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晋江今年20所小学新建或改建食堂 让学生吃上营养“放心餐”

餐桌上有格挡板，学生在各自的空间内就餐。

全自动蒸饭机、自动绞肉机、全新餐桌椅……在晋江金井毓英中心小学食堂内，崭新的设备随着学生分批复学，也正式投入使用。据了解，今年晋江将在全市新建或改建20个小学自办食堂。毓英中心小学作为首个完成食堂改建的小学，让1000多名学生吃上了热乎可口的饭菜。

午餐三菜一汤 菜品每日更新

昨日11时30分，记者来到毓英中心小学食堂——“膳厅”，宽敞明亮的食堂内，摆放着一排排崭新的木质餐桌椅。热乎乎的饭菜已经做好，放在保温箱中。不一会儿，六年级学生在老师的带领下，有序地走进食堂。学生以班级为单位，分别到一楼和二楼分区域用餐。疫情防控期间，为了确保学生安全，学校专门购置一批格挡板，让学生在各自的空间里就餐。

姜母鸭、肉丝炒豇豆、蒜泥炒白菜、瘦肉冬瓜汤，值班老师依次给学生盛菜，米饭和汤则由学生自取。“今年复学后，午餐变得更美味了，每日菜色都不重样，我比在家里吃得多。”六年级学生柯博文边吃边说。

毓英中心小学校长洪良清表示，以往是配餐公司配送午餐，本学期复学后，学校改建升级的食堂也正式投用，所有食材当日采购，一周菜品不重样。厨师长定制每周菜单，由学校邀请的一位公共营养师对菜单进行把关，保障孩子用餐营养又健康。

据悉，该校食堂可以容纳1300个孩子同时用餐，但为了确保学生疫情期间的用餐安全，目前只有六年级学生在食堂用餐，三到五年级的学生由值班老师帮忙分餐，在各班级内就餐，同桌间用挡板隔离。

老师帮助学生盛菜

上岗前测体温 食堂紫外线消毒

在该校食堂厨房，洗菜洗肉区、加工区、传菜区、打包区、仓储区分明，食堂员工晨检表、食品留样记录、餐具环境消毒情况、每周菜谱、校级领导陪餐记录等均公示上墙，天花板上还安装着一批紫外线消毒灯。

食堂负责人王丽珠告诉记者，为了保障学生用餐安全，每日早晨上班前，食堂19名员工均需测量体温，随后更换工作服，使用过的餐具、厨具均用红外线消毒。凌晨时分，食堂内的紫外线消毒灯将自动开启，进行三个小时的消毒。

“去年下半年对食堂进行了改扩建，新建了仓储室、冻库等，面积达200多平方米，食堂购置各种设备、餐桌椅及餐盘等共计投入140万元。”洪良清说，未来会尝试采用自助的形式，让学生有更多选择。

对升级后的食堂，家长陈女士赞不绝口，她说，最近孩子回家后常常夸赞学校饭菜可口，吃得开心，学习也更有劲。

晋江20所小学 今年新（改）建食堂

晋江市教育局相关负责人表示，“在全市新建或改建20个小学自办食堂”是今年晋江为民办实事项目之一，除毓英中心小学的食堂已投入使用，还有4所小学即将进行改造工程招标和设备采购，1所小学已完成设计和预算，14所小学食堂正在图纸设计及预算中。（记者 王丽虹 文/图）

今年一批交通重点项目将开工完工 构建泉州环湾交通大轮廓

泉州台商投资区海湾大道八仙段正在抓紧施工，预计本月底可完工。 （陈起拓 摄）

交通重点项目是城市经济、社会、文化发展的骨干支撑。记者从市重点办了解到，今年泉州市共有31个交通在建重点项目，总投资602亿元，年度计划投资111亿元。今年以来，累计完成投资47.68亿元，完成年度计划的42.6%。此外，城乡建设涉及城市道路重点项目23个，总投资802亿元，年度计划投资53亿元。

福厦客专、兴泉铁路泉州段、泉厦漳城市联盟路泉州段、泉州大桥及接线扩宽改造工程等一批铁路道路桥梁项目，斗尾作业区7#泊位、中化泉州乙烯及炼油改扩建项目配套码头等一批港口项目，以及泉州城东至北峰快速通道、南安武荣大桥、泉州台商投资区海湾大道等一批城市道路项目都将在今年取得新进展，逐步构建起泉州环湾交通大轮廓。

□记者 颜雅婷

铁路 兴泉铁路泉州段全线架梁铺轨

31个交通在建重点项目中，有2个铁路项目和20个公路项目。其中，兴泉铁路泉州段有望今年完成全线架梁铺轨。

兴泉铁路是条“跨省铁路”，其中泉州段148公里。该线路是客货兼顾的干线铁路，为国家一级铁路。项目建成后将成为泉州地区至江西的铁路货运最短捷径，可大大提升泉州港与江西、湖南、湖北的货物“水铁联运”效益，并提升海峡西岸经济区煤炭运输能力，构建海西经济区对外通道，完善区域铁路网布局。目前，项目正抢抓施工黄金期进行桥梁、涵洞等结构物施工，架梁铺轨同期施工，预计今年年底可完成全线铺轨，计划2022年建成通车。

作为首条跨海高铁，正在施工中的福厦客专全长277.42公里，北端衔接合（肥）福（州）高铁、向（塘）莆（田）铁路，南端衔接厦（门）深（圳）、龙（岩）厦（门）铁路，也是长三角经海峡西岸至珠三角地区高标准客运通道。通车后，福建东南沿海将迎来时速350公里的高速铁路，福州至厦门运行时间将缩至1小时以内，实现从厦门到北京一路“高铁进京”。当前，项目正按施工节点有序推进中，计划2022年建成通车。

公路 泉厦漳城市联盟路上半年建成通车

公路项目及城市道路项目方面，除了泉厦漳城市联盟路泉州段将于今年二季度建成通车外，还有多条交通要道将在今年开工建设。

备受关注的泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段及厦沙国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程，将于今年下半年开工建设。按照改拓建方案，泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段改扩建工程路线起自永春互通，经磻溪、岩峰、蓬壶，止于汤城枢纽互通，路线总长21.759公里。厦沙国家高速公路汤城枢纽至德化段改扩建工程起于现有厦沙高速公路苏坑镇，利用德化连接线路段展线至吾峰镇、蓬壶镇，并入泉南线三明往泉州方向主线，新建下行线总长11.776公里，改造上行线约6.5公里。项目完成后，将改善区域交通出行条件，并促进闽西南协同发展区交通基础设施互联互通和经济社会发展。

同样在今年开工建设的还有泉州大桥及接线扩宽改造工程，项目路线长度1.159公里，拟利用老路扩宽将接线道路宽度改造至37.10米、桥梁宽度38.76米的双向六车道。项目按二级公路标准建设，工期2年，拟于今年第四季度开工建设。

泉州自己的“环岛路”海湾大道也在抓紧建设中。海湾大道是台商投资区重点打造的特色旅游景观大道，沿线有半月湾、白沙湾、月亮湾、八仙过海项目、海丝艺术公园等滨海景观旅游资源，也有百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，被誉为直达最美海岸线的快速通道。项目起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长约18公里，双向6车道，预计本月底八仙段可完成施工。

此外，石狮共富路（疏港通道）、泉州市二重环湾快速路（晋江段）新建工程等项目也在抓紧施工中。项目建成后，对完善区域交通路网结构，改善周边群众出行、繁荣港后经济等都具有重要意义。

港航 围头湾石井航道二期开工建设

港口航道方面，今年项目也不少，几个重量级泊位正在加快建设。其中，斗尾港区斗尾作业区7#泊位工程项目建设3万吨级液体化工泊位1个（结构靠5万吨级），设计年通过能力178万吨，并配套建设39万立方米石化仓储库。目前，该工程项目驳岸及陆域形成、栈桥、码头等三个单位工程已于4月底通过交工验收。

此外，泉州围头湾石井航道二期工程已完成招标工作。项目建设航道长约19.02公里，其中扩建围头湾10万吨级航道至大佰屿灯桩附近航段11.04公里，满足3万吨级船舶乘潮双线通航；扩建大佰屿灯桩附近至石井作业区在建16#泊位前方航段5.84公里，满足3万吨级船舶单线乘潮通航；扩建石井作业区在建16#泊位前方至石井二期5000吨级码头附近航段2.14公里，满足5000吨级杂货船全潮单线通航。