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利山涧古村,三面环山,一面临水,进村只有一条石块铺成的石桥相通。石桥宽二米左右,利山涧里可供来往行人相错而过,石桥高度不足一米,中间桥下几块大石头支撑,河水石。

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利山涧三面环山,一面靠河,山涧的出口被一条河流温凉河阻隔,北边的山在河岸边向南延伸,把本来不大的利山涧出口,堵住了大半。无论从什么方位,利山涧里只要不是俯。

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利山涧旅游度假区 景区分为千年古村落和乡野乐园两部分,包含亲子厨房、作坊小院、自助烧烤、国产传媒在线农夫集市、乡村戏台等标志性景点,是由山东利山涧文化旅游发展有限。

利山涧有什么游乐项目?

利山涧有九大主题目分别是:千年古村落,乡野乐园,动物表演,网红沙滩车,魔术杂技,水上乐园,特色小吃街,景区美食,房车小院。

利山涧是山东省临沂市费县费城镇南坡村的一个自然村，在温凉河的东岸。据1982年出版的《费县地名志》记载：“利山涧，位于费城西南5公里，属南坡大队，131人，112亩土地。建于元代大德年间，因位于利尖坨北侧的山湾里，故名利山涧”。

前三季度泉州外贸进出口总值 同比增长逾四成

记者从泉州市统计局获悉，前三季度，泉州市进出口总值1957.7亿元人民币，同比增长42.4%；其中，出口1524.7亿元，同比增长51.1%，已超2020年全年的1503.6亿元；进口433.0亿元，同比增长18.3%；进出口增速分别比全国、全省高19.7、8.7个百分点。

从贸易方式来看，一般贸易占据泉州外贸主导地位，市场采购贸易表现亮眼。前三季度，泉州市企业以一般贸易方式进出口1270.7亿元，同比增长24.4%，占泉州市外贸总值的64.9%；市场采购贸易出口值为362.8亿元，同比增长1.1倍，占泉州市外贸总值的18.5%。

民营企业主力军作用凸显。前三季度，泉州市民营企业进出口1415.2亿元，同比增长67.1%，占泉州市进出口总值72.3%，持续位居泉州第一大外贸经营主体；外资企业、国有企业进出口分别为479.8亿元、58.3亿元，同比分别增长1.0%、19.8%。

从贸易伙伴看，泉州对东盟、沙特、美国等三大主要贸易伙伴进出口均较大幅度增长。前三季度，对东盟国家进出口500.6亿元，同比增长54.3%；对沙特进出口243.5亿元，同比增长48.2%；对美国进出口233.0亿元，同比增长47.4%。

从主要进出口商品看，泉州市出口纺织、服装、鞋类、箱包、家具、玩具、塑料制品等7大类出口劳动密集型产品和机电产品保持较高水平增长，进口原油、机电两大产品增长平稳。前三季度，泉州市出口劳动密集型产品828.7亿元，同比增长38.5%；出口机电产品306.8亿元，同比增长78.6%；进口原油、机电产品同比分别增长30.5%、25.3%。（记者 何金）

泉州至永春高速公路规划获批 永春、德化与市中心可以1小时到达

早报讯 （记者陈小芬 通讯员林真真）昨日记者从泉州市交通运输局了解到，根据《福建省乡镇便捷通高速工程实施方案》，泉州至永春高速公路（含市区连接线）规划正式获批，这也意味着泉州市将新增规划高速里程约75公里，占全省新增高速总里程186公里的40.3%。

泉州至永春高速公路（含市区连接线）项目起于沈海高速公路黄塘互通，向东依次经洛江区的双阳街道、河市镇，南安市的洪濑镇、康美镇及梅山镇，设芸塘枢纽互通与宁东高速（沈海复线）相连后，再向北设铺前枢纽互通汇入泉南高速，并原位拓宽现状泉南高速至永春互通。

据悉，目前，泉港、惠安、台商区、洛江及南安的洪濑镇与永春方向的快速交通只能通过环城高速绕行泉南高速，而洪濑和洛江北部居民出行基本依靠S215（原307省道）。而泉州至永春高速公路（含市区连接线）建成后，将泉州市北部双阳、河市、洪濑、康美串联起来，形成泉港-惠安-洛江-南安-永春发展轴，将大大改善这些区域的出行条件。

值得一提的是，市区连接线约有11.87公里，将清源山、开元寺、泉州少林寺等著名风景区串联起来，减轻北迎宾大道等城市道路的通行压力，构建一条全新的出城快速通道，加速高速公路网与城市道路的衔接与融合。

市交通运输局负责人告诉记者，该项目建成后，南安洪濑镇可以实现15分钟出入高速，永春、德化与市中心可以1小时到达，实现泉州“一小时交通圈”的大交通格局，同时将加强与周边三明、龙岩区域的联系，促进闽西南协同发展区发展。