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泉州考生高考总体成绩较好 取得大面积丰收

原标题：泉州考生高考总体成绩较好 取得大面积丰收

今日，高考成绩揭晓。记者多方采访获悉，泉州考生高考总体成绩较好，取得大面积丰收，共有18人进入全省文科前50名，14人进入全省理科前100名。

泉州网6月24日讯（记者曾聪虹）今日，高考成绩揭晓。记者多方采访获悉，泉州考生高考总体成绩较好，取得大面积丰收，共有18人进入全省文科前50名，14人进入全省理科前100名。

泉州五中高分考生取得历史性突破，文科3人进入全省前4名（占全省75%），5人进入全省前10名（占全省50%），7人进入全省前16名（占全省44%），10人进入全省前30名（占全省33%）；理科1人进入全省前3名，4人进入全省前50名。文科600分以上125人，理科600分以上175人，总计300人。

泉州七中1人进入全省理科前3名，文科1名同学以数学满分150分夺得福建省第一名。

泉州一中文科有1名同学进入全省前50名，连续三年保持有学生进入全省前50名的佳绩，文理科合计402人上本一线。

泉州实验中学文科2人进入全省前60名，理科1人进入全省前100名：60多人超600分，400多人超本一线，再创新高。

泉州培元中学取得新的突破：有4名同学名列全省前500名，文理科上600分共15人，本一上线人数（不含艺体生）相比去年高考净增28人，艺体生成绩全面开花，有3位同学成绩居全省前列。

泉州九中本一上线人数比2018年增长336%，学校高中教学质量呈现跨越式发展态势，在低起点的生源下，能取得如此成绩，实属不易。

晋江一中2人进入全省文科前50名，2人进入全省理科前100名。理科640分以上共11人，文科630分以上共7人，文理科600分以上共87人。

晋江季延中学1人进入全省理科前50名，文理科600分以上近百人（99人）。

永春一中有1人进入全省文科前50名，2人进入全省理科前100名。

晋江养正中学1人进入全省理科前100名，文理科600分以上85人。

石狮一中有1人进入全省文科前50名，1人进入全省理科前100名。

南安一中有1人进入全省理科前100名。

值得一提的是，以上成绩都是原始分，泉州部分考生参加了北京大学、清华大学等名校的自主招生考试取得了好成绩，获得了高校的自主招生加分，将顺利踏入名校。目前，学生成绩尚在进一步统计和汇总中，不少学校考出了不错的成绩。

责任编辑：林嵘

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）