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泉州晋江国际机场年底再增5个停机位

原标题：泉州晋江国际机场年底再增5个停机位

昨日，记者从机场方面获悉，泉州晋江国际机场扩容改建工程正有序进行中，今年年底将再增5个停机位。

泉州晋江国际机场年底再增5个停机位

机场改建扩容工程正在有序进行中

泉州网5月14日讯（记者谢宜萱通讯员叶杨文/图）昨日，记者从机场方面获悉，泉州晋江国际机场扩容改建工程正有序进行中，今年年底将再增5个停机位。

据了解，泉州晋江国际机场“十三五”扩容改建主要内容包括：改造平行滑行道2600米，新增停机位19个及相应配套设施，扩建航站楼2.5万平方米，迁建塔台、油库，建设空管、安防、应急救援等配套保障设施。扩建后，机场停机坪面积将由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，候机楼面积增至83293平方米，计划投资约14.5亿元。

截至目前，扩容改建工程已完成飞行区改建一期平行滑行道和10个停机位建设、验收并已开始投入使用，二期4个停机位也已建成并竣工验收，余下5个停机位计划于10月份完工，年底投用。据悉，新滑行道的投用，对飞机起降的效率起了很大的作用，需起飞的飞机可在滑行道上滑行进入起飞道直接起飞，减少占用起飞道的时间。目前，航站楼改建完成可行性研究报告，项目可研已上报待评审；安防提升完成工程初步设计，上报华东局待初设批复；油库迁建完成项目可研行业评审，正进行用地征迁以及前期报建准备。

泉州晋江国际机场作为军民合用机场，飞行区等级4D级，是国家一类航空口岸、对台直航机场，目前有25家国内外航空公司驻场运营。近些年，机场年旅客吞吐量连续创下历史新高，去年突破700万人次，完成航班起降5.83万架次、旅客吞吐量744.31万人次、货邮吞吐量6.38万吨，在全国235个民用航空机场中分别位列第51位、第42位和第34位。

今年3月31日起，机场执行新航季时刻表，泉州晋江国际机场通航城市达60个，国际及地区航线达到13条、国内航线达到48条，机场每天进出港航班约210个架次，按照此趋势，机场今年客运吞吐量有望再创新高。

据悉，通过本次改扩建工程的扩容和现场的流程优化，以及对空间潜力的挖掘，泉州晋江国际机场的综合保障能力和整体运行效率将大大提高，可满足未来几年我市的社会经济发展需要。

改扩建工程完工后，将满足年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量15万吨的需求。预计到2020年，机场旅客吞吐量有望突破1000万人次，货邮吞吐量将达到8万吨，跻身大型国际机场行列。

责任编辑：赖闽荣

足协未放弃邀里皮入国足主帅当不成或任技术顾问

字体大小：A A2013-11-26 11:18:00编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯北京时间11月26日，里皮日前在接受央视的采访时明确表示在和恒大合同到期前不会考虑执教国足，这也意味着里皮拒绝了足协邀请其担任主帅的请求。但据北京媒体报道，足协未放弃邀里皮入国足，也许会担任技术顾问。

　　最近两场国足的亚洲杯预选赛，里皮都到现场观战，他是所有中超俱乐部唯一一位到场的主教练。期间，足协也就他明年一月能否接手国足一事进行了初步的接触，尽管包括恒大老板许家印在内的很多人都希望里皮能够在国足这个困难时期挺身而出，但里皮的态度异常坚决：“我目前还没有结束和恒大俱乐部的合同，在这之前，我不会考虑接手中国队。”

　　据悉，里皮日前曾就执教国足一事咨询同样效力恒大的郎平，当郎平告知带国家队没有休假时，里皮直言“我年纪那么大，肯定受不了。”因此在媒体再度询问里皮是否接手国家队时，里皮没有了以往的“暧昧”态度，而是斩钉截铁地表示：“我想说的是我和恒大还有一年的合同，现在我是绝对不会考虑国家队的事情的，一切都等与恒大合同结束之后再说吧。”

　　里皮在观战西安两场亚预赛之后，给众多的国脚进行了点评，认为中国国家队的水平还是相当不错，但到了大赛就紧张的球员最需要改变的是心理因素，而不是技术层面，“如果说是新入选的国脚也就罢了，但很多老队员也有这种毛病。感觉中国球员在国家队踢得很累，包袱很重。”

　　尽管里皮已经明确表示拒绝执教国足，但中国足协方面并没有放弃让里皮介入国家队的想法。在中国足协看来里皮作为一名经验丰富的世界级教练，能给国足带来的帮助实在太多，所以在里皮本人同意的情况下，未来一年中，足协很有可能聘请他出任国字号球队技术顾问。

　　不过国足在明年除了3月5日亚洲杯预选赛对阵伊拉克队这场正式的国际比赛外，再也没有其他正式比赛，因此里皮拒绝接手对国足备战2018年世界杯预选赛影响不大。由于里皮本人还没有排除自己率国足征战2018年世界杯预选赛的可能性，因此在和恒大合同结束后，还是有希望邀请里皮接手国足。