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帮好歌找到更多听众

　　文 依

　　日前，“声生”2023快手音乐生态大会在京举行。现场发布的《2023快手音乐生态数据报告》显示，全年有3.4亿快手用户发布了106亿条音乐视频，视频播放量近20万亿次，其中爆款歌曲的播放量达到3864亿次。

　　快手科技运营副总裁、快手作者与内容生态业务部负责人黄咪咪表示，许多快手用户是深度的音乐兴趣用户，对音乐具有强烈需求。“快手为音乐创作者提供了更多机会，有助于建立平台、创作者和用户之间更深的连接。”

　　中国演出行业协会副会长兼秘书长潘燕认为，快手作为高日活的网络平台和网络音乐传播、宣传的重要出口，伴随短视频背景音乐的高频使用，可以让一首歌曲的传播速度和广度成几何倍数增长，在新媒体传播时代能帮助好歌找到更多听众。“我们在快手可以看到越来越多将传统音乐元素与流行热点相结合的作品，如不少用户以传统戏曲、民族器乐的演出形式，对热门歌曲进行改编演唱、演奏，用跨界融合的创意刷新了大众对传统文化的认知和理解。”她说。

　　2023年，快手共合作了超过1000家版权公司，曲库中积累了千万首歌曲，线上活动播放量超过1000亿次，投稿参与作品达500万首以上。随着快手的音乐氛围越来越浓厚，音乐消费的潜能和动力也不断凸显。来自环球、联合音乐、人见人爱等版权公司的代表表示，通过与快手合作，他们能够在一线了解到用户的喜好和作品的热度，及时反馈和指导创作者更高效地满足高频用户的需求。快手音乐中心负责人于蓝透露，2023年，快手累计已为30家版权方促成了歌曲商业化场景合作，版权方音乐结算的总金额同比上涨15.5%。

　　2022年，快手推出“破晓计划”和“寻找宝藏音乐人”计划并举办快手音乐人年终盛典，使一大批快手音乐人完成了从“素人”到“红人”的蜕变。中国音像与数字出版协会数字音乐工作委员会副秘书长班志远指出，快手等平台让音乐人和音乐作品更容易被发现、传播，同时也为音乐人和音乐作品提供了新的创作、表演方式以及新的收入来源。快手音乐人陈艺鹏以演唱富有中国风的粤曲而广为人知，现代电子乐器和民乐乐器相融合的伴奏方式，让陈艺鹏的演唱既有流行音乐的节奏感，又保留了一丝古韵。“快手聚集了一大批优秀的音乐人和热爱传统艺术的听众。通过这个平台，我能够更好地传播粤曲，让更多人了解和喜爱这门艺术。”陈艺鹏说。

　　于蓝宣布，2024年，快手将在保障音乐版权结算的基础上，推出全新的激励计划，提升优质授权内容的收入占比，通过“π”计划，与各音乐内容方联合打造爆款歌曲，探索并丰富快手的音乐内容空间。此外，快手将从短视频生态出发，打造更适合音乐人的成长土壤，依托智能算法和音乐大模型，预测和挖掘具有爆款潜质的歌曲，帮助创作者更好地创作好歌、热歌。

[ 责编：张晓荣 ] 阅读剩余全文（）

对车辆加塞“下猛药” 泉州丰泽区9天查处533起

对于很多开车的市民来说，车辆变道加塞是一种非常不文明、不安全的驾驶行为，让人厌烦。近日，泉州交警部门收到多位群众举报车辆加塞的行为，进行核实处罚，并曝光多个路段车辆加塞的交通违法行为。连日来，记者到泉州市区多个路口进行走访调查，发现此种交通违法行为存在不少。

交警通过监控抓拍变道加塞车辆（划圈处）

海峡网8月21日讯  （泉州网记者 黄枫 张九强 通讯员 庄小强 文/图）对于很多开车的市民来说，车辆变道加塞是一种非常不文明、不安全的驾驶行为，让人厌烦。近日，泉州交警部门收到多位群众举报车辆加塞的行为，进行核实处罚，并曝光多个路段车辆加塞的交通违法行为。连日来，记者到泉州市区多个路口进行走访调查，发现此种交通违法行为存在不少。

昨日傍晚，在泉州市区刺桐路，白色车辆加塞。   

市民 路遇加塞向交警举报

近日，泉州交警接到群众举报称，车辆在正常行驶中，前方车辆忽然强行变道加塞，差点酿成事故。

网友“赚吃赚吃”向交警部门反映，7月31日下午6点29分左右，他开车行驶在东海大街上，在东海大街钟楼的灯控路口，一辆黑色小车从直行车道直接变道加塞到左转车道。该网友提供的行车记录仪显示，该辆黑色小车一开始行驶在直行车道上，快到灯控路口时，忽然放慢速度，等到左转灯亮时，忽然一个加速，加塞进左转车道。后方车辆一开始就鸣喇叭提醒，但该车辆我行我素，非常危险。

无独有偶，8月10日下午6点54分左右，在丰泽街上，市民吕先生开车，由东往西行驶。当吕先生行驶至刺桐路与丰泽街的灯控路口时，行驶在右边公交车专用道的白色小车忽然往左打转向灯，在实线处变道加塞，直接进入吕先生所行驶的车道。所幸吕先生以及前方出租车及时刹车，否则将会发生追尾事故。“这样的行为实在让人厌烦，必须要曝光。”吕先生说，他将行车记录仪当中有关白色小车加塞的画面进行截取，并发给交警部门。

记者从丰泽交警大队了解到，根据群众举报，他们进行核实，对群众举报的两辆车分别给予罚款150元、扣3分的处罚。

在东涂街与刺桐路路口，一辆公交车连续跨过两个车道，强行左转。   

走访 路口加塞现象不少

连日来，记者走访中心市区部分路口路段，发现违法加塞情况不少。

19日上午7点多，在大坪山隧道往市区方向，一辆黑色小车行驶在隧道内的直行车道。由于隧道内只有供直行和左转的两个车道，左转车辆会比较多。当车辆行驶至大坪山隧道口时，该辆黑色小车直接在隧道口实线变道加塞，从直行道往左转道行驶，后方车辆只能紧急刹车避让。

20日上午11点多，在市区九一街灯控路口，直行车道排起了长队，虽然车辆较多，但仍有序通行。11点34分左右，当直行绿灯亮起时，一辆X1公交车忽然从后方窜了出来，速度很快，直接实线变道加塞，行驶进直行车道。所幸后方车辆及时刹车，但加塞车辆却差点与前方公交车撞在一起，非常危险。记者在该路口观察了半小时，共有2辆车在实线上变道加塞。

20日下午6点多，在东涂街与刺桐路路口，靠右边直行车道上的车辆排起了长队。6点33分左右，一辆公交车从东涂街行驶出来，不管前方排长队的车辆，从最右侧车道直接变道到最左侧车道，横跨2个车道，导致后方车辆只能刹车等候。记者在现场观察发现，一个红绿灯几十秒的时间，直行车道上的车辆就会清空，但不少车主并不等这几十秒，纷纷加塞占据“有利位置”。仅仅10多分钟，就有三四辆车加塞变道。

声音 既影响交通又危险

“遇到车流量高峰期，路窄车多本来就不好走，运气不好就要等上两三个红绿灯才能通过路口。要是遇到不讲秩序的司机，一脚油门就硬生生强行挤进来，在队伍中横插上一杠，这样无疑就延长了其他车辆等候信号灯的时间。”市民吴女士说，要是碰到后方车辆刹车不及，造成事故，不仅影响人身安全，对交通的有序通行也会造成影响。

对于道路上出现的加塞现象，多数接受采访的司机均表示不满，他们纷纷指责，往往一个加塞，整条道路行车秩序就全乱了。有道路监控的地段，司机怕扣分和罚款还有所收敛，但在没有监控的地段，加塞现象就比较严重。

部门 一经查实严格查处

“车辆在行驶过程中随意加塞变道，既危险又违法。”丰泽交警大队相关负责人介绍，依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。加塞变道是影响机动车正常行驶的违法行为，极易引发交通堵塞，甚至酿成事故。该负责人表示，根据车辆加塞情况不同，他们予以不同处罚，如果车辆是在实线进行变道加塞的话，对驾驶员以“违反禁止标线”进行处罚，罚款150元、扣3分；如果车辆是在虚线进行变道加塞，影响后方车辆通行的，对驾驶员罚款100元，不扣分。

据了解，泉州交警部门持续对加塞交通违法行为进行整治，通过电子监控以及现场执法，对该行为进行严管，一经查实，严格查处。从12日至今，仅丰泽交警大队就查处该种违法行为533起。

交警提醒广大司机，车辆在白实线内变道，与同向正常行驶的车辆发生剐蹭事故，加塞车辆要负全部责任。不随意变道，不任意加塞，做一名遵法守“道”的好司机。