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36岁医生遇车祸昏迷 社会各界爱心捐助

原标题：36岁医生遇车祸昏迷 社会各界爱心捐助

因为一场突如其来的车祸，江南医院放射科36岁的医生梁永豪颅脑严重损伤，至今昏迷不醒。得知车祸消息后，医院同事、农工党鲤城工委会、社会各界爱心人士纷纷献出善心，希望他能渡过难关。

36岁医生遇车祸昏迷，社会各界爱心捐助，其妻坚强面对——

“我相信他会醒来，因为我们都在等他”

海峡网讯 （泉州网记者 苏凯芳 通讯员 连文元 黄淑燕 文/图）因为一场突如其来的车祸，江南医院放射科36岁的医生梁永豪颅脑严重损伤，至今昏迷不醒。得知车祸消息后，医院同事、农工党鲤城工委会、社会各界爱心人士纷纷献出善心，希望他能渡过难关。网络上，许多网友纷纷为梁永豪加油鼓劲，祈祷他能够早日醒来。面对各界涌动的爱心，梁永豪的妻子感动地说：“我相信他会醒来，因为我们都在等他。”

妻子看望昏迷的丈夫，不停给他鼓励。

外出搭乘公交 不幸遭遇车祸

1月9日晚9时许，家住南环路的梁永豪准备乘公交车到泉州中心市区。步行至小区附近公交站台时，他被一辆三轮摩托车撞倒在地，肇事司机逃离现场，好在路人发现，及时拨打了120。梁永豪被紧急送往泉州市中医院抢救。

梁永豪的妻子杨华说，当晚10点多，她拨通丈夫的微信语音通话，但通话的并不是丈夫，而是处理事故的交警。她急忙赶至医院，此时，梁永豪已不省人事。

据泉州市中医院神经外科副主任医师管定国介绍，梁永豪送至医院时，情况并不乐观，他当时瞳孔已经放大，处于深度昏迷，为重度颅脑外伤。除了血气胸、肺挫裂伤外，身上还有多处肋骨骨折。据悉，梁永豪送医后，医院方面立即开通了绿色通道，全力抢救。当晚，梁永豪就被送进手术室手术。“虽然实施了手术，但还处于昏迷状态，目前还未度过危险期。”该院相关负责人表示，医院会全力抢救伤员，尽量减免相关费用，以减轻其家人负担。

妻子坚强面对 相信丈夫会醒

据悉，杨华与梁永豪结婚11年，育有两女，大女儿上三年级，小女儿刚读幼儿园。此前，女儿的接送都由梁永豪负责。事故发生后，因为担心女儿的情绪受到影响，杨华一直未将出车祸的消息告诉孩子。杨华说，这段时间，大女儿一直给爸爸打电话。为了安抚孩子，杨华编了一个善意的谎言，称爸爸去参加培训，手机上交所以没办法接电话。“孩子很敏感，可能已经猜到了些什么。等到合适的时间，我会告诉她的。”

距离事故发生过去了一周多的时间，目前警方已找到肇事者。这期间，奔波于医院、家等地的杨华显得有些憔悴。相比事故发生之初的茫然，如今杨华变得更加坚强了。“以前他是家里的顶梁柱，现在他倒了，我就必须重新把这根梁顶起来。我不能倒下来，生活还要照旧，我们双方的父母还有两个女儿都需要我。”杨华说，她相信医生，也相信自己的丈夫一定会醒来。

各界爱心涌动 望其渡过难关

得知梁永豪遭遇车祸的消息后，其所在医院的同事自发组织捐款。同事李志泽说：“梁永豪为人善良，工作更是兢兢业业。得知他出车祸，大家都很痛心，希望可以尽一点绵薄之力。”江南医院共筹得善款2万余元，并第一时间送至杨华手上。

据悉，梁永豪与妻子都是农工党党员。农工党鲤城工委会第一时间开展了献爱心活动，倡议各支部党员踊跃捐款。农工党鲤城工委会主委洪文治说：“车祸无情人有情，永豪是我们农工党的一分子，我们大家都希望他能早日醒来，继续在医疗战线上为市民服务。”不仅如此，鲤城工委会方面还联系了远在菲律宾的乐善堂慈善基金会，该基金会也筹集了1万元的爱心款。前日，记者将乐善堂方面筹集的善款，转交给了杨华。

截至目前，来自各方的善款已有近7万元。面对涌动的爱心，杨华感动地说：“有太多的好心人，不管是德化的老乡，还是认识或不认识的善心人士，在此一并谢谢大家。我相信他会醒来，因为我们都在等他。”

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。