 李亮 林佩珠）

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

原标题： 泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

个别民居与路面落差较大

眼看中心市区爱国路拓改工程即将完工，可是住在路边的居民却高兴不起来，因为路面与大门落差太大，进出十分不便。昨日，记者走访现场后，将情况反馈给爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部。指挥部相关负责人表示，新修的路面比原来的路面还高，原有的落差已经变小，他们将考虑沿路住户出入的问题，进一步完善。

走访 50厘米落差难出入

昨日上午10时40分许，记者来到现场看到，爱国路北门街一侧被一块铁皮围着，道路基本成型，几个工人正在铺设路沿石。道路两侧有许多居民楼，一边是成排的华侨新村别墅，一边则是参差不齐的民居。

往里走，新修的路面与居民家门口落差不是很明显。到了华侨新村入口，落差开始变大，一直到裴巷交叉口。有些落差目测有50厘米高。

“落差这么大，我们怎么出入？”居民龚女士说，新修的路面比以前的路面低，这么大的落差，汽车、电动车无法进出。

居民吴先生说，听说不允许居民自己建斜坡，到时老人出入也不方便。

据了解，爱国路道路拓改及片区改造工程位于华侨新村南侧，中山公园北侧，西至新华北路，东至北门街，道路全长约0.77公里，路面设计宽度14米。拓改前，爱国路仅6米多宽，除了双向两车道，没有独立的人行道。拓改后，道路变宽，同时留有双侧人行道，便于市民通行。

居民担心出入不便

回应 将逐步完善解决

“我们这几天都在做居民的工作。”爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部相关负责人说，接到周边居民的反映后，他们到现场查看，并向各住户解释出入问题。

该负责人介绍，原来的路面与居民家门口的落差就大，自华侨新村入口到裴巷很多户都有40厘米至50厘米高，最高的有70多厘米。新建道路标高比原有路面高了10厘米至12厘米，落差其实已经缩小了。

“公共利益与住户需求存在矛盾。”他表示，原来的道路没有人行道，华侨新村一些住户自建斜坡入户。如今新建道路有人行道，如果继续做斜坡供住户小车出入，则新建的人行道无法供行人出行。

他同时表示，之前曾建议新建2米宽人行道，落差较大的地方留1.3米左右供住户做斜坡或台阶出入，但有的住户认为车出入不便，一定要把2米的人行道全部做斜坡。这样的矛盾，一时还难以解决。

他说，本月底将对道路的机动车道进行沥青铺设，之后才是人行道。目前，他们正在考虑各居民出入的问题，但一个原则是先服从公共利益，保证住户步行出入问题，然后再根据各住户存在的落差考虑车辆出入问题。

（记者 王金植 文/图）